직무 · 한국항공우주산업 / 모든 직무
Q. 한국항공우주 ai면접
개임 사라지고 6개의 질문으로만 바뀐거 맞나요?
2025.09.27
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안녕하세요 이번에 한국항공우주산업 생산직 공고가 떠서 지원하려 합니다 생산직은 보통 스펙이 어떻게 되나요? 저는 인하공전 전자과 졸업(학점 3.85) 자격증은 항공정비사 면장, 항공산업기사, 산업안전기사, 소방안전관리자 1급이 있고 어학은 낮지만 735점 있습니다. 경력아닌 경력이라면 공군에서 1년반 정도(병사였지만 간부들이 직접 작업하게 해줬습니다) 판금정비 했었고 항공사에서 현장에서 약 1년정도 일한 경험있습니다 나이가 20대 중후반이라 걸리긴 하지만 제 스펙으로 이번에 생산직에 합격 가능한지 궁금하여 여쭤봅니다.
kai M&S와 항공전자 직무 중 어디를 지원 해야할지 고민 중입니다. 항공전자 직무에 더 관심이 가긴 하지만 제 활동이 대부분 C++기반 프로젝트들이라 M&S 직무에 더 어필이 될 것 같아서요. 항공전자 직무는 기술에 C/C++이나 타 프로그래밍 언어를 요구하지 않는데 코딩 경험도 메리트가 있나요? 항공전자 직무의 경우 어떤 경험이 어필이 될까요? 아날로그나 디지털 회로를 설계 해본 경험이 있는데 도움이 될까요? M&S vs 항공전자 중 어느 직무를 선택하는 게 맞을까요?
공군 정비 부사관 의무복무 후 전역을 고려 중인 24세입니다. 학력: 전문대 항공전자정비과 졸업, 학점은행제 진행 시 학사(학점 3.8) 취득 가능하며 현재는 초대졸 상태입니다. 스펙: 전기기사, 산업안전기사, 항공산업기사, 항공교통안전관리자, 정보처리산업기사, 사무자동화산업기사 보유, 토익 850점입니다. 전역 후 목표: 중견기업 이상 입사를 목표로 하는데, 제 스펙으로 어떤 직무(생산·품질·설비·전기 등)에 경쟁력이 있을지, 공군 정비 부사관 경력이 기업 취업에 도움이 되는지도 궁금합니다. 또한 초대졸과 학점은행제 학사 중 어느 쪽이 유리할지, 현 경제 불황 속에서 10년 복무 후 보훈전형으로 도전하는 것이 더 안정적인 선택일지도 조언 부탁드립니다.
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