인적성 · 현대자동차 / 연구개발
26년 상반기 채용에 연구개발 직무는 직무역량평가를 본다고 하는데, 재료/화공 분야는 어떻게 준비하면 될까요? 전공이 자연대라 어느 부분까지 건드려야할지 감이 안오네요.. HMAT도 적성검사가 포함되어있는지, 인성만 있는지도 궁금합니다 !
2026.04.12
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연구개발 직무는 전부 코딩테스트를 실시하는 것으로 바뀌었는데, 연구개발 직무 내 사업 개발 /상품 전략 같은 세부 직무의 경우에도 코딩테스트가 결과에 영향을 많이 줄까요? 코딩 테스트 준비해본 경험이 없어서, 아예 연구개발 직무가 아닌 사업기획 직무로 서류를 써야할지 고민입니다.
안녕하세요 취업을 준비하는 자동차공학 전공 대학생입니다. 이번 현대자동차 채용에서 연구개발-차량 환경 인증 시험 직무에 관해서 질문하려고 합니다. -차량 배출/연비/증발/전비 인증시험 준비 및 수행 -환경인증시험 수행을 위한 시험장비 법규 정합성 유지 및 기술지원 우선 저는 자작차(수소연료전지) 동아리 2년 활동을 통해서 자동차와 환경과의 연결에 대해서 생각하게 되었고 이후 자동차 환경 법규 인증 인턴으로 근무했습니다. 자작차 내용 실차(FCEV)평가 및 전력 공급 캘리브레이션을 통한 연비 향상 인턴 내용 1. BMW 수입 차량 배출가스/소음 시험 성적서를 전달 받고 환경부 산하 KENCIS인증을 위한 인증서 작성 - 대기환경보전법에 의거하여 시험 성적 및 과정 규제 적합 검토 후 문서 작성 1. 실제 업무 수행을 위한 어필 역량이 어떠한 방향일지 고민됩니다. 2. 인턴에서 시험 과정을 직접 참여는 하지 않았고, 관련 랩실 경험이 없는데 크게 작용될 지 궁금합니다.
안녕하십니까 이번 현대자동차 신입 채용에 지원하려는 졸업예정자입니다. 다름이 아니라 연구개발 지원 시 추가적으로 전공 테스트 (기계공학/전기전자/재료/화학공학 등) 응시가 있는데 작년 하반기 부터 연구개발 직무 한정으로 생긴거라 인터넷에 이렇다 저렇다 정보가 없네요.. 혹 작년에 응시 해본분이 있으신지? 응시 방식이나 주관식이나 객관식인지 지원 직무에 맞추어 문제가 출제되는지 그냥 R&D 응시자 전원이 직무와 상관없이 비슷한 문제를 풀게되는지.. 알려주시면 준비하는데 도움이 많이 될것같습니다. 감사합니다.
연구개발 직무는 전부 코딩테스트를 실시하는 것으로 바뀌었는데, 연구개발 직무 내 사업 개발 /상품 전략 같은 세부 직무의 경우에도 코딩테스트가 결과에 영향을 많이 줄까요? 코딩 테스트 준비해본 경험이 없어서, 아예 연구개발 직무가 아닌 사업기획 직무로 서류를 써야할지 고민입니다.
안녕하세요 취업을 준비하는 자동차공학 전공 대학생입니다. 이번 현대자동차 채용에서 연구개발-차량 환경 인증 시험 직무에 관해서 질문하려고 합니다. -차량 배출/연비/증발/전비 인증시험 준비 및 수행 -환경인증시험 수행을 위한 시험장비 법규 정합성 유지 및 기술지원 우선 저는 자작차(수소연료전지) 동아리 2년 활동을 통해서 자동차와 환경과의 연결에 대해서 생각하게 되었고 이후 자동차 환경 법규 인증 인턴으로 근무했습니다. 자작차 내용 실차(FCEV)평가 및 전력 공급 캘리브레이션을 통한 연비 향상 인턴 내용 1. BMW 수입 차량 배출가스/소음 시험 성적서를 전달 받고 환경부 산하 KENCIS인증을 위한 인증서 작성 - 대기환경보전법에 의거하여 시험 성적 및 과정 규제 적합 검토 후 문서 작성 1. 실제 업무 수행을 위한 어필 역량이 어떠한 방향일지 고민됩니다. 2. 인턴에서 시험 과정을 직접 참여는 하지 않았고, 관련 랩실 경험이 없는데 크게 작용될 지 궁금합니다.
안녕하십니까 이번 현대자동차 신입 채용에 지원하려는 졸업예정자입니다. 다름이 아니라 연구개발 지원 시 추가적으로 전공 테스트 (기계공학/전기전자/재료/화학공학 등) 응시가 있는데 작년 하반기 부터 연구개발 직무 한정으로 생긴거라 인터넷에 이렇다 저렇다 정보가 없네요.. 혹 작년에 응시 해본분이 있으신지? 응시 방식이나 주관식이나 객관식인지 지원 직무에 맞추어 문제가 출제되는지 그냥 R&D 응시자 전원이 직무와 상관없이 비슷한 문제를 풀게되는지.. 알려주시면 준비하는데 도움이 많이 될것같습니다. 감사합니다.
