회사/산업 · HL만도 / 모든 직무
안녕하세요. 유튜브에서 주차로봇을 보고 흥미를 가지게 된 대학생입니다. 주차로봇을 만드는 곳이 현대위아랑 hl로보틱스 두 곳이 있다는걸 알게 되었습니다. 둘 다 자동차 부품사로 시작되었고 최근에서야 hl만도에서 분리되어서 hl로보틱스가 되었다는걸 보았습니다. hl로보틱스라는 회사와 지금 주차로봇이 어느정도 위치인지 그리고 전망이 밝은지 궁금합니다.
2026.04.20
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현재 전자통신과 4학년으로 재학중인 학부생입니다. 저의 학점은 직전 학기 3.51이며 재수강을 포함하여 현재 수강중인 4-1 학기를 마무리하면 3.55~3.6 정도의 학점이 될 것 같습니다. 지금 상태는 차량 adas 직무(검증 등), 반도체 공정, 반도체 장비까지의 직무들 사이에서 고민을 많이 하고 있습니다. 원래 공정 직무를 목표로 하고자 하였지만 졸업작품을 공정과 무관한 딥러닝 cnn 인식 시스템으로 진행하게 되었습니다. 그런데 이를 진행하면서 흥미를 느꼈고 차량 ADAS 쪽 관련 직무에도 관심이 가게 되었습니다. 하지만 코딩 관련 수업을 1학년 기초 제외 한번도 수강해본적이 없어서 ADAS 직무의 코딩 능력 요구에 대한 두려움이 큽니다. 따라서 선배님들께 ADAS 직무가 코딩 능력을 많이 요구하는지, 학점이 낮은 편에 속하는 제 상황에서 차량/공정/장비 중 어디에 집중하는게 가능성 있을지, 만약 공정으로 가게된다면 CNN을 써본 경험을 활용할수있을지 여쭤보고 싶습니다
뒤에 학내외 활동 작성 칸이 있는 줄 모르고 실제 업무에서의 프로젝트 경력을 작성하는 칸에 팀 프로젝트 경험들을 작성했습니다... 시간에 쫓겨서 어찌저찌 그냥 냈는데 이게 문제가 될까요? 발주처 근무처에 대회 주관기관과 학교를 적긴 했습니다.
이번에 올라온 공고에 대해서 궁금한게 있어서 질문드립니다. 신입 채용은 영업직을 제외하면 판교에 기구설계와 익산에 시스템 테스트 직무가 있는데 둘 다 서스펜션을 설계하거나 테스트하는걸로 보입니다. 기구설계 직무는 이해했습니다만 시스템 테스트 직무가 잘 이해가 되지 않습니다. 우대사항에 사용하는 툴도 안 적혀있고 jd는 어디에 있는지 보이질 않습니다. 이 시스템 테스트 직무에 대해서 설명이 가능하신 분 있으신가요...
현재 전자통신과 4학년으로 재학중인 학부생입니다. 저의 학점은 직전 학기 3.51이며 재수강을 포함하여 현재 수강중인 4-1 학기를 마무리하면 3.55~3.6 정도의 학점이 될 것 같습니다. 지금 상태는 차량 adas 직무(검증 등), 반도체 공정, 반도체 장비까지의 직무들 사이에서 고민을 많이 하고 있습니다. 원래 공정 직무를 목표로 하고자 하였지만 졸업작품을 공정과 무관한 딥러닝 cnn 인식 시스템으로 진행하게 되었습니다. 그런데 이를 진행하면서 흥미를 느꼈고 차량 ADAS 쪽 관련 직무에도 관심이 가게 되었습니다. 하지만 코딩 관련 수업을 1학년 기초 제외 한번도 수강해본적이 없어서 ADAS 직무의 코딩 능력 요구에 대한 두려움이 큽니다. 따라서 선배님들께 ADAS 직무가 코딩 능력을 많이 요구하는지, 학점이 낮은 편에 속하는 제 상황에서 차량/공정/장비 중 어디에 집중하는게 가능성 있을지, 만약 공정으로 가게된다면 CNN을 써본 경험을 활용할수있을지 여쭤보고 싶습니다
뒤에 학내외 활동 작성 칸이 있는 줄 모르고 실제 업무에서의 프로젝트 경력을 작성하는 칸에 팀 프로젝트 경험들을 작성했습니다... 시간에 쫓겨서 어찌저찌 그냥 냈는데 이게 문제가 될까요? 발주처 근무처에 대회 주관기관과 학교를 적긴 했습니다.
