Q. LG전자 이차전지 장비 HW개발 직무의 신입 입사 후 업무와 성장경로

답변 2

• H

  HSHKALG전자

  코과장 ∙ 채택률 59% ∙

  회사

  직무

  일치

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  채택된 답변

  실제 신입의 경우 장비에 대한 스터디가 대부분입니다. 시운전 및 PLC프로그래밍은 신입레벨에서 단독으로 이루어지지 않습니다. 가장 중요한점은 다양한 사이트에서 다양한 장비를 다뤄보고 경험을 쌓는게 Key입니다.

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  취뽀도우미입니다대구교통공사

  코이사 ∙ 채택률 95%

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  LG전자 이차전지 장비 HW개발 직무의 신입사원은 입사 초기부터 모든 업무를 혼자 수행하기보다는 사내 교육과 선배 사원의 지도 아래 기초적인 실무부터 차근차근 경험하게 됩니다. 말씀하신 PLC 및 제어 프로그램 작성, 전장·센서·모터 검토, 장비 시운전 및 문제 개선, 고객 요구사항 대응, 프로젝트 관리 중 신입사원이 주로 마주하는 영역은 주로 장비 시운전 현장 지원과 전장품 및 센서 검토 보조 업무입니다. 이론으로 배웠던 제어 공학이나 회로 지식이 실제 쇳덩이 같은 장비와 어떻게 연결되는지 현장에서 확인하는 과정이 중심이 되며, 선배 엔지니어가 작성한 PLC 로직을 분석하거나 간단한 수정 작업을 보조하면서 제어 감각을 익히게 됩니다. 또한 장비 조립 이후 진행되는 디버깅과 시운전 과정에 현장 엔지니어로 참여하여 발생하는 트러블슈팅 사례를 몸소 체득하게 되며, 고객 요구사항 대응이나 전체 프로젝트 관리는 단독 수행보다는 팀 단위 협업 과정에서 회의록 작성이나 일정 관리 보조를 통해 점진적으로 시야를 넓혀 나가게 됩니다. 3에서 5년 차 정도의 연차가 쌓여 공정과 장비를 모두 깊이 이해하는 핵심 장비개발 엔지니어로 성장하기 위해서는 무엇보다 기계, 전기, 제어 분야를 아우르는 통합적 사고가 필요합니다. 이차전지 제조 공정인 전극, 조립, 활성화 공정의 특성과 각 단계별 장비가 요구하는 정밀도와 속도를 정확히 이해해야 하며, 이를 하드웨어 설계와 제어 로직에 유기적으로 반영할 수 있어야 합니다. 아울러 현장에서 발생하는 돌발 상황이나 불량 원인을 논리적으로 분석하고 개선하는 트러블슈팅 역량과, 협력사 및 내부 유관 부서와 원활하게 소통할 수 있는 커뮤니케이션 능력을 꾸준히 키운다면 현장을 주도하는 전문 엔지니어로 자리 잡을 수 있습니다.

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