직무 · HL만도 / 모든 직무
이번에 올라온 공고에 대해서 궁금한게 있어서 질문드립니다. 신입 채용은 영업직을 제외하면 판교에 기구설계와 익산에 시스템 테스트 직무가 있는데 둘 다 서스펜션을 설계하거나 테스트하는걸로 보입니다. 기구설계 직무는 이해했습니다만 시스템 테스트 직무가 잘 이해가 되지 않습니다. 우대사항에 사용하는 툴도 안 적혀있고 jd는 어디에 있는지 보이질 않습니다. 이 시스템 테스트 직무에 대해서 설명이 가능하신 분 있으신가요...
2026.04.14
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뒤에 학내외 활동 작성 칸이 있는 줄 모르고 실제 업무에서의 프로젝트 경력을 작성하는 칸에 팀 프로젝트 경험들을 작성했습니다... 시간에 쫓겨서 어찌저찌 그냥 냈는데 이게 문제가 될까요? 발주처 근무처에 대회 주관기관과 학교를 적긴 했습니다.
안녕하세요, 3월에 HL만도 판교센터 입사 예정인데, 사회초년생 현직자분들은 주로 어디에 사시는지 궁금합니다! 구체적으로 아래 3가지 질문사항이 있습니다. 1. 인덕원역 쪽에 통근 버스가 출근시에만 다니는 것으로 들었는데, 맞는지 궁금합니다. 2. 월세가 비싸서, 장기적으로 봤을때 전세가 괜찮다고 생각하는데, 회사에서 전세 자금 대출이 얼마까지 가능한지 궁금합니다. 3. 현직자분들 주로 어디 근처에 사시나요? 감사합니다. 새해 복 많이 받으시고, 회사에서 뵙겠습니다!!
현재 전자통신과 4학년으로 재학중인 학부생입니다. 저의 학점은 직전 학기 3.51이며 재수강을 포함하여 현재 수강중인 4-1 학기를 마무리하면 3.55~3.6 정도의 학점이 될 것 같습니다. 지금 상태는 차량 adas 직무(검증 등), 반도체 공정, 반도체 장비까지의 직무들 사이에서 고민을 많이 하고 있습니다. 원래 공정 직무를 목표로 하고자 하였지만 졸업작품을 공정과 무관한 딥러닝 cnn 인식 시스템으로 진행하게 되었습니다. 그런데 이를 진행하면서 흥미를 느꼈고 차량 ADAS 쪽 관련 직무에도 관심이 가게 되었습니다. 하지만 코딩 관련 수업을 1학년 기초 제외 한번도 수강해본적이 없어서 ADAS 직무의 코딩 능력 요구에 대한 두려움이 큽니다. 따라서 선배님들께 ADAS 직무가 코딩 능력을 많이 요구하는지, 학점이 낮은 편에 속하는 제 상황에서 차량/공정/장비 중 어디에 집중하는게 가능성 있을지, 만약 공정으로 가게된다면 CNN을 써본 경험을 활용할수있을지 여쭤보고 싶습니다
뒤에 학내외 활동 작성 칸이 있는 줄 모르고 실제 업무에서의 프로젝트 경력을 작성하는 칸에 팀 프로젝트 경험들을 작성했습니다... 시간에 쫓겨서 어찌저찌 그냥 냈는데 이게 문제가 될까요? 발주처 근무처에 대회 주관기관과 학교를 적긴 했습니다.
안녕하세요, 3월에 HL만도 판교센터 입사 예정인데, 사회초년생 현직자분들은 주로 어디에 사시는지 궁금합니다! 구체적으로 아래 3가지 질문사항이 있습니다. 1. 인덕원역 쪽에 통근 버스가 출근시에만 다니는 것으로 들었는데, 맞는지 궁금합니다. 2. 월세가 비싸서, 장기적으로 봤을때 전세가 괜찮다고 생각하는데, 회사에서 전세 자금 대출이 얼마까지 가능한지 궁금합니다. 3. 현직자분들 주로 어디 근처에 사시나요? 감사합니다. 새해 복 많이 받으시고, 회사에서 뵙겠습니다!!
