이번에 파주 회로/알고리즘 직무로 들어가게 되었습니다. 그런데 파주 회로는 R&D가 아니라는 말을 들어서 구체적으로 들어가면 어떠한 일을 하는지가 궁금합니다. 출장을 많이 가는 편인가요?
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센
센세
현대모비스
코이사
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회사
일치
파주 R&D 중에서도 D 개발 업무를 주로 수행합니다. 우선 신입으로 들어오게 되면 제품 개발을 위해서 런돌이를 하게 되는데 양산 제품을 만드는 라인이 비는 시간에 개발 제품을 생산해야되기 때문에 현장 생산직, 오퍼레이터, 엔지니어들과 협의하여 평가내용과 일정을 정하게 됩니다. 개발을 위한 자재도 발주 넣어야 하고, 계획서 작성 등 잡무 위주로 진행이 됩니다. 물론 개발 제품 생산 이후에는 다양한 장비를 사용하여 측정하고 데이터 분석도 진행하게 됩니다. 연차가 쌓여 선임, 책임이 되면 부사수에게 런을 맡기고 분석 업무를 위주로 진행합니다.
출장은 부서마다 차이가 있으나 구미, 마곡 뿐만 아니라 베트남, 중국 출장도 잦은 편입니다. 해외로 가게 되면 2~3개월 정도씩 체류하는 경우가 많습니다.
우선 신입으로 들어오게 되면 제품 개발을 위해서 런돌이를 하게 되는데
양산 제품을 만드는 라인이 비는 시간에 개발 제품을 생산해야되기 때문에 현장 생산직, 오퍼레이터, 엔지니어들과 협의하여
평가내용과 일정을 정하게 됩니다. 개발을 위한 자재도 발주 넣어야 하고, 계획서 작성 등 잡무 위주로 진행이 됩니다.
물론 개발 제품 생산 이후에는 다양한 장비를 사용하여 측정하고 데이터 분석도 진행하게 됩니다.
연차가 쌓여 선임, 책임이 되면 부사수에게 런을 맡기고 분석 업무를 위주로 진행합니다.
출장은 부서마다 차이가 있으나 구미, 마곡 뿐만 아니라 베트남, 중국 출장도 잦은 편입니다.
해외로 가게 되면 2~3개월 정도씩 체류하는 경우가 많습니다.
2022.06.14