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학과가 미래자동차공학과인데 스마트팩토리, 자동화에 관심이 있습니다. PLC이런 얘기를 들어서 그런지 전자전기학과가 더 메리트가 있어보이는데 자동차학과에서 스마트팩토리는 무리 일까요? 제가 관련 지식이 없어서 글이 이상한점 양해부탁드립니다(참고로 직무는 생산기술,관리 생각하고있습니다, 직무관련해서도 피드백 주시면 감사하겠습니다)
2025.07.19
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현재 저는 막학기이고 현장실습을 하고 있습니다 이제 현장실습 끝나면 졸업인데 이왕 마무리하는 거 4.0으로 올리고 싶어서 계절학기를 생각중인데 현장실습 담당기관에서 연장 의사를 물어보셨어요 제가 학점이 3점대 중후반이면 그냥 바로 연장하겠는데 3점대 극극후반이어서 고민이 듭니다 취업에서 3.5만 넘으면 괜찮다곤 하지만 4.0과 3.5의 점수 차이가 아예 없나요? 엄밀히 따지면 현장실습은 제 진로 분야랑 조금 다르긴 하지만 연관 지으면 지을 수 있는 정도입니다
안녕하세요! 저는 건동홍 경영공학사 취득예정이고, 리서치회사 및 리서치부서 희망하고 있습니다. 경력은 이커머스 디지털마케팅(프로모션 기획관리, 실적보고, 온라인마케팅 기획)5년 정도 했고, 공공분야 사업관리 1년정도 했습니다. 나이는 27살입니다!(고등학교 졸업 후 바로 취업했고, 대학교 학업 병행) 자격증은 사회조사분석사 2급, ADSP, 컴활 등 있습니다. 올해는 어학연수로 인해 공백기가 있고, 내년 상반기부터 취준을 다시 할 예정인데 리서치 회사는 학벌 기준도 높고 석박사위주로 뽑는다고 해서 걱정이 많습니다..! 현실적으로 너무 힘든 목표는 아닌지.. 추가적으로 어떤걸 준비하면 좋을지 궁금합니다! + 참고로 경력직 아니고 신입으로 취업 준비할 예정입니다!
화학공학과 재학중인 학생입니다 대학원 분야에 대해 고민이 있어 질문드립니다. 한 연구실은 고분자공학과의 반도체 패키징 공정 설비/전기화학 설비/분석 설비 등을 중점으로 하고 소재합성까지 할 수 있는 연구실입니다. 다른 연구실은 화학공학과의 다공성촉매 합성/공정 시뮬레이션 등을 할 수 있는 연구실입니다. 첫번째연구실은 교수님이 학교를 옮기셨고, 전 대학에서 졸업하신 분이 에코프로 등으로 취업하셨고 두번째 연구실은 아직 졸업생이 없으나 현재 공정,케미컬 기업 서류까지는 합격하신 상황입니다. 제가 고민하는 점은 첫번째 연구실로 진학했을 경우 취업할 수 있는 기업의 폭이 좁아지지만 연구에 적합한 회사가 있고 두번째 연구실은 다양한 분야로 갈 수 있지만 촉매 연구에 적합한 기업이 없다는 것입니다. 혹시 제가 미쳐 생각하지 못한 점이 있는지 궁금합니다.
현재 저는 막학기이고 현장실습을 하고 있습니다 이제 현장실습 끝나면 졸업인데 이왕 마무리하는 거 4.0으로 올리고 싶어서 계절학기를 생각중인데 현장실습 담당기관에서 연장 의사를 물어보셨어요 제가 학점이 3점대 중후반이면 그냥 바로 연장하겠는데 3점대 극극후반이어서 고민이 듭니다 취업에서 3.5만 넘으면 괜찮다곤 하지만 4.0과 3.5의 점수 차이가 아예 없나요? 엄밀히 따지면 현장실습은 제 진로 분야랑 조금 다르긴 하지만 연관 지으면 지을 수 있는 정도입니다
안녕하세요! 저는 건동홍 경영공학사 취득예정이고, 리서치회사 및 리서치부서 희망하고 있습니다. 경력은 이커머스 디지털마케팅(프로모션 기획관리, 실적보고, 온라인마케팅 기획)5년 정도 했고, 공공분야 사업관리 1년정도 했습니다. 나이는 27살입니다!(고등학교 졸업 후 바로 취업했고, 대학교 학업 병행) 자격증은 사회조사분석사 2급, ADSP, 컴활 등 있습니다. 올해는 어학연수로 인해 공백기가 있고, 내년 상반기부터 취준을 다시 할 예정인데 리서치 회사는 학벌 기준도 높고 석박사위주로 뽑는다고 해서 걱정이 많습니다..! 현실적으로 너무 힘든 목표는 아닌지.. 추가적으로 어떤걸 준비하면 좋을지 궁금합니다! + 참고로 경력직 아니고 신입으로 취업 준비할 예정입니다!
