스펙 · 재한항공 / 승무원
대한항공 승무원으로 입사 할려고 하는데 키는 168이고 몸무게 54이며 사이버한국외국어대학교 사년제 졸업예정 28살 학점은 3.45 이고 토익은 660입니다 스펙이 많이 부족한데 어떻게 해야할까요
2019.06.01
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안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
답변 2
채택된 답변안녕하세요. 지원자님께서는 대한항공 채용공고 지난거라도 한번 보신적 있으신가요? 아래 댓글 다신분이 말씀하시는 합격 평균이란게 도대체 어디 채널을 통해서 가지고 오셨는지는 모르겠지만, 채용공고에 나와있는 지원자격을 갖추면 지원가능합니다. 대한민국이 스펙공화국이라고 너무 학생들이 스펙만 쌓다보니 취업시기도 늦어지고 있는게 현실입니다. 지원조건이 되면 일단 지원해보세요. 지원해보면서 본인이 부족한 부분이 어떤 것인지 알 수 있지 않을까요? 스펙이 부족하다고 그거 채우다가 한해두해 자꾸 늦어집니다. 본인만이 어필할 수 있는 서비스 경험이라던지 아르바이트 경험 인턴경험 잘 한번 찾아보고 지원서와 자기소개서에 어필해보세요. 그리고 가능하다면 승무원 입사 준비하는 면접스터디도 권해드리구요. 늦었다고 생각할 때가 빠를 수도 있는 거니깐 힘내시고 꼭 합격하세요.^^
아래는 대한항공 입사 스펙 평균이네요. 학점 3.64, 토익 817점, 토스 L6, OPIC IH, 외국어 기타 1.2개, 자격증 1.9개, 해외경험 1.2회, 인턴 1.1회, 수상내역 1.6회, 교내/사회봉사 1.5회 일단 뭐 하나 확실히 보이는게 없습니다. 영어학과임에도 불구하고 토익 점수도 많이 낮구요. 일단 승무원인만큼 영어점수가 높아야 할 것 같습니다. 위에껄 다 하라는 건 아니고 일단 영어부터라도 토스 L6/L7을 노리고 열심히 하시죠. 하나부터 차근차근. 그리고, 해외경험이 없다면 해외라도 나가서 뭔가 자소서에 쓸만한 꺼리라도 만들어 보세요. 당장 워홀을 떠나도 좋고, 남들이 안가본 특이한 나라를 여행한 경험이라던지... 또는 비행기 안에서 승무원들을 객관적으로 평가 후 자소서에 본인의 생각을 적어본다던지... 또한 우리나라 승무원은 서비스직처럼 많이 보이지만 실제로는 승객의 안전을 책임지는 책임자입니다. 이제 걸맞는 자세도 갖춰야겠죠. 제가 이쪽 분야가 아니라 잘 모르긴 하지만 그냥 블로그 뒤져보니 아래와 같은 글이 있네요. 제 글은 너무 신경쓰지 마시구요(괜히 자신감 떨어질듯...), 아래 글 읽어 보시면 좀 힘이 나실 듯 합니다. https://travelbible.tistory.com/1668
