Q. [HD현대중공업 함정설계]

답변 3

• 

  채택스포스코

  코부사장 ∙ 채택률 68%

  ---

  채택된 답변

  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. HD현대중공업 함정설계에서는 단순히 본인 업무를 잘하는 것보다 다른 분야와의 간섭을 미리 보고 먼저 맞춰가는 협업 능력을 많이 봅니다. 실제로는 선체 기장 전장 쪽과 설계 기준이 서로 맞물리기 때문에 내 설계가 맞는지보다 다른 담당자가 바로 이어서 작업할 수 있는지까지 신경 쓰는 사람이 일을 잘합니다. 그래서 면접에서는 의견 충돌을 끝까지 밀어붙인 경험보다 역할을 분담하면서도 서로의 조건을 맞춰 공동 목표를 만든 경험이 더 실무와 가깝다고 보시면 됩니다. 여기에 더해 내 결과가 다른 파트 일정에 어떤 영향을 주는지 고려해 먼저 공유하고 조정한 경험이 있으면 아주 좋습니다. 신입사원 면접에서는 결과 자체보다 과정에서 어떤 방식으로 소통했는지 설명하시면 됩니다. 처음부터 혼자 해결하려 하지 않고 관련자에게 먼저 확인하고 우선순위를 정한 뒤 필요한 부분을 정리해 전달한 흐름이 있으면 충분합니다. 또 본인 의견을 강하게 주장한 것보다 상대의 요구를 듣고 기준을 맞춰가며 문제를 줄인 경험이 훨씬 설득력 있습니다. 말할 때는 내가 맡은 일과 다른 사람의 일을 어떻게 연결했는지 중심으로 풀어보시구요. 마지막에 그 경험을 통해 협업은 단순한 친화력이 아니라 일정과 품질을 지키는 실무 역량이라는 점으로 연결하시면 좋을 것 같습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

  ---
• 

  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 78%

  ---

  멘티님. 안녕하세요. ​함정설계 직무는 선체와 기장 및 전장 부문 담당자들과 긴밀하게 소통하며 협업하는 과정이 업무의 핵심을 이룹니다. 제시해주신 보기 중에서는 자신의 업무 결과가 다른 담당자의 공정에 미치는 영향을 고려하여 조율했던 경험이 실무와 가장 밀접합니다. ​설계 변경 사항이 발생했을 때 타 부서에 미치는 파급 효과를 미리 파악하고 소통하는 능력이 현업에서 가장 중요하게 평가받기 때문입니다. 신입사원 면접에서는 단순히 갈등을 해결했던 경험보다 타 부서의 입장을 이해하고 유기적으로 업무를 조율했던 과정을 구체적으로 설명하는 것이 좋습니다. 공동의 목표를 달성하기 위해 부서 간 경계를 넘어 협력했던 사례를 진솔하게 전달한다면 면접관에게 좋은 인상을 남길 수 있습니다. ​응원하겠습니다.

  ---
• 

  취뽀도우미입니다삼성SDS

  코상무 ∙ 채택률 97%

  ---

  HD현대중공업 함정설계 직무는 말씀하신 대로 선체, 기장, 전장 등 수많은 엔지니어들과 긴밀하게 소통하며 하나의 거대한 함정을 완성해 나가는 종합 예술과도 같습니다. 질문하신 세 가지 협업 상황 모두 실제 현업에서 매일 마주하는 매우 밀접한 상황들이며, 어느 하나만 중요하다고 할 수 없습니다. 다만 함정설계의 특성상 공간은 한정되어 있고장비는 방대하게 들어가기 때문에, 나의 설계 결과가 인접한 다른 파트의 작업에 어떤 영향을 미치는지 항상 고려하고 배려하는 태도가 가장 바탕이 되어야 합니다. 실무에서는 도면을 그리거나 설계를 변경할 때 간섭 발생 여부를 확인하기 위해 타 부서와 끊임없이 의견을 조율하고 충돌을 해결하는 과정이 필수적입니다. 따라서 면접에서는 단순히 역할을 나누어 일을 끝냈다는 경험보다는, 내 업무가 타인에게 미칠 영향을 미리 예측하고 소통했거나, 설계 과정에서 발생한 이해관계의 충돌을 기술적인 타당성과 원만한 대화로 조율해 본 경험을 강조하는 것이 훨씬 효과적입니다. 신입사원에게 기대하는 협업 역량은 완벽한 기술적 지식보다는 타인의 의견을 경청하고 유연하게 수용하는 태도와 공동의 목표를 위해 주도적으로 소통하려는 자세이므로, 이러한 태도가 드러날 수 있는 구체적인 에피소드를 차분하게 풀어내시기를 바랍니다.

  ---