답변 6
안녕하세요. 현대차 연구개발 직무역량평가는 전공 지식보다는 직무 이해와 문제 해결 접근을 보는 경우가 많습니다. 재료/화공이면 열역학, 재료특성, 공정 기본 개념 정도는 정리하되, 깊은 이론보다는 실제 적용 관점으로 정리하는 게 중요합니다. 특히 “왜 이런 선택을 했는지”와 “어떻게 개선할지”를 논리적으로 설명하는 연습을 해두시면 도움이 됩니다. 자연대 전공이라면 자동차 소재, 배터리, 공정 쪽으로 연결해서 스토리 만드는 게 핵심입니다. HMAT은 보통 인성검사 중심이고, 별도 직무평가가 따로 진행되는 구조라 적성은 크게 부담 안 가지셔도 됩니다. 결국 직무 이해 + 본인 경험 연결이 가장 중요하니 이 부분 위주로 준비하시는 걸 추천드립니다. 방향 잘 잡아서 준비하시면 충분히 경쟁력 있으니 자신감 가지고 준비해보세요, 응원합니다.
안녕하세요 멘티님~~ 연구개발 직무역량평가는 전공 기초 중심으로 재료는 열역학·재료구조, 화공은 물질·열전달, 반응공학 기본까지 준비하면 충분합니다. 자연대라면 수식보단 개념 이해와 적용 위주로 접근하세요. HMAT은 기업별로 다르지만 보통 인성+적성(기초 문제해결) 함께 포함되는 경우가 많습니다.
기사자격증 취득 수준으로 공부를 하신다면 대부분의 질문에 답변이 가능하실 것입니다. 학사신입에게 딥한 질문은 하지 않기 때문에 그정도 수준이라도 충분하다 생각하시면 됩니다.
안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 현대자동차 연구개발 직무역량평가는 전공을 깊게 다 파기보다 직무에 바로 연결되는 기본기를 보는 흐름으로 준비하시면 됩니다. 재료나 화공 쪽은 물성 이해와 공정 이해를 중심으로 보시면 되고 자연대 전공이시라면 열역학, 재료기초, 반응공학, 전기화학 같은 핵심 개념을 먼저 정리해두시는 것이 좋습니다. 특히 배터리 소재 부품 공정 품질처럼 현업에서 자주 엮이는 흐름을 연결해서 설명할 수 있어야 하니 개념 암기만 하지 마시고 왜 그런 현상이 생기는지까지 말로 풀어보는 연습을 해보시구요. 너무 넓게 건드리기보다 지원 직무와 연결되는 범위만 단단하게 잡는 쪽이 훨씬 효율적입니다. HMAT은 예전처럼 적성검사 비중이 크기보다 현재는 인성이나 역량 성향을 함께 보는 방식으로 이해하시면 됩니다. 다만 세부 구성은 채용 시기와 직무에 따라 달라질 수 있어서 공고문 기준으로 확인하시는 것이 가장 안전합니다. 준비는 수리나 언어 같은 전통적 적성보다는 문항의 일관성과 직무 적합성을 유지하는 방향으로 하시면 되고 면접에서도 결국 전공을 얼마나 알고 있느냐보다 그 지식을 자동차 연구개발에 어떻게 연결하는지가 더 중요하게 작용합니다. 자연대 출신이시면 오히려 기초과학 사고방식이 강점이 될 수 있으니 그 부분을 살려서 설명해보시면 좋을 것 같습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
● 채택 부탁드립니다 ● 현대차 연구개발 직무역량평가는 전공 기초를 기반으로 한 문제 해결 능력을 보는 시험입니다. 재료 화공 기준으로는 열역학, 재료과학, 반응공학, 물성 이해 정도까지는 필수로 준비하셔야 합니다. 깊은 이론 암기보다 개념을 적용해 해석하는 문제가 많이 나오는 편입니다. HMAT은 최근 추세상 인성 위주로 진행되는 경우가 많고 별도 적성 비중은 크지 않은 편입니다. 결국 전공 이해도와 직무 연결 사고력이 합격을 좌우합니다.
멘티님. 안녕하세요. 현대자동차 연구개발 직무의 직무역량평가는 전공 기초 지식을 바탕으로 자동차 산업의 실무 문제를 해결하는 능력을 평가하므로 재료 및 화공 전공자라면 배터리 시스템과 경량화 소재에 집중해야 합니다. 화학과 출신으로서 유기 및 물리화학적 기초를 전고체 배터리나 수소 연료전지의 전해질 시스템 등 미래 모빌리티의 핵심 에너지원과 연결하여 논리적으로 설명하는 연습이 필요합니다. HMAT의 경우 현재는 적성검사 비중이 대폭 축소되고 온라인 인성검사 위주로 진행되지만, 직무역량평가 단계에서 전공 시험이나 기술 면접 형태의 검증이 병행될 수 있음을 유의하세요. 자연대 전공자로서의 강점인 기초 과학적 분석력을 바탕으로 소재의 물성이 차량의 내구성과 성능에 미치는 영향을 공학적 관점에서 풀어낸다면 충분히 좋은 결과를 얻을 수 있습니다. 응원하겠습니다.
