회사/산업 · 한진 / 물류관리
안녕하세요 한진그룹에 속한 한진 종합물류회사와 이제 없어진 한진해운의 관계가 궁굼합니다. 특히 한진해운이 없어지면서 한진 물류회사에 어떤 영향을 미쳤나요? 한진해운 사업을 한진물류회사가 흡수한 부분도 있을까요? 감사합니다.
2017.12.30
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스타트업 지원하려고 하는데 인재상이 나오지 않아서 키워드 잡기가 힘드네요 저는 동반 성장 키워드로 하려고 하는데 지원동기에 동반 성장 이외에 뭐가 좋을까요?
해외영업 직무에 관심이 있습니다. 영업관련 인턴채용공고를 보고 지원하려고 하는데 직무에 대해 자세히 모르니 자소서 쓰는게 어렵습니다. 1) 해외영업 직무는 주로 무슨 일을 하나요? 직무기술서를 보니 경쟁환경을 분석하고 영업전략을 짜서 매출극대화에 기여한다고 쓰여있는데 너무 일반적인 내용인것 같아서, 조금 더 자세히 알고 싶습니다. 2) 해외영업 부서에 배치되면 하루 업무일과가 궁금합니다.
안녕하세요, 공기업 공공기관 쪽 생각하고 있는 멘티입니다 ^^ 기초적인 질문도 양해부탁드립니다 ! 저는 28/국숭광명 3.2/어문전공/항공사 5년 /hsk6/tsc6/토익830 에 한국사와 컴활이 준비하려합니다. 제가 궁금한 것은 공기업공공기관의 1.여자 나이에 대한 암묵적인 상한선이 있는지? 입사자들의 평균 나이가 궁금합니다. 2.평균 준비기간이 어느정도되는지? 3.관계없는 직종에 근무했어도 관계없는지? 관련직종 인턴 등을 선호하는지. 궁금합니다 ^^ 현실적으로 전혀다른 분야에 근무하던 제가 준비를 한다면 가능한것인지. .궁금합니다
스타트업 지원하려고 하는데 인재상이 나오지 않아서 키워드 잡기가 힘드네요 저는 동반 성장 키워드로 하려고 하는데 지원동기에 동반 성장 이외에 뭐가 좋을까요?
해외영업 직무에 관심이 있습니다. 영업관련 인턴채용공고를 보고 지원하려고 하는데 직무에 대해 자세히 모르니 자소서 쓰는게 어렵습니다. 1) 해외영업 직무는 주로 무슨 일을 하나요? 직무기술서를 보니 경쟁환경을 분석하고 영업전략을 짜서 매출극대화에 기여한다고 쓰여있는데 너무 일반적인 내용인것 같아서, 조금 더 자세히 알고 싶습니다. 2) 해외영업 부서에 배치되면 하루 업무일과가 궁금합니다.
안녕하세요, 공기업 공공기관 쪽 생각하고 있는 멘티입니다 ^^ 기초적인 질문도 양해부탁드립니다 ! 저는 28/국숭광명 3.2/어문전공/항공사 5년 /hsk6/tsc6/토익830 에 한국사와 컴활이 준비하려합니다. 제가 궁금한 것은 공기업공공기관의 1.여자 나이에 대한 암묵적인 상한선이 있는지? 입사자들의 평균 나이가 궁금합니다. 2.평균 준비기간이 어느정도되는지? 3.관계없는 직종에 근무했어도 관계없는지? 관련직종 인턴 등을 선호하는지. 궁금합니다 ^^ 현실적으로 전혀다른 분야에 근무하던 제가 준비를 한다면 가능한것인지. .궁금합니다
답변 2
질문하신 부분은 굳이 한진그룹이 아니더라도 물류업계에 공통되는 부분입니다. 1. 종합물류회사의 업무에 대하여 서울에서 미국 시카고까지 화물을 운송한다고 생각해보십시오. 일단 (1) 서울에서 부산항까지 화물차나 기차로 화물을 운송한 다음 (2) 부산항에서 컨테이너 선에 싣고 미국 서부에 있는 롱비치 항구까지 배로 운송해야 합니다. 그리고 (3) 미국 서부에서 시카고까지는 다시 화물차로 기차로 운송하는 과정을 거치게 됩니다. 물류회사는 화물을 출발지에서 목적지까지 운송할 수 있도록 위 (1), (2), (3)의 과정을 섭외하는 역할을 하게 됩니다. 한국에 있는 물류회사라면 (1)은 직접 할 수 있는 경우가 있으나 (2)와 (3)은 결국 다른 회사와 계약할 수 밖에 없습니다. 그러니 (1), (2), (3)을 얼마가 싸게 계약하거나 직접 수행할 수 있는지 그 과정에서 화물을 얼마나 빨리 운송할 수 있는지가 물류회사의 역량이 됩니다. 2. 해운회사의 업무에 대하여 해운회사는 바다에서 화물을 운송하는 역할을 하게 되므로 위에서 언급한 화물 운송경로 중 (2)만을 담당합니다. 3. 한진해운과 한진의 관계에 대하여 한진이라는 이름을 같이 썼지만 이미 한진가는 형제들 간에 분리경영을 하고 있었기 때문에 업무상 연관이 있다고 하더라도 하나의 그룹으로 사업을 하지는 않았습니다. 한진해운이 파산하면서 일부 인원이 한진으로 이직하기는 하였으나 그건 해운업의 본질적인 부분을 흡수한 것이 아니기 때문에 그저 일부 직원의 이직일 뿐입니다. 그리고 한진해운이 파산했다고 하더라도 한진 입장에서는 다른 물류회사를 섭외해서 이용할 수 있습니다. 다만 한진해운이 파산하면서 해운운임이 올랐기 때문에 물류업체의 비용도 올라간 면이 있으나 이는 한진 뿐만이 아니라 다른 물류업계도 마찬가지입니다.
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