직무 · 현대자동차 / 모든 직무
Q. 현대자동차 차량 제어 시스템 검증 직무 질문 있습니다.
현대자동차 차량 제어 시스템 검증 직무 질문 있습니다. 1. 차량 제어 시스템 검증 직무가 정확히 어떤 검증을 하는지 궁금합니다. 검증해야할 것을 먼저 무엇인지 파악하고, 시스템이 로직에 따라 올바르게 동작하고 있는지 검증하는 것인가요? 2. 그렇다면 문제점 발생 시 타팀에 인폼 정도만 하고 따로 개선 및 분석하는 업무는 하지 않는 것인가요? 3. 제가 현재 반도체 회사에 재직중입니다. 하는 일은 제품 실물이 나오기 이전에 로직 검증, 나온 이후에도 최적화를 진행하고 평가 검증을 진행합니다. 이 때 만약 문제점이 있으면 개선까지 하는 데, 현대자동차 차량 제어 시스템 검증 직무에 지원하는 데 있어 어필이 될지 잘 모르겠습니다. 4. 차량 제어 시스템 검증 직무 보다는 전자제어 시험 직무 쪽이 위에 3번에서 여쭤봤던 게 (제가 현재 회사에서 하고 있는 검증 및 평가 업무) 더 잘 맞을까요?
2024.03.03
답변 1
남양연구소현대자동차코사장 ∙ 채택률 96% ∙일치회사안녕하세요 1. 로직의 기능을 검증합니다. 개발팀에서 개발한 로직리 요구사항에 잘 부합하는지 검증합니다. 2. 개발팀과 매칭되어 검증업무를 합니다. 전적인 로직 담당은 개발팀입니다. 3. 기능 동작 검증한다는 점에서는 같지만, 요구사항에 대하여 개발 내용을 검증하는 것입니다. 로직 검증 어필하시면 될겁니자. 4. 전자제어 시험 또한 크게 다르진 않을 것입니다. 시험팀 같은 경우에 데이터 정합성에 대한 시험을 많이 합니다. 시물링크만 다룰줄 안다면 충분히 어필가능합니다 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다. 감사합니다.
함께 읽은 질문
Q. 안녕하세요 해외인턴과 졸업에 관련해 질문이 있습니다.
안녕하세요. 지방 사립대 기계공학 계열에 재학 중이며 올해 4학년이 됩니다. 2026년 하반기 자동차 산업 분야 해외 인턴을 목표로 준비 중인데, 2학기 휴학 후 다녀올지, 졸업한 뒤 다녀올지 결정이 어렵습니다. 최근 지원자 스펙이 전반적으로 상향되면서 서류 커트라인이 매년 높아지는 분위기라, 졸업 연도에 따라 학교 인식이나 평가가 달라질 수도 있다는 의견을 들어서 고민입니다. 저는 휴학→인턴→복학 후 졸업예정자 신분으로 여러 기업에 지원하는 흐름을 생각했지만, 학과 교수님과 선배님은 졸업 후 해외인턴을 가는 편이 낫다고 조언하셨고, 학교 취업 상담사분은 휴학 후 도전도 충분히 유리할 수 있다고 말합니다. 공백, 지원 자격, 일정 측면에서 제 상황에 더 합리적인 선택이 무엇인지 조언 부탁드립니다. 특히 해외 인턴 이후 국내 취업 지원 시 졸업예정자가 가지는 지원 가능 범위와 졸업 후 지원 시 경력 공백으로 보일 위험을 어떻게 비교해야 할지도 궁금합니다. 판단 기준을 알고 싶습니다.
Q. 현대자동차 프로젝트, 학내외활동 입력 사항 질문
프로젝트 기입칸에 프로젝트명, 기관, 활동기간 이렇게 있고 학내외할동 기입칸에 활동명, 활동기간, 주관기관 이렇게 있습니다 제가 지원 직무와 관련된 활동이 외부 과제 참여 1회 공모전 수상이력 5회 학술대회 발표 경험 3회 동아리 활동 1회 이렇게 경험이 있습니다 외부 과제는 프로젝트에 적는게 맞는 것 같은데 나머지는 모두 학내외 활동에 적기에는 너무 많다는 느낌이 듭니다 모두 학내외 활동에 적어도 되는 것인지 아니면 공모전을 프로젝트로 넣을지 고민중입니다 알려주시면 너무 감사드릴 것 같습니다 ㅜㅜ
Q. 4학년 취준생 고민입니다
현재 지거국 기계공학과 4학년이고 학점은 3.8입니다 캡스톤등 프로젝트 경험은 있고 어학성적은 오픽 ih입니다 희망 산업군은 자동차,방산,이차전지쪽이고 학교 전공수업으로 구조해석 수업을 들었고 이를 통해 산업군별로 핵심 주제등을 nx와 인벤터로 모델링하여 엔시스를 통해 구조해석하여 개인 포트폴리오를 준비해왔습니다 R&D 직무를 희망하는데 학사로 취업 경쟁력이 있을지 고민입니다 또한 추가로 추천하는 직무가 있는지도 궁금합니다! 꼭 해석이나 설계 직무가 아니여도 상관없습니다
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.