이번에 올라온 공고에 대해서 궁금한게 있어서 질문드립니다. 신입 채용은 영업직을 제외하면 판교에 기구설계와 익산에 시스템 테스트 직무가 있는데 둘 다 서스펜션을 설계하거나 테스트하는걸로 보입니다. 기구설계 직무는 이해했습니다만 시스템 테스트 직무가 잘 이해가 되지 않습니다. 우대사항에 사용하는 툴도 안 적혀있고 jd는 어디에 있는지 보이질 않습니다. 이 시스템 테스트 직무에 대해서 설명이 가능하신 분 있으신가요...
답변 3
안녕하세요 멘티님~~ HL로보틱스는 만도에서 분리된 로봇 기업으로 자율주차로봇 상용화를 진행 중이며 현재는 초기 시장 단계입니다 기술력과 성장성은 높지만 시장 확대에는 시간이 필요합니다 현대위아는 그룹 기반 안정성이 강하고 HL은 확장성과 도전성이 강한 편입니다 전망은 긍정적이나 아직 완전한 대중화 단계는 아닙니다
멘티님. 안녕하세요. HL로보틱스는 HL만도의 자율주행 주차 로봇 기술을 전문화하기 위해 분사된 기업으로, 스마트 주차 솔루션 시장에서 매우 강력한 기술적 우위를 점하고 있습니다. 현재 주차 로봇 산업은 공간 효율성을 극대화하려는 대형 빌딩과 아파트를 중심으로 초기 도입 단계에 있으며 상용화 가능성이 매우 높은 분야입니다. 단순히 하드웨어를 만드는 수준을 넘어 자율주행 알고리즘과 통합 관제 시스템이 결합된 고부가가치 사업이기에 향후 커리어 측면에서도 성장성이 밝습니다. 현대위아와 같은 쟁쟁한 경쟁사가 있다는 점은 오히려 이 시장의 형성 가능성을 뒷받침하며, HL로보틱스만의 독자적인 자율주행 데이터 확보 능력이 핵심 경쟁력이 될 것입니다. 응원하겠습니다.
안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. HL로보틱스는 아직 대중적으로 아주 익숙한 회사는 아니지만 주차 자동화 쪽에서는 꽤 분명한 방향성을 가진 회사로 보시면 됩니다. 자동차 부품사 기반에서 출발한 만큼 기계 제어와 양산 감각이 있고 그 위에 로봇과 자율주행 기술을 얹는 구조라서 단순히 장비만 만드는 곳이라기보다 현장 적용까지 염두에 두는 회사라고 보시면 됩니다. 지금 주차로봇은 완전히 대중화된 단계라기보다 일부 프리미엄 현장과 상업 시설 중심으로 들어가고 있는 성장 구간에 가깝고 아직은 시장을 넓혀가는 과정이라고 이해하시면 됩니다. 그래서 기술 자체는 분명 흥미롭고 앞으로도 필요성은 커지겠지만 실제 사업성은 설치 환경과 유지보수 난이도 그리고 고객사의 투자 의사에 따라 속도가 달라질 가능성이 큽니다. 전망만 놓고 보면 충분히 밝은 편으로 볼 수 있습니다. 다만 바로 크게 터지는 산업이라기보다 조금씩 영역을 넓혀가는 형태가 맞습니다. HL로보틱스 같은 회사는 로봇 기술만 보는 것보다 센서 제어 소프트웨어 현장 안정성 같은 부분을 같이 봐야 하고 그 점에서 자동차 부품사 출신의 장점이 살아납니다. 취업을 생각하신다면 이 회사는 기계 전장 제어 소프트웨어 통합 경험을 쌓고 싶은 분에게 잘 맞고 주차로봇이 앞으로도 확장될 분야라고 본다면 충분히 도전해볼 만합니다. 다만 아직은 시장이 성숙한 편은 아니니 회사의 사업 포트폴리오와 실제 납품 사례를 같이 보면서 판단하시면 좋을 것 같습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
