Q. 안녕하세요 궁금합니다 . 사고 /아차사고가 났을때 선배님은 어떻게 하시나요 ?

답변 4

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  전문상담

  코이사 ∙ 채택률 63%

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  채택된 답변

  초동대응으로는 관련 부서 팀 보고 , 사고보고서 작성이 우선입니다.

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• 만

  만나서 반갑습니다.함박웃음치과

  코과장 ∙ 채택률 60% ∙

  직무

  일치

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  채택된 답변

  안녕하세요 ! 초동조치(중지·격리) → 인명확인 → 증거확보 → 즉시보고가 먼저고, 감정적으로 흔들리면 안 돼요. 이후, 원인분석(직접/간접) → 대책수립 → 교육·점검으로 효과 확인까지가 한 세트입니다.

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  프로답변러YTN

  코부사장 ∙ 채택률 85%

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  멘티님 사고나 아차사고 발생 시 가장 먼저 즉각적인 작업 중단과 인명 구조를 실시한 뒤 현장을 보존하고 상부 보고와 초동 대응을 동시에 진행합니다. 이후 사고 발생 전후의 상황을 기록한 사진과 폐쇄회로 티브이 등 증거를 확보하여 인간적 요인과 기술적 요인을 포함한 근본 원인을 철저히 분석하는 과정을 거칩니다. 분석된 원인을 바탕으로 실질적인 공정 개선이나 안전 장치 보완 등 재발 방지 대책을 수립하고 이를 현장 근로자들에게 사례 교육을 통해 공유하며 이행 여부를 지속적으로 점검합니다. 무엇보다 사고를 숨기지 않고 투명하게 공유하여 시스템의 결함을 찾아내고 동일한 위험 요소가 반복되지 않도록 관리 체계를 고도화하는 것이 우리 팀의 핵심 프로세스입니다. 이러한 체계적인 대응 능력을 본인만의 안전 관리 철학으로 정립하여 면접에서 강조하신다면 실무 역량을 높게 평가받으실 것입니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!

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• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코부사장 ∙ 채택률 100%

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  먼저 채택한번 꼭 부탁드립니다!! 사고·아차사고 발생 시 저희 팀은 속도와 기록의 일관성을 최우선으로 움직입니다. 먼저 초동대응으로 작업 중지, 인명 안전 확보, 2차 사고 차단을 즉시 시행하고 관리자를 호출합니다. 이후 증거확보 단계에서 현장 사진·CCTV·설비 상태·작업표준·교육 이력 등을 즉시 고정합니다. 원인분석은 개인 과실보다 공정·설비·관리 요인을 중심으로 5Why, Fishbone을 병행합니다. 대책수립은 임시조치–근본대책–표준개정으로 나누어 실행하며, 설비 인터록·작업조건 변경을 우선 적용합니다. 마지막으로 교육·재발방지 단계에서 변경 표준 재교육, 위험성평가 갱신, 유사 공정 수평전개까지 완료해야 종결로 판단합니다.

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