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현대엠시트 안전환경 직무에 지원하여 곧 면접을 앞두고 있습니다. 혹시 자동차 시트 생산 공정에서 발생하는 환경오염물질에 대해 자세히 알려주실 수 있을까요?
2023.04.19
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디자인 관련된 직업으로 취업하려면 꼭 필요한 자격증 같은 게 있을까요?
안녕하세요 인서울 기계공학과 4학년 재학중인 학생입니다. 일단은 올해 하반기 안되면 내년 상반기를 노리고 있습니다. 스펙은 아래 정도인 상황입니다 (평점 4.1/4.5 토익 845 토익스피킹 IH 식스시그마 그린벨트 학교 경력개발지원단 모니터 요원 대외활동 자작항공기 동아리 2년 활동 경상대 대회 본선 진출 UAM 설계 경진대회 동상 교내 스터디 공모전 우수상 자동차대학원 학부연구생 3개월 자율주행 관련 연구주제로 자동차공학회 포스터 발표 KAI에서 1달간 현장실습 진행) 근데 여름방학에 기업과 함께 연계하여 품질을 개선해주거나 제품을 개발하는 직무 기반의 프로그램에 운 좋게 함께 하게 되었습니다. 정규활동은 평일 13-17이고 오전에는 근로라서 17시 이후와 주말만 시간이 남는데 원래는 약 20개 기업 자소서들 미리 써 놓고 인적성 공부하면서 하반기 공채 준비할 생각이었습니다 근데 많아야 10개 기업정도 커버할수 있을 것 같아요. 스펙을 챙겨야할까요 취준에 몰두해야할까요...?
만약 임베디드 분야로 취업 생각이 있으면 임베디드 관련 수업의 성적을 더 중요하게 본다거나 그런게 있나요? c+ 학점이 나왔는데 재수강 하기엔 일정이 애매해져서 고민중입니다.
디자인 관련된 직업으로 취업하려면 꼭 필요한 자격증 같은 게 있을까요?
안녕하세요 인서울 기계공학과 4학년 재학중인 학생입니다. 일단은 올해 하반기 안되면 내년 상반기를 노리고 있습니다. 스펙은 아래 정도인 상황입니다 (평점 4.1/4.5 토익 845 토익스피킹 IH 식스시그마 그린벨트 학교 경력개발지원단 모니터 요원 대외활동 자작항공기 동아리 2년 활동 경상대 대회 본선 진출 UAM 설계 경진대회 동상 교내 스터디 공모전 우수상 자동차대학원 학부연구생 3개월 자율주행 관련 연구주제로 자동차공학회 포스터 발표 KAI에서 1달간 현장실습 진행) 근데 여름방학에 기업과 함께 연계하여 품질을 개선해주거나 제품을 개발하는 직무 기반의 프로그램에 운 좋게 함께 하게 되었습니다. 정규활동은 평일 13-17이고 오전에는 근로라서 17시 이후와 주말만 시간이 남는데 원래는 약 20개 기업 자소서들 미리 써 놓고 인적성 공부하면서 하반기 공채 준비할 생각이었습니다 근데 많아야 10개 기업정도 커버할수 있을 것 같아요. 스펙을 챙겨야할까요 취준에 몰두해야할까요...?
만약 임베디드 분야로 취업 생각이 있으면 임베디드 관련 수업의 성적을 더 중요하게 본다거나 그런게 있나요? c+ 학점이 나왔는데 재수강 하기엔 일정이 애매해져서 고민중입니다.
답변 3
채택된 답변안녕하세요 반갑습니다 멘티님 ㅎㅎ 안전환경 직무 지원하시는군요 자동차 시트 공장에서 발생하는 환경오염 물질에는 폴리우레탄, 카본블랙, 포름알데히드, 염료 등이 있습니다. 시트에서는 주로 우레탄이 많이 사용되므로 댇기오염의 주요원인이구요 카본블랙은 주로 타이어에서 발생합니다. 시트제작 과정에서도 발생할 수 있습니다. 시트에 사용되는 접착제나 방충제등에 포름알데히드가 포함되어 있을 수 있고, 염료는 발색과정에서 발생하는 VOC가 대기오염의 원인중 하나가 됩니다!! 이러한 환경오염 물질들이 대기나 수질을 오염시키기 때문에.. 안전환경 직무를 희망하신다면 이런 부분들을 준비해두시면 좋을 것 같습니다!!!
댓글 1
2023.04.19
채택 부탁드립니다 !! ㅎㅎ
채택된 답변가장 대표적인 환경 오염 물질로는 VOCs(휘발성 유기 화합물)가 있습니다. VOCs는 시트 생산 과정에서 사용되는 접착제, 도료, 실리콘 오일 등에서 발생합니다. VOCs는 대기 중에 배출되어 대기오염의 주요 원인 중 하나이며, 인체에도 유해한 영향을 미칩니다. 이를 방지하기 위해 시트 생산 공정에서는 VOCs 발생을 최소화하기 위한 노력이 이루어지고 있습니다. 또한, 시트 생산 과정에서는 폴리우레탄 스폰지를 제조하는데 사용되는 화학물질인 TDI(톨루엔 디이소시아네이트)도 발생합니다. TDI는 인체에 유해한 영향을 미칠 뿐 아니라, 대기 중에서 오존과 반응하여 오존층 파괴의 원인이 됩니다. 따라서, 시트 생산 공정에서는 TDI 배출량을 최소화하기 위한 노력이 이루어지고 있습니다. 또한, 시트 생산 과정에서는 폴리우레탄 스폰지 제조 과정에서 발생하는 폴리올이나 이소시아네이트 등의 화학물질, 생산 과정에서 발생하는 먼지, 고열, 폐수 등도 환경오염 물질로 작용할 수 있습니다. 채택부탁드립니다.
안녕하세요 멘티님!! 자동차 시트 생산 공정에서 발생하는 환경오염물질은 크게 세 가지로 구분할 수 있습니다. VOCs (휘발성 유기화합물) VOCs는 자동차 시트 생산에 사용되는 접착제, 용제, 도료 등의 화학물질 먼지 자동차 시트 생산 공정에서는 가공, 연마 등의 작업으로 인해 먼지가 발생합니다. 먼지는 일부 성분이 유해하므로 적절한 관리가 필요합니다. 폐수 자동차 시트 생산 공정에서는 가공, 세척 등의 작업으로 인해 폐수가 발생합니다. 폐수는 오염 물질이 포함되어 있으므로 적절한 처리가 필요합니다. 이러한 환경오염물질을 관리하기 위해서는 적절한 환경관리 시스템을 운영해야 합니다. 예를 들어, VOCs는 VOCs 처리 시설을 운영하거나, VOCs 배출량을 모니터링하여 적정량으로 제어하는 등의 조치가 필요합니다. 또한, 먼지와 폐수는 적절한 처리 과정을 거쳐 배출되어야 합니다.. 그리고 공정에서 나오는 유해물질 세가지 뿐만아니라, 아예 원소재부터 차단되어야하는 중금속이나 SVHC 등 위험물질도 있습니다!
