Q. 현대글로비스 직무 관련

답변 3

• 호

  호호당현대글로비스

  코과장 ∙ 채택률 80% ∙

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  일치

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  안녕하세요. 하기와 같이 말씀드립니다. 1. 자동차선영업팀에서 비계열사 물량확보를 위해서 어떤 영업전략이 있을까요 ? 예를 들면, 화주관리, offer 등 어떤 전략을 통해서 비계열사 물량확보를 하는지 궁금합니다. -> 현재 운송 중인 화물/운송 예정인 화물 및 향후 계획 등에 대해 자주 화주들과 이야기 하고 이를 계획에 반영해 갑작스런 요청해도 대비할 수 있는 자세가 필요할 듯 합니다. 특정지역에 공장 및 생산량이 늘어날 것으로 보이면 이들 지역에 선복을 중점적으로 투입하고 이후 복합적이고 연계할 수 있는 서비스를 제공하는 편으로 나가고 있습니다. 2. 기존화주 (현대기아, 폭스바겐, 그룹, 테슬라) 관리 할 때 중요한 점 -> 수시로 일정체크 통해 현지 도착지연/차질/화물손상 방지 외 돌발요청 대응 등이 필요합니다. 3. 자동차선 영업/운항팀의 하루일과가 궁금 합니다. -> 국내외를 가리지 않고 일을 하는 편이라 많은 메일을 읽고 상위자에게 이를 보고하거나 유관담당자들과 이를 공유해야 하는 경우가 많습니다. 이외에 화주 및 본선 외 이해관계자들과의 통화도 많아 자칫 말실수 등을 조심하는 게 요구됩니다.

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• 오

  오월이오월현대글로비스

  코과장 ∙ 채택률 79% ∙

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  일치

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  영남대학교 멘티님, 이 질문 말고도 글로비스 자동차선직무에 대해서 너무나 많은...질문을 해주고 계신걸로 알고있습니다. 그런데 질문에 대답을 하다 보면, 조금 민감하거나 회사 정책상 말씀드리기 어려운 내용들이 많습니다. 기존에 제가 답변해 드린 것만 가지고 면접 오셔도, 전체 지원자 중에 가장 많고 자세한 실무적 내용들을 알고 계시다는 평가를 받으실 거에요. 그러나 회사는 글로비스 하나만 있는 것도 아니고, 직무도 자동차선영업 하나만 있는 것도 아니니, 다른 회사나 다른 직무에 대해서 더 넓게 알아보시는 것을 추천 드립니다. 비계열사 영업전략 및 주의할 점에 대해서 간략히 첨언하자면, 타 oem에겐 아무래도 "현대"글로비스라는 인식이 강하다 보니 비계열 화주보다 현대기아를 우선하여 배선을 하지 않을지 하는 걱정이 좀 있을 수 있습니다. 따라서 이런 우려의 가능성을 막기 위해서 비계열 화주에게 최대한 우수한 서비스(frequency, transit time 등)를 제공하려고 노력하고 있습니다.

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• 

  프로^^현대글로비스

  코차장 ∙ 채택률 68% ∙

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  일치

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  안녕하세요. 기본적으로 비계열사 물량 확보를위해서 다양한 루트의 서비스 항로 제공 및 경쟁력 있는 운임 제안을 하고 있습니다. 기존 화주사들은 생산 일정에 맞춘 선복 제공이 중요하죠하루 일과는 다들 마찬가지로 일찍 출근해서 모닝 커피 한 잔 후 열일하는 정도~.

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  반도체

  설계팀

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