Q. 명화공업 기업 질문

답변 4

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  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 96%

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  이직이 이전 회사의 네임벨류, 규모가 들어가며 직무연결성을 보기 때문에 이직을 한다고 하시더라도 너클, 캐리어쪽 알루미늄 주조를 하는 곳으로만 갈 수 있어서 이직을 할 수 있는 회사가 많지 않다 사료됩니다.

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  프로답변러YTN

  코부사장 ∙ 채택률 85%

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  멘티님, 명화공업은 현대기아차 1차 벤더로 알루미늄 샤시 부품 분야에서 안정성이 높은 중견기업이지만, 연봉과 복지, 워라밸 측면에서는 아쉬움이 많다는 평가가 많습니다. 신입 초봉은 업계 평균 수준이나, 연봉 인상률이 낮고 성과급도 크지 않아 장기적으로 연봉 상승 폭이 크지 않다는 의견이 많습니다. 사내 문화는 다소 보수적이고, 업무 강도와 야근이 많은 편이며, 실무자 이직률이 높아 경력 개발 측면에서는 실력 쌓고 이직하기 좋은 회사로 평가됩니다. 장점으로는 다양한 자동차 부품 경험, 대기업 시스템, 기숙사·식사 제공 등 안정적인 근무 환경이 있지만, 단점으로는 수직적 문화, 낮은 연봉 인상률, 높은 퇴사율이 지적됩니다. 첫 직장으로 실무 경험과 경력을 쌓아 이직을 준비하는 발판으로는 괜찮지만, 장기 근속이나 빠른 연봉 상승을 기대하기엔 한계가 있다는 점을 참고하시면 좋겠습니다.

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• 신

  신뢰의마부두산에너빌리티

  코사장 ∙ 채택률 91%

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  안녕하세요 멘티님, 이름 인지도는 있는 편인데 생산직이 파업을 하면 사무직이 생산 현장을 메우는 시스템을 가지고 있습니다. 그게 좀 많이 걸려서 퇴사하시는 분들이 있습니다. 일단 4년전 기준 신입이 3800이고 대리가 4200이 였습니다. 즉, 지금 기준은 신입이 4000초반일거 같고 대리는 기존하고 갭차이가 있다고 보시면 될것 같습니다.

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  reinheart우양포토닉스

  코부장 ∙ 채택률 52%

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  이쪽은 정확히모르지만 금형은 크지 않고 연봉상승률이 아주 높지는 않습니다 그래도 탄탄하니 쭉 가기에는 굉장히 적합하다고 생각합니다.

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