현재 전자통신과 4학년으로 재학중인 학부생입니다. 저의 학점은 직전 학기 3.51이며 재수강을 포함하여 현재 수강중인 4-1 학기를 마무리하면 3.55~3.6 정도의 학점이 될 것 같습니다. 지금 상태는 차량 adas 직무(검증 등), 반도체 공정, 반도체 장비까지의 직무들 사이에서 고민을 많이 하고 있습니다. 원래 공정 직무를 목표로 하고자 하였지만 졸업작품을 공정과 무관한 딥러닝 cnn 인식 시스템으로 진행하게 되었습니다. 그런데 이를 진행하면서 흥미를 느꼈고 차량 ADAS 쪽 관련 직무에도 관심이 가게 되었습니다. 하지만 코딩 관련 수업을 1학년 기초 제외 한번도 수강해본적이 없어서 ADAS 직무의 코딩 능력 요구에 대한 두려움이 큽니다. 따라서 선배님들께 ADAS 직무가 코딩 능력을 많이 요구하는지, 학점이 낮은 편에 속하는 제 상황에서 차량/공정/장비 중 어디에 집중하는게 가능성 있을지, 만약 공정으로 가게된다면 CNN을 써본 경험을 활용할수있을지 여쭤보고 싶습니다
답변 4
채택된 답변안녕하세요 멘티님~~ 시스템 테스트 직무는 현대트랜시스 기준으로 보면, 서스펜션 “설계”가 아니라 완성품/부품이 실제 차량 조건에서 요구 성능을 만족하는지 검증하는 역할입니다. 기구설계가 3D CAD 기반으로 구조를 만들고 해석까지 한다면, 시스템 테스트는 내구·NVH·승차감·조향 안정성 등을 실차 또는 시험장비에서 측정하고 문제 원인을 피드백하는 직무입니다. 즉 “만드는 사람”이 아니라 “검증하고 개선 요구를 주는 사람”에 가깝고, 장비 운용 + 데이터 분석 + 문제 재현 능력이 핵심입니다.
채택된 답변● 채택 부탁드립니다 ● 시스템 테스트 직무는 설계가 아니라 검증 중심 역할입니다. 서스펜션을 직접 설계하기보다 완성된 제품이 요구 성능을 만족하는지 시험하고 데이터를 분석하는 업무입니다. 주행 내구 진동 소음 강성 등을 시험 장비로 측정하고 문제 발생 시 원인을 찾아 설계나 공정 개선으로 연결합니다. 따라서 해석 툴보다는 시험 장비 이해와 데이터 분석 역량이 중요합니다. 기구설계가 만들기라면 시스템 테스트는 검증과 개선이라고 보시면 이해가 쉽습니다.
채택된 답변기구적으로 설계한 서스펜션에 대해 검증하는 과정이라고 보시면 될것 같습니다.
채택된 답변멘티님. 안녕하세요. HL만도의 시스템 테스트 직무는 기구 설계가 완성된 서스펜션 시스템이 실제 차량 환경에서 의도한 대로 작동하는지 검증하고, 제어 로직과의 정합성을 평가하는 핵심 단계입니다. 판교의 설계 직무가 CAD 등을 활용해 형상을 만들고 이론적 강성을 확보하는 일이라면, 익산의 시스템 테스트는 실차 또는 시뮬레이션 환경(HILs 등)에서 응답 성능과 내구성을 직접 확인하며 최적의 튜닝 값을 찾아내는 실전적인 업무를 수행합니다. 사용 툴이 명시되지 않았더라도 보통 MATLAB/Simulink를 활용한 제어 모델 검증이나 CANoe, CANalyzer 같은 차량 통신 분석 도구를 사용하며, 다양한 노면 조건에서의 데이터 수집 및 분석 역량이 강조됩니다. 설계된 제품이 실제 물리적 환경에서 마주하는 다양한 변수를 통제하고 품질 완성도를 높이는 최종 관문인 만큼, 이론과 실차 데이터 사이의 간극을 좁히는 분석적 사고방식을 갖춘 인재에게 적합한 직무입니다. 응원하겠습니다.
