현대자동차/기아자동차가 근속연수가 높은 이유가 생산직군 때문이죠?

Q. 현대자동차/기아자동차가 근속연수가 높은 이유가 생산직군 때문이죠?

멘멘티78930

1. 인터넷자료를 기준으로 다른 일반적인 5대기업들은 근속연수가 10년인데 반해서 현차/기아차 는 18년정도 되던데요, 이 수치가 생산직군에 의해서 뻥튀기 된 숫자 맞나요? 생산쪽은 계속 노조에 가입되어있어서 60까지도 다닌다고 들었는데, R&D직군과 사무직군라인은 상관없는거겠죠? 2. 제가 아는 정보로는 R&D직군의 경우 과장달게되면 자동 노조 탈퇴라고 알고있는데요,과장 아래 직급을 계속 유지하면서 55세 이상까지 회사에 버티는 시나리오가 현실적으로 가능한걸까요?(학사 공대생 기준)

2018.06.07

답변 3

후
후추아빠Foreign Company in Display Industry
코과장 ∙ 채택률 83%
채택된 답변
1. 생산직 덕분에 근속연수가 높게 나오는 것 맞습니다. 저희 가족 중에 한 분이 이곳에 다니는데, 경력 20년 정도 되었을 때 제가 질문했었어요. "이제 거의 부서 왕고 되셨겠네요?" ㅎ 돌아 온 답변은 "이제 중간에서 조금 위" 라고 말씀하시네요 ㅎ 아무래도 노조가 있다보니 그런 것 같아요. 2. 사무직 과장(관리직)이 되면 자동으로 노조에서 탈퇴됩니다. 더이상 노조 보호를 받을 수 없죠. 하지만 대리까지만 달고 진급 안한 상태라면? 노조 보호를 받을 수 있죠. 그리고 현대에는 나이가 많은 대리들이 많다고 들었습니다. 현대에 엔지니어로 있는 지인한테 들은거구요. 개인에게나 회사에게나 꼭 좋은 것은 아니라고 생각해요. 개인은 더이상의 발전을 하지 않기 때문에, 우물 안 개구리가 되기 쉽상이고 설령 55세까지 일한다고 한 들, 그 이후의 삶은 없죠. 55세 이후 임원이나 기타 등등 고위 관리직이 되기 위해서는 어느정도의 위험을 감수하고 과장 차장 부장 진급을 계속 해야겠죠. 아마 부장까지만 가면, 나중에 회사를 나오더라도 협력사 부장이나 상무는 될거에요. 회사 입장에서 진급 없이 월급만 축내는 직원은 반갑지 않죠 ㅎ 아마도 노조 + 이런 사무직 직원들 덕분에 현재의 현대가 있지 않나 생각됩니다. 열심히 내리막길로 달리고 있죠. 내부적 변화도 없고, 외부적으로도 변화가 없고 ㅎ
*현직자 3만 명의 취업 정보가 실시간 업데이트됩니다.
2018.06.09
캐빈코치기아자동차
코사장 ∙ 채택률 88%
채택된 답변
안녕하세요 멘티님 반갑습니다. 기아자동차 일반직 현직자입니다. 1. 근속년수 생산직이 대부분의 상위 근속년수에 속하는 경우도 있습니다만, 일반직도 근속년수가 꽤됩니다. 일반직만하더라도 다른 기업들의 경우보다 근속이 훨씬 높습니다. 자리에 따라 다르지만 정년까지 다니는 사람도 많습니다. 2. 노조 과장급들은 노조탈퇴가 맞습니다. 멘티님이 생각하시는 진급포기도 많은 사람이 하고있는 상황입니다.
*현직자 3만 명의 취업 정보가 실시간 업데이트됩니다.
2018.06.08
H
Hongineer콘티넨탈오토모티브시스템
코이사 ∙ 채택률 84% ∙
직무
일치
채택된 답변
안녕하세요 hongineer입니다. 멘티님의 다른글에도 답변을 달아드렸었는데요... 어떤 고민을 하시는지 충분히 이해가 갑니다.... 수치가 뻥튀기 됐다기 보다는 사실이 그렇다고 말하는 것이 더 맞다고 생각합니다. 생산직군도 직원이니까요, 개인적으로는 근로자들한테는 노조가 있는 기업이 아무래도 임금이나 근속연수 면에서 이점을 받을 거라고 생각하구요. R&D도 들으셨던것처럼 실제로 진급누락을 하면서 노조의 보호 아래 있는 사람들도 있습니다... 음... 진로를 선택할 때 사람마다 가치관이 다르기 때문에 이전글에도 말씀드렸지만 멘티님은 공기업이나 공무원이 성향에 더 맞으실 것 같습니다. 기업은 이윤추구를 하는 곳이고, 능력있는 사람들도 많이 들어오기 때문에 경쟁이 불가피합니다. 하지만 이 속에서도 계속 자기개발을 하면서 다른 진로를 찾을 수도 있고 해당 분야에서 오래 일할 수도 있고 등등 다양한 루트가 있습니다. 그리고 사실 위의 근속연수만 놓고 보면 R&D의 경우 문제만 일으키지 않는다면 18년 정도는 무난하게 가는 경우가 대부분입니다. 최근에는 입사 1년 이내 퇴사율도 높고, 이직도 잦은 편이기 때문에 공기업이나 공무원과는 다르게 집계 되는 부분도 있다고 생각합니다 55세까지 회사에서 버틸 수 있을까? 를 물어보신다면 기업에서는 역으로 네가 그때까지 일할 능력이 있는가? 라는 질문과 같게 됩니다. 능력이라는 것도 인맥이 될 수도 있고, 업무능력이 될 수도 있고, 그 동안 쌓아온 업적이 될 수도 있겠죠. 그래서 직장인이 되어도 영어도 하고 역학책도 다시 보고 계속 자기개발이 필요한 이유입니다. H차를 비롯한 그래도 괜찮은 회사들에서는 이런 관점에서 50세 직원분들도 상당부분 계십니다. 저희회사의 경우도 그렇고, 그 전에 나가는 사람들도 회사에서 내보냈다기 보다는 개개인의 선택이 더 많은 경우를 차지합니다. 그래서 개인적인 생각으로는 물론 많은 고민을 하시겠지만 단순히 '오래 다닐 수 있을까?' 라는 질문보다는 내가 그때까지 자기개발을 할 수 있을까? 혹은 내가 진짜 이 분야에 대한 관심이 있을까? 등등의 고민도 더 해보시면 도움이 되실 것 같습니다. 또... 메이저 공기업, 대기업에 가신 선배님들께 조언을 구해 보는 것도 좋을 것 같네요 화이팅입니다
*현직자 3만 명의 취업 정보가 실시간 업데이트됩니다.
2018.06.07
AD
반도체
설계팀
대기업 반도체 산업으로 취업하기 위해선, 직관적 해석능력과 사고력이 필요합니다. 핵심 역량과 배운 지식을 취업에 활용하고 싶다면 국비지원 강의를 추천합니다.

