이직 · 기아AutoLand광명 / 생산
Q. 기아 광명 생산 및 보전
고졸 29살로 현재 하는 일은 캐드 도면 변환하는 일을 하고 있습니다. 자동화 설비 제작 과정에서 전기 설계로 참여해서 배선 인원들 관리 및 셋업 후 생산라인 대응까지 진행해봤습니다. 자격증은 전기산업기사 있습니다. 혹시 추가로 갖춰야 할 자격이 있을까요? 원하는 직무는 생산과 보전 직무입니다!
2024.12.07
답변 4
- 내내어LG이노텍코대리 ∙ 채택률 100% ∙일치직무
안녕하세요, 모빌리티 산업 생산, 보전 직무로 취업을 목표하시는 군요. 설비보전, 전기, 전기공사, 산업안전 등 산업기사/기사 취득하시면 경쟁력을 갖출 것 같습니다. 항상 파이팅 하세요.
- 쫑쫑롱롱기아코부장 ∙ 채택률 84%
안녕하세요, 취업준비로 고생 많으십니다. 자격증도 있으시고 현장경험은 캐드도면 변환등 충분히 많으신것 같습니다. 게다가 요새 트렌드인 자동화설비까지 설계참여했으므로 프로세스에 대한 이해도가 높을것 같습니다. 전문성보다는 강점 (소통 / 프로세스 이해력) 등 잘 정리하고 어필을 더 하시면 좋을것 같습니다. 자기소개서를 강점 /경험 결과중심으로 잘 다듬는다면 충분히 합격하실수 있을것 같습니다. 화이팅입니다.
- 신신뢰의마부두산에너빌리티코사장 ∙ 채택률 91%
안녕하세요 멘티님, 고졸이라서 나이가 걸리는데 어학적인 부분 조금 보완하면 경력으로 이직하는데 좋으실거 같고 PLC관련 로직 만질줄 아시면 도움됩니다.
댓글 1
역역곡기아작성자2024.12.04
PLC 관련 로직은 미쯔비시로 간단하게 터치(HMI) 연동 및 모터 돌려본 경험있는데 어필이 가능할까요?
- 가가스조절다스코과장 ∙ 채택률 81%
생산 보전이게 되면 자동화관련 자격증을 추천드려요. 예를들면, 생산자동화설비기능사 혹은 공유압 관련 기능사 취득하시는걸 추천드립니다. 이전에 근무하신곳에서 워낙 경쟁력있게 활동하셨다면 이점이 있을것 같기도 합니다. 화이팅하십시오!
함께 읽은 질문
Q. 멘토님들의 의견을 듣고 지원동기를 수정해봤습니다
제가봐도 기아에 지원한 동기가 너무 확실하게 드러나지않는거 같아서 이번에는 기아의 인재상중 하나인 발전을 위주로 작성해봤습니다. 이 내용이 괜찮다면 취득한 자격증이름도 넣어야할까요 제가 기아에 지원한 이유는 현재에 안주하지 않고 지속적으로 성장하는 기아의 인재상이 제가 추구하는 방향과 잘 맞는다고 생각했기 때문입니다. 저 역시 현대자동차에서 근무하면서 현장 경험에 만족하지 않고, 부족한 역량을 보완하기 위해 새로운 목표를 세우고 꾸준히 노력해왔습니다. 당시 교대근무와 특근으로 공부할 시간을 확보하기 어려웠지만, 퇴근 후와 주말 시간을 활용하고 근무 일정까지 조정하며 준비한 끝에 목표했던 두 개의 자격증을 취득할 수 있었습니다. 이 경험을 통해 어려운 환경에서도 현재에 안주하지 않고 스스로 부족한 부분을 찾아 발전하는 자세를 갖게 되었습니다. 기아에서도 이러한 자세와 완성차 생산 경험을 바탕으로 새로운 공정과 기술을 꾸준히 익히며, 품질 향상과 안정적인 생산에 기여하겠습니다.
Q. 기아자동차 면접답변 지원동기 작성한거 어때보이나요?
저는 완성차 생산 경험을 통해 쌓은 역량을 기아의 생산 현장에서 발휘하여 최고 품질의 차량을 만드는 데 기여하고 싶어 지원했습니다. 저는 자동차 생산은 단순히 부품을 조립하는 것이 아니라, 정해진 작업 기준을 정확하게 지켜 차량의 품질과 안전을 완성하는 과정이라고 생각합니다. 특히 작은 조립 오차도 품질과 안전에 영향을 줄 수 있기 때문에 기본과 작업 기준을 철저히 지키는 자세가 중요하다고 생각합니다. 입사 후에는 완성차 생산 경험과 저의 관찰력을 바탕으로 작업 표준을 철저히 준수하고 작은 이상도 놓치지 않으며, 불량과 재작업을 줄여 기아의 품질 향상과 안정적인 생산에 기여하겠습니다. 길게는 안썻는데 다른사람 지원동기에 비해서 너무 없어보이나 싶어서 질문합니다.
Q. 1분자기소개 분량관련해서 궁금한게 있습니다
보통 1분 자기소개는 40~50초로 잡는다고 봤는데 제가 준비한 내용은 아무리 빨리해도 1분이 넘습니다 그러면 여기서 조금 줄이는게 맞을까요? 줄인다면 어떤걸 줄일까요? 안녕하십니까. 작은 이상도 놓치지 않는 관찰력으로 기아의 생산 현장에 기여할 지원자 000입니다. 저는 관찰력을 바탕으로 현장의 문제를 발견하고 해결한 경험이 있습니다. 이전 직장 의장 공정에서 쇼크 업소버를 장착하던 중, 평소와 다른 장비의 움직임과 장착 위치의 이상을 발견했습니다. 먼저 제 작업 방법에 문제가 없는지 확인한 뒤 장비를 살펴보았고, 레일 부분의 이상을 발견해 상급자와 설비 담당자에게 공유하여 문제를 해결할 수 있었습니다. 이러한 결과를 만들 수 있었던 것은 작은 변화를 빠르게 파악하고, 문제가 해결될 때까지 끝까지 확인하는 자세 때문이라고 생각합니다. 기아에서도 이러한 강점과 완성차 생산 경험을 바탕으로 안전과 품질을 지키며 안정적인 생산에 기여하는 인재가 되겠습니다. 감사합니다.
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