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배터리 시스템 설계 직무에 지원을 하려고 합니다. 배터리 시스템 설계 직무 중에서도 배터리 전장 제어 설계 (BMS H/W 및 S/W 설계)에 대한 직무 수행을 중점으로 하여 자소서를 써내려가려고 하는데 현직자의 관점에서 제일 필요하다고 생각하는 설계 역량, 이런 경험이 있으면 좋을 것 같다 하는 내용들에 대해서 알려주셨으면 합니다. ex) 디지털 회로 설계 경험, 임베디드 시스템 설계 경험, 디지털 신호 처리 알고리즘 설계 경험 등 최대한 자세히 답변해주시면 감사하겠습니다:)
2021.10.09
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안녕하세요, 현재 4-2학기를 앞둔 대학생입니다. 본격적인 취업 준비에 앞서 자기 객관화를 하고자 현재 제 스팩에 대해 의견을 여쭙고 싶습니다. 나이 : 만 24세 학력 : 인서울 중상위권 산업공학 학점 : 전체 3.3 / 전공 3.4 자격증 : 1종 보통, ERP 정보관리사 물류 1급, 생산 1급 어학 : 토익 880, 오픽 IH 대외활동 : 드림버스컴퍼니_자동차부품사 생산관리 2개월(직무교육 2주, 현업에서 다루는 프로젝트 4주간 4가지 진행) 경력 : 자동차 1차 협력사 물류 업무 인턴 6개월 준비 예정 : 물류관리사, 전체학점 3.5(초과학기 1학기 재학 예정), 여력이 된다면 오픽 AL 기타 : 운전병 전역, 학생회 활동 다수 목표 : HKMC, 상위권 1차 협력사 - 생산관리/SCM/물류 최대한 간략하게 작성해 보았습니다. 자동차 산업에서 근무하는 것이 너무나 간절한데, 부족한 부분이나 준비함에 있어 방향성에 대해 조언해주시면 진심으로 감사드리겠습니다.
안녕하세요 4학년1학기 끝나가는 지거국 학생입니다. 제목 그대로 방학때 학연생을 하면서 직무관련 연구를 하는것과 대기업 주관 하계 대외활동(대학생 멘토로 코딩교육, 희망직무와는 크게 관련x) 을 하는것중 무엇을 해야하는지 고민이됩니다. 당연히 직무관련 연구가 낫다고 말씀하실수 있지만 학연생은 2학기때도 할수있지만 이번 대외활동은 지금아니면 못하는것이기에 정말 고민이됩니다. 대외활동경험 하나쯤은 도움이된다 vs 무조건 직무관련 밀고나가라
석사 졸업 후 현 직장에서 2년 정도 근무하였고, 이직을 위해서 준비 중에 있습니다. 현재 현대자동차에 인재풀을 먼저 등록하고자 하는데, 인재풀 등록 내용들 중에 '프로젝트' 항목을 기재하는 란이 있어 해당 란에는 '석사'과정 때 했던 프로젝트 위주로 작성하고, 현 직장에서 했던 프로젝트는 보안 이슈로 인해 그냥 간단하게만 작성해도 괜찮을 지 궁금합니다. 아니면 그래도 경력직으로 이직을 목표로 있으니, '석사' 과정 때 했던 프로젝트를 작성하기 보단 현 직장에서 했던 프로젝트 위주로만 간단하게 (보안에 위배되지 않는 선에서..) 작성하는 것이 나을지 고민이 됩니다.
안녕하세요, 현재 4-2학기를 앞둔 대학생입니다. 본격적인 취업 준비에 앞서 자기 객관화를 하고자 현재 제 스팩에 대해 의견을 여쭙고 싶습니다. 나이 : 만 24세 학력 : 인서울 중상위권 산업공학 학점 : 전체 3.3 / 전공 3.4 자격증 : 1종 보통, ERP 정보관리사 물류 1급, 생산 1급 어학 : 토익 880, 오픽 IH 대외활동 : 드림버스컴퍼니_자동차부품사 생산관리 2개월(직무교육 2주, 현업에서 다루는 프로젝트 4주간 4가지 진행) 경력 : 자동차 1차 협력사 물류 업무 인턴 6개월 준비 예정 : 물류관리사, 전체학점 3.5(초과학기 1학기 재학 예정), 여력이 된다면 오픽 AL 기타 : 운전병 전역, 학생회 활동 다수 목표 : HKMC, 상위권 1차 협력사 - 생산관리/SCM/물류 최대한 간략하게 작성해 보았습니다. 자동차 산업에서 근무하는 것이 너무나 간절한데, 부족한 부분이나 준비함에 있어 방향성에 대해 조언해주시면 진심으로 감사드리겠습니다.
안녕하세요 4학년1학기 끝나가는 지거국 학생입니다. 제목 그대로 방학때 학연생을 하면서 직무관련 연구를 하는것과 대기업 주관 하계 대외활동(대학생 멘토로 코딩교육, 희망직무와는 크게 관련x) 을 하는것중 무엇을 해야하는지 고민이됩니다. 당연히 직무관련 연구가 낫다고 말씀하실수 있지만 학연생은 2학기때도 할수있지만 이번 대외활동은 지금아니면 못하는것이기에 정말 고민이됩니다. 대외활동경험 하나쯤은 도움이된다 vs 무조건 직무관련 밀고나가라
석사 졸업 후 현 직장에서 2년 정도 근무하였고, 이직을 위해서 준비 중에 있습니다. 현재 현대자동차에 인재풀을 먼저 등록하고자 하는데, 인재풀 등록 내용들 중에 '프로젝트' 항목을 기재하는 란이 있어 해당 란에는 '석사'과정 때 했던 프로젝트 위주로 작성하고, 현 직장에서 했던 프로젝트는 보안 이슈로 인해 그냥 간단하게만 작성해도 괜찮을 지 궁금합니다. 아니면 그래도 경력직으로 이직을 목표로 있으니, '석사' 과정 때 했던 프로젝트를 작성하기 보단 현 직장에서 했던 프로젝트 위주로만 간단하게 (보안에 위배되지 않는 선에서..) 작성하는 것이 나을지 고민이 됩니다.
답변 2
채택된 답변안녕하세요 전기차, 연료전지 성능 개발 업무를 하고 있기에 제가 아는 범위 내에서 말씀을 드려보도록 하겠습니다. 배터리 시스템 설계 업무는 제어 로직 개발이나 시험 평가 업무와는 거리가 멀다고 보시면 되겠습니다. 그리고 배터리 셀도 마찬가지입니다. 주로 모듈과 팩 단위의 설계를 진행하고 그에 대한 BMS 개발을 한다고 보시면 되겠습니다. 그렇기 때문에 우선적으로 차량 관점에서의 배터리 모듈과 팩의 역할과 기능에 대해서 아셔야 하고 3D 캐드 툴을 경험해보고 학습했던 사례가 있으면 좋습니다. 언급하신 부분 중에 디털 회로 및 임베디드. 신호 처리 설계 경험이 있다고 하셨는데 이부분은 크게 배터리 시스템 설계와는 매칭이 되지 않고 주로 전장 제어 개발과 관련이 있습니다. 정리해보면 배터리에 대한 기본지식을 알되 모듈/팩 단위에서의 배터리 역할과 기능을 살펴보시고 자동차 관점에서의 BMS가 어떤 역할을 차지하고 중요한지를 먼저 알아보시기 바랍니다. 그래야 설계를 위한 방향을 제시할 수 있기 때문입니다. 질문하신 부분에 답이 되었기를 바라며, 궁금한 점 있으시면 질문 남겨주시면 감사하겠습니다.