함께 읽은 질문

Q.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectet
Q.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectet
Q.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectet

궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.

Hongineer콘티넨탈오토모티브시스템

코이사 ∙ 채택률 84% ∙

직무

일치

채택된 답변

안녕하세요 hongineer입니다. 멘티님의 다른글에도 답변을 달아드렸었는데요... 어떤 고민을 하시는지 충분히 이해가 갑니다.... 수치가 뻥튀기 됐다기 보다는 사실이 그렇다고 말하는 것이 더 맞다고 생각합니다. 생산직군도 직원이니까요, 개인적으로는 근로자들한테는 노조가 있는 기업이 아무래도 임금이나 근속연수 면에서 이점을 받을 거라고 생각하구요. R&D도 들으셨던것처럼 실제로 진급누락을 하면서 노조의 보호 아래 있는 사람들도 있습니다... 음... 진로를 선택할 때 사람마다 가치관이 다르기 때문에 이전글에도 말씀드렸지만 멘티님은 공기업이나 공무원이 성향에 더 맞으실 것 같습니다. 기업은 이윤추구를 하는 곳이고, 능력있는 사람들도 많이 들어오기 때문에 경쟁이 불가피합니다. 하지만 이 속에서도 계속 자기개발을 하면서 다른 진로를 찾을 수도 있고 해당 분야에서 오래 일할 수도 있고 등등 다양한 루트가 있습니다. 그리고 사실 위의 근속연수만 놓고 보면 R&D의 경우 문제만 일으키지 않는다면 18년 정도는 무난하게 가는 경우가 대부분입니다. 최근에는 입사 1년 이내 퇴사율도 높고, 이직도 잦은 편이기 때문에 공기업이나 공무원과는 다르게 집계 되는 부분도 있다고 생각합니다 55세까지 회사에서 버틸 수 있을까? 를 물어보신다면 기업에서는 역으로 네가 그때까지 일할 능력이 있는가? 라는 질문과 같게 됩니다. 능력이라는 것도 인맥이 될 수도 있고, 업무능력이 될 수도 있고, 그 동안 쌓아온 업적이 될 수도 있겠죠. 그래서 직장인이 되어도 영어도 하고 역학책도 다시 보고 계속 자기개발이 필요한 이유입니다. H차를 비롯한 그래도 괜찮은 회사들에서는 이런 관점에서 50세 직원분들도 상당부분 계십니다. 저희회사의 경우도 그렇고, 그 전에 나가는 사람들도 회사에서 내보냈다기 보다는 개개인의 선택이 더 많은 경우를 차지합니다. 그래서 개인적인 생각으로는 물론 많은 고민을 하시겠지만 단순히 '오래 다닐 수 있을까?' 라는 질문보다는 내가 그때까지 자기개발을 할 수 있을까? 혹은 내가 진짜 이 분야에 대한 관심이 있을까? 등등의 고민도 더 해보시면 도움이 되실 것 같습니다. 또... 메이저 공기업, 대기업에 가신 선배님들께 조언을 구해 보는 것도 좋을 것 같네요 화이팅입니다

*현직자 3만 명의 취업 정보가 실시간 업데이트됩니다.

Q. 남양연구소 고성능차시험팀 직무 예행 - 이렇게 하는게 맞나요??

Q. 현대자동차 R&H 주행시험직무

Q. 현대자동차 연구개발 전자과 기계과 복수전공

Q. 현대자동차/기아자동차가 근속연수가 높은 이유가 생산직군 때문이죠?

함께 읽은 질문

Q. 남양연구소 고성능차시험팀 직무 예행 - 이렇게 하는게 맞나요??

Q. 현대자동차 R&H 주행시험직무

Q. 현대자동차 연구개발 전자과 기계과 복수전공

Q. 남양연구소 고성능차시험팀 직무 예행 - 이렇게 하는게 맞나요??

Q. 현대자동차 R&H 주행시험직무

Q. 현대자동차 연구개발 전자과 기계과 복수전공

Q. 남양연구소 고성능차시험팀 직무 예행 - 이렇게 하는게 맞나요??

Q. 현대자동차 R&H 주행시험직무

Q. 현대자동차 연구개발 전자과 기계과 복수전공