직무 · 현대자동차 / 연구개발
연구개발 직무로 가고싶은 기계공학부 학사입니다. 막상 연구개발 하면 무엇을 해야될지 모르겠어서 문의드립니다. 기구설계, 연구개발 엄청 다른 직무라고 생각하는데 솔직히 어떻게 취업준비를 해야될 지 모르겠습니다..ㅠㅠ 진짜 너무 두루뭉술한 질문드려 죄송합니다. 그리고 8월 졸업을 했고 관련경험은 랩실 생활을 했었는데 랩실에서 했던 것들을 어떻게 활용해야 될 지도 모르겠습니다. 이번 상반기에는 서합은 하고 그랬는데 하반기에는 1군데만 서합(20개이상지원) 면접탈(실무)했습니다. 현직자분들이 보기에 냉정하게 말씀부탁드립니다....
2024.11.24
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안녕하십니까 남양연구소 고성능차시험팀에서 근무하고자 기숙사에 심레이싱 장비를 설치하고 레이스차량간 거동차이 및 셋업에 따른 거동변화를 MoTeC 소프트웨어를 활용하여 보고서를 작성해본 경험이 있고 MoTeC 프로그램을 통한 한계주행 피드백(오버-언더스티어, 스티어링량)을 초단위로 복기해오고 있습니다. 또한 N페스티벌 4중충돌 사건에서 브레이크 냉각문제의 원인을 주행풍 감소비에서 발견하였고 레이스별 주행풍량감소비를 통한 브레이크 제품 선정법을 고안해본 경험이 있습니다. 다양한 렌트카를 타는 경험또한 하고있습니다. 아르바이트도 스타리아 운전알바하고있구요 차량 아반테부터 싼타페까지 여러개 몰아봤습니다. 스티어링감이 각 다르더라구요 carsim 프로그램은 access를 받기위한 노력을 하고있습니다. 얼른 다운해서 해보고싶은데 carsim회사에서 회신을 안주네요 여기서 더 하면 좋을 경험이 있을까요?
안녕하십니까 남양연구소 고성능차시험팀에서 근무하고자 기숙사에 심레이싱 장비를 설치하고 레이스차량간 거동차이 및 셋업에 따른 거동변화를 MoTeC 소프트웨어를 활용하여 보고서를 작성해본 경험이 있고 MoTeC 프로그램을 통한 한계주행 피드백(오버-언더스티어, 스티어링량)을 초단위로 복기해오고 있습니다. 또한 N페스티벌 4중충돌 사건에서 브레이크 냉각문제의 원인을 주행풍 감소비에서 발견하였고 레이스별 주행풍량감소비를 통한 브레이크 제품 선정법을 고안해본 경험이 있습니다. 이번에 현대자동차 남양연구소 기술직 채용에 있어 벤치/실차 테스트 직무에 지원하였고 지원동기 및 강점은 위에 기술한 내용과 같습니다. 또한 남양연구소 기술직에서 고성능차시험직무를 수행할 수 있다면, 이 경험을 바탕으로 대학 졸업(26년 2월) 후 부서이동을 희망합니다. 제가 질문하고자 하는 내용은 아래와 같습니다. 남양연구소 R&D 기술직은 단순시험업무를 진행한다고 인지중인데 부서를 고를 수 있나요?
안녕하세요 기계공학과 학생인데 현대자동차, 서한그룹과 같은 자동차 회사에 관심이 있는데 자동차관련자격증을 취득하려고 하는데 종류가 많아서 고민중입니다. 혹시 현대자동차나 서한그룹에 있어서 가장 필요한 자격증이 뭔지 알려주시면 정말 감사하겠습니다
안녕하십니까 남양연구소 고성능차시험팀에서 근무하고자 기숙사에 심레이싱 장비를 설치하고 레이스차량간 거동차이 및 셋업에 따른 거동변화를 MoTeC 소프트웨어를 활용하여 보고서를 작성해본 경험이 있고 MoTeC 프로그램을 통한 한계주행 피드백(오버-언더스티어, 스티어링량)을 초단위로 복기해오고 있습니다. 또한 N페스티벌 4중충돌 사건에서 브레이크 냉각문제의 원인을 주행풍 감소비에서 발견하였고 레이스별 주행풍량감소비를 통한 브레이크 제품 선정법을 고안해본 경험이 있습니다. 다양한 렌트카를 타는 경험또한 하고있습니다. 아르바이트도 스타리아 운전알바하고있구요 차량 아반테부터 싼타페까지 여러개 몰아봤습니다. 스티어링감이 각 다르더라구요 carsim 프로그램은 access를 받기위한 노력을 하고있습니다. 얼른 다운해서 해보고싶은데 carsim회사에서 회신을 안주네요 여기서 더 하면 좋을 경험이 있을까요?