화학공학과 재학중인 학생입니다 대학원 분야에 대해 고민이 있어 질문드립니다. 한 연구실은 고분자공학과의 반도체 패키징 공정 설비/전기화학 설비/분석 설비 등을 중점으로 하고 소재합성까지 할 수 있는 연구실입니다. 다른 연구실은 화학공학과의 다공성촉매 합성/공정 시뮬레이션 등을 할 수 있는 연구실입니다. 첫번째연구실은 교수님이 학교를 옮기셨고, 전 대학에서 졸업하신 분이 에코프로 등으로 취업하셨고 두번째 연구실은 아직 졸업생이 없으나 현재 공정,케미컬 기업 서류까지는 합격하신 상황입니다. 제가 고민하는 점은 첫번째 연구실로 진학했을 경우 취업할 수 있는 기업의 폭이 좁아지지만 연구에 적합한 회사가 있고 두번째 연구실은 다양한 분야로 갈 수 있지만 촉매 연구에 적합한 기업이 없다는 것입니다. 혹시 제가 미쳐 생각하지 못한 점이 있는지 궁금합니다.
답변 5
채택된 답변멘티님, 미래자동차공학과 출신도 스마트팩토리와 자동화 분야에 충분히 진출 가능합니다. 스마트팩토리는 자동차 산업 내 생산기술·공정개선에 중요한 역할을 하며, 미래자동차공학과에서도 센서, 제어, ICT 등 관련 역량을 충분히 배울 수 있어 실제로 자동차 회사 생산현장에서도 해당 전공 출신들의 수요가 높습니다. PLC 등 전기·전자 관련 기술은 전자전기학과가 상대적으로 강점이 있지만, 자동차학과의 메카트로닉스, 생산 자동화, ICT 융합 역량을 강화하면 경쟁력이 떨어지지 않으므로 학과에 너무 구애받지 않아도 됩니다. 자동차학과에서 스마트팩토리 직무 진출은 무리가 아니며, 실제로 스마트팩토리, 자동화장비, 자동차 설계·개발 분야에 자동차학과 졸업생들도 채용되고 있습니다. 생산기술, 생산관리 직무의 경우 공정 설계, 설비 개선, 품질 관리 등 업무를 하게 되며, 기초적인 CAD, 자동제어, 프로그래밍(PLC, 파이썬 등) 역량이 있으면 더 유리합니다. 결론적으로 멘티님 전공을 살려 스마트팩토리와 생산기술, 관리 직무로 충분히 진출할 수 있으니, 본과 과정에서 메카트로닉스, 공정자동화, IT 과목 이수, 프로젝트 및 자격증(자동화·전산·PLC) 등을 꾸준히 병행하면 됩니다. 특히 직무에 맞는 현장경험(인턴, 실습)도 강력히 추천드립니다. 채택부탁드립니다!
안녕하세요 멘티님 자동차 공학과는 기본적으로 기계공학과 플러스 어느 정도 자동차 역학 등을 추가적으로 배우는 학부이기 때문에 말씀하신 스마트 팩토리나 자동화는 아무래도 단순히 전공으로만 보았을 때 전기전자공학과가 더 메리트가 있습니다. 해당 전공에서 스마트 팩토리로 가기 위해서는 제어 역량이 필요합니다. 기본적으로 PLC 제어 등은 기계과에서 배우는 내용이 아니기 때문에 본인 스스로 공부를 하거나 관련 프로젝트나 대회를 통해서 지식을 쌓는 것이 정답입니다. 본인이 현재 가지고 있는 메리트가 없다면 단순히 해당 직무를 지원하는 것은 무리가 있다고 생각하고, 자동차 공학과 이신만큼 일반적인 설계직무나 연구개발 직무로 지원을 하시는 것이 더 연관성이 높다고 생각합니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다:) 추가 문의는 댓글로 남겨주세요.
