안녕하세요, 회로설계 멘토 삼코치 입니다:)
질문자분의 질문은 매우 핵심적인 포인트를 잘 짚고 있습니다. HL만도 품질 직무의 공고 내용과 질문자분의 역량을 연결해서 하나씩 설명드리겠습니다.
첫째, 말씀하신 직무 설명을 보면 “신차 프로젝트 개발 품질 관리”와 “신차 개발 프로세스 점검”이라는 항목이 가장 먼저 나오는 점에서, 해당 직무는 명확히 선행품질(Advanced Quality Planning, AQP) 역할을 포함하고 있다고 판단할 수 있습니다. 선행품질이란 양산 이전의 단계에서 제품 설계와 공정 설계를 동시에 검토하고, 리스크를 사전에 도출하여 품질 문제를 방지하는 역할을 의미합니다. HL만도는 완성차 OEM과 밀접하게 협업하는 부품사이기 때문에, 신차 개발 단계에서 FMEA(고장 유형 및 영향 분석), Control Plan, PPAP 등의 활동을 수행하며 고객 품질 요구사항을 반영하는 것이 주요 업무가 됩니다.
둘째, ISO 9001과 IATF 16949는 이 직무와 매우 밀접하게 연관되어 있으며, 학습한 경험을 적극적으로 어필하셔도 좋습니다. 특히 IATF 16949는 자동차 산업에 특화된 품질 시스템으로, 공급망 전반에서 필수적으로 요구되는 기준입니다. 예를 들어 APQP, SPC, MSA 같은 세부 절차도 포함되어 있어 실무에서도 자주 다루게 됩니다. 단순히 “학습했다”는 것에 머무르기보다는, 어떤 방식으로 이해했는지(예: 내부 감사를 기획해본 적이 있는지, 문서화 작업을 해본 경험이 있는지 등) 구체적인 사례를 곁들여 설명하시면 설득력이 높아집니다.
셋째, 전력변환 회로 설계 경험과 관련하여 오류를 분석하고 개선한 경험은 품질 직무와 상당히 관련이 있습니다. 품질관리에서 핵심은 ‘문제 정의 → 원인 분석 → 개선안 도출 → 재발 방지’라는 구조적 접근인데, 전력회로 설계에서도 이 흐름을 경험하신 것이라면 충분히 직무 역량으로 인정받을 수 있습니다. 다만, 전기전자적 기술 자체가 품질 직무의 핵심이 아니기 때문에, 기술적 설명보다는 “오류를 어떻게 추적했는지”, “분석 도구나 Root Cause 분석 방식은 무엇이었는지”, “이후 유사 문제가 발생하지 않도록 어떤 재발 방지 조치를 설계했는지”에 초점을 맞춰 서술하시는 것이 좋습니다. 예를 들어, 5 Whys, Fishbone Diagram(이시카와), FTA(Fault Tree Analysis) 같은 품질 분석 기법의 프레임워크로 사례를 재구성하면 훨씬 더 품질 직무와 잘 연결됩니다.
마지막으로, HL만도의 품질 직무는 국내뿐 아니라 글로벌 생산거점을 관리하게 될 가능성도 있기 때문에, 글로벌 커뮤니케이션 능력, 영어 기술 문서 작성 능력 등을 어필하는 것도 유리하게 작용할 수 있습니다. 특히 신차 품질은 고객사와의 긴밀한 협업이 필수적인 영역이므로, 자료 작성 능력, 회의 정리, 대응 프로세스 수립 등의 경험도 중요하게 평가됩니다.
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