안녕하십니까 남양연구소 고성능차시험팀에서 근무하고자 기숙사에 심레이싱 장비를 설치하고 레이스차량간 거동차이 및 셋업에 따른 거동변화를 MoTeC 소프트웨어를 활용하여 보고서를 작성해본 경험이 있고 MoTeC 프로그램을 통한 한계주행 피드백(오버-언더스티어, 스티어링량)을 초단위로 복기해오고 있습니다. 또한 N페스티벌 4중충돌 사건에서 브레이크 냉각문제의 원인을 주행풍 감소비에서 발견하였고 레이스별 주행풍량감소비를 통한 브레이크 제품 선정법을 고안해본 경험이 있습니다. 이번에 현대자동차 남양연구소 기술직 채용에 있어 벤치/실차 테스트 직무에 지원하였고 지원동기 및 강점은 위에 기술한 내용과 같습니다. 또한 남양연구소 기술직에서 고성능차시험직무를 수행할 수 있다면, 이 경험을 바탕으로 대학 졸업(26년 2월) 후 부서이동을 희망합니다. 제가 질문하고자 하는 내용은 아래와 같습니다. 남양연구소 R&D 기술직은 단순시험업무를 진행한다고 인지중인데 부서를 고를 수 있나요?
안녕하세요 기계공학과 학생인데 현대자동차, 서한그룹과 같은 자동차 회사에 관심이 있는데 자동차관련자격증을 취득하려고 하는데 종류가 많아서 고민중입니다. 혹시 현대자동차나 서한그룹에 있어서 가장 필요한 자격증이 뭔지 알려주시면 정말 감사하겠습니다
답변 5
채택된 답변채택된 답변안녕하세요? 원래 누구나 그렇게 막연한 시기가 있습니다. 졸업할 시기는 다가오고 뭘 해야할지도 모르겠고 뭘 해야겠는지도 모르겠고 남들은 뭐라도 하고 있는거 같고, 친구들은 성과도 내고 있는데 난 도대체 뭘 어떻게 해야 할까? 지금 해야할 것은 1. 현실을 직시하는 것 2. 내가 하고싶은게 어떤것인지 찾는 것 3. 2를 위해 내가 가진 경쟁력을 어필하는 것 입니다. 먼저 질문에 답변드리자면 1) 연구개발 직무.. 그냥 연구소에서 일하면 다 연구개발 직무라고 표현할 수 있을만큼 포괄적인 개념입니다. 기구설계는 작동 부품들에 대한 메커니즘이 주를 이룰거고요. 두가지만 놓고 본다면 연구개발 > 기구설계 이렇게 상/하위 개념으로 보시면 됩니다. 2) 랩실생활 어떤 연구를 했고, 본인이 기여한 부분이 내가 지원할 직무와 업무에 어떻게 활용할 수 있을지 스토리를 찾아보시기 바랍니다. 상반기 서합은 졸업예정자였기 때문에 좀 더 유리했고 지금은 졸업자 신분이기 때문에 졸업예정자들보다 불리한 상황이라고 보시면 됩니다. 내년 상반기엔 더 어려울 것입니다. 왜냐면 졸업후 공백기동안 이룬것이 있어야 그 다음 시기에 지원서에 뭐라도 쓸텐데 이력서만 쓰다가 시간을 보내거나 중간에 탈락하게 되면 어필할게 없어지기 때문입니다. 왜 현대자동차 연구개발로 글을 올리셨는지도 모르겠습니다. 뭘 하고 싶은지? 부터 생각을 해보시고 왜 내가 그 일을 해야하는지? 남들보다 내가 뽑혀야 하는 이유는 무엇인지? 하나씩 고민해보시기 바랍니다. 직무를 잘 모르겠다면 채용사이트 가셔서 이것저것 검색을 해보시고 관심있는 분야나 직무에서 나온 용어 이해부터 시작하시기 바랍니다. 대졸자가 취업시장에 와서 어떻게 취업준비를 해야겠는지 모르겠다라고 하신 정도면 그 동안 준비를 하나도 안하신 거겠죠 지금 시점이 3학년 1학기 정도 되면 그러려니 할겁니다. 못해도 4학년 1학기 정도는 되야하는데 늦은만큼 남들보다 훨~~씬 더 노력하시기 바랍니다. 뭘 해야할지 모르겠다고 하시면 기업의 입장도 똑같습니다. "저희도 지원자분을 왜 선발해야할지 모르겠습니다." 라고 할겁니다. 여기 저기 상담도 많이 받아보시고, 학교에서 활용할 수 있는 취업관련 프로그램도 많이 찾아보시기 바랍니다. 조금이나마 도움이 되셨길 바랍니다. 감사합니다.
댓글 1
2024.11.19
현실적인 조언 감사드립니다.
