취업 · 모든 회사 / 모든 직무
Q. 자동차 전장설계
ㅇㅇㅌ텉
도 학사로 많이 가나요? 그리고 전자과학생인데 전자과도 많이 가는지 궁금합니다
2025.07.12
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안녕하세요 포스코 pat 준비중인데 혹시 생기면 생기책으로만 공부하면 될까요? 생기라 안적힌 pat책도 잇어서 여쭤봅니다.
안녕하세요. 현재 토익스피킹 130점을 가지고 있습니다. 요건만 충족하면 충분하다는 의견도 있고, 대기업은 해외 현장이 많아 140점 이상은 되어야 경쟁력이 있다는 이야기도 들었습니다. 사실 저도 점수를 올리면 당연히 좋다는 건 알지만, 곧 GS건설과 현대건설 지원 마감이 있어서 자소서 준비와 병행하다 보니 시간을 어디에 더 써야 할지 고민됩니다. 실제 채용 과정에서 토스 점수가 어느 정도 영향을 미치는지, 130점으로 지원해도 괜찮을지 궁금합니다. 건축기사랑 안전기사는 땄습니다.. 학점은 지거국 3.98/4.5이고 현장 인턴도 2달정도 했습니다..!
제 전공은 취업 시장에서 수요가 많지 않아 "배우는 것뿐인데 배우는 것을 적용하지 못하는" 느낌이 듭니다. 또한 제가 배우는 지식이 제 직업에 적용될 수 있을지 걱정됩니다.
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답변 6
안녕하세요 멘티님 네. 학사라도 충분히 자동차 전장설계 직무로 충분히 가능합니다. 아무래도 전장 설계라는 것이 차량에 들어가는 전체적인 와이어링을 설계하고, 레이아웃을 만들고 제작하는 일이기 때문에 석사 출신을 딱히 요구하기보다는 학사로도 대부분의 신입 지원이 가능합니다. 또한 관련 전장 설계는 기계공학적인 요소보다도 어느 정도 전기 적인 지식이 있어야 하는 업무이기 때문에, 오히려 해당 직무는 기계공학과 학생보다 전자적인 공학과 학생의 메리트가 더 높을 수도 있다고 생각합니다. 따라서 충분히 관련 경험만 있으시다면 신입 채용에서 메리트가 있다고 생각합니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다:) 추가 문의는 댓글로 남겨주세요.
멘티님, 자동차 전장설계 직무는 학사 학위만으로도 신입 채용이 활발하게 이루어지고 있으며 실제로 많은 기업에서 학사 이상을 자격요건으로 명시하고 있습니다. 전자과 학생들도 자동차 전장설계 분야에 많이 진출하고 있고, 전기·전자 관련 전공 모두 지원이 가능합니다. 자동차 전장 시스템이 점점 복잡해지고 소프트웨어 중심으로 변화하면서 전자과 출신 인재의 수요도 꾸준히 증가하는 추세입니다. 전장설계 직무는 전기공학이 약간 더 유리하다는 의견도 있지만, 전자공학 전공자도 충분히 경쟁력이 있습니다. 채택부탁드립니다!
