Q. 현대글로비스 질문

답변 2

• 오

  오월이오월현대글로비스

  코과장 ∙ 채택률 79% ∙

  회사

  일치

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  채택된 답변

  1) 국내물류: 완성차/ 부품/ 혹은 다른 고객사 물량을 정말 국내에서 국내로 운송하는 역할입니다. 트럭/TP/화물차 등등으로 생산기지-물류센터-최종목적지로 배차를 하고 보관을 하고 최종 하차까지 책임지는 역할입니다. (부품물류 / 완성차 물류/ 국내 TPL 운영) 해외물류: 글로비스는 컨테이너선사가 아닙니다. 컨선이 없기 때문에 해외물류사업부에서는 주로 포워딩 역할을 합니다. 계열/비계열 화주들에게 운임을 받고 화물을 운송해 주기로 계약을 하면, 선사(흔히 아는 현대상선/한진해운 등)에 부킹을 하고 선복을 확보하여 화물을 운송해 줍니다. 운송계약조건에 따라서 해상 뿐 아니라 해외 육상 물류 또한 제공합니다. ** 말씀하신 완성차 해외 운송은 "해운사업부"에서 담당하고 있습니다. 글로비스가 컨선은 없지만 PCC, VLCC, 벌크선 등은 갖고 있는 "선사"입니다. 따라서 글로비스-화주사(현대/기아/지엠/포드/다임러)등과 직접 계약을 맺고 PCC (자동차선)으로 국내->해외, 해외->국내, 해외->해외 를 운송하고 있습니다. 2) KD는 유통사업부, 물류는 물류사업부 입니다. 물류와 유통의 가장 큰 차이는 <화물이 누구의 것인지> 입니다. 물류는 화물은 화주사의 것이고 화주사가 운송업자에게 잘 도착시켜 달라고 위탁하는 것이죠. 그러나 KD는 부품을 글로비스가 모비스 등에게서 "구매"하고 KD센터 및 C/C 라는 사업장에서 완성차 공장이 조립하기 편하게 포장 및 재배열 하여 완성차 공장에 다시 "판매"하는 겁니다. 물류는 우리 물건 아닌 걸 운송, 유통은 우리 물건을 운송한다는 차이라고 이해하시면 되겠습니다. 3) 중고차: 중고차 사고 팔아 보신 적 있으세요? 글로비스는 개인한테 중고차를 사기만 하고 팔지는 않습니다. 개인 및 딜러한테 구매한 중고차를 경매소를 통하여 딜러에게 판매합니다. 중고차 시장에서 규모의 경제 및 시장의 투명성을 제고하는 역할입니다. 4) 트레이딩: 일반 상사에서 하는 비즈니스 모델과 비슷하다고 생각하시면 됩니다.

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• 삼

  삼성전자 멘토삼성전자

  코전무 ∙ 채택률 87% ∙

  학교

  일치

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  중고차 경매에서 현대글로비스의 역할은 크지 않습니다. 뒤에서 물류 등을 컨트롤한다고 생각하시면 됩니다.

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