Q. 모터 eocr

답변 2

• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코부사장 ∙ 채택률 100%

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  채택된 답변

  네, 일반적인 모터 MCC 제어회로라면 질문하신 이해가 거의 맞습니다. 다만 EOCR의 A접점/B접점이 정확히 어떤 단자에 연결되어 있는지는 EOCR 모델과 제어회로에 따라 달라질 수 있습니다. 보통 EOCR의 출력접점은 릴레이 접점이고, 흔히 다음처럼 이해하면 됩니다. A접점 = NO(Normally Open, 평상시 개방) B접점 = NC(Normally Closed, 평상시 폐쇄) 예를 들어 모터가 정상 운전 중이고 EOCR이 정상 상태라면 B접점은 붙어 있는 상태가 될 수 있습니다. 이 접점을 모터 제어회로의 MC(전자접촉기) 코일 회로와 직렬로 연결하면 EOCR이 트립했을 때 B접점이 떨어지면서 MC 코일의 전원이 끊기고, 결국 주회로의 MC가 떨어져 모터가 정지하게 만들 수 있습니다.

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• 멘

  멘토 호날도KT

  코전무 ∙ 채택률 59%

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  채택된 답변

  ● 채택 부탁드립니다 ● 개념은 거의 맞습니다. EOCR의 b접점은 정상 상태에서 닫혀 있고 보통 전자접촉기 코일의 제어회로에 직렬로 연결합니다. 과전류 등 이상이 발생해 EOCR이 트립되면 b접점이 열리면서 전자접촉기 코일이 소자되고 주접점이 열려 모터가 정지합니다. 반대로 a접점은 정상 상태에서 열려 있다가 EOCR 트립 시 닫히도록 구성하여 고장 표시등이나 경보회로에 사용하는 경우가 많습니다. 따라서 질문하신 리셋램프보다는 과부하 또는 트립 표시등이라는 표현이 더 정확합니다. 다만 실제 접점 동작과 단자번호는 EOCR 제품 및 판넬 설계에 따라 다를 수 있으므로 해당 EOCR의 결선도를 확인해야 합니다. 일반적으로 b접점은 모터 정지 제어, a접점은 트립 표시나 PLC 입력 신호에 연결한다고 이해하시면 됩니다.

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