직무 · 현대자동차 / 연구개발
현재 인서울 중위권 기계공학과 재학중입니다. 현대차 차량시험 직무를 희망하고 있는데 어떤 스펙들을 준비해야 할까요? 그리고 학사로도 입사할 수 있는 직무인지 궁금합니다.
2025.03.12
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안녕하십니까 남양연구소 고성능차시험팀에서 근무하고자 기숙사에 심레이싱 장비를 설치하고 레이스차량간 거동차이 및 셋업에 따른 거동변화를 MoTeC 소프트웨어를 활용하여 보고서를 작성해본 경험이 있고 MoTeC 프로그램을 통한 한계주행 피드백(오버-언더스티어, 스티어링량)을 초단위로 복기해오고 있습니다. 또한 N페스티벌 4중충돌 사건에서 브레이크 냉각문제의 원인을 주행풍 감소비에서 발견하였고 레이스별 주행풍량감소비를 통한 브레이크 제품 선정법을 고안해본 경험이 있습니다. 이번에 현대자동차 남양연구소 기술직 채용에 있어 벤치/실차 테스트 직무에 지원하였고 지원동기 및 강점은 위에 기술한 내용과 같습니다. 또한 남양연구소 기술직에서 고성능차시험직무를 수행할 수 있다면, 이 경험을 바탕으로 대학 졸업(26년 2월) 후 부서이동을 희망합니다. 제가 질문하고자 하는 내용은 아래와 같습니다. 남양연구소 R&D 기술직은 단순시험업무를 진행한다고 인지중인데 부서를 고를 수 있나요?
인재풀로 지원자에게 지원문의가 들어오는경우가 있나요? 수시채용으로 바뀌고나서 어떻게 변했는지 궁금하기도합니다
HMAT 결과가 현대차 그룹 계열사 간 공유된다고 들었습니다. 그래서 저는 관심 있는 현대차 계열사 지원 시에만 HMAT을 응시하려고 합니다. 이 경우 다른 현대차 계열사에서는 HMAT에 응시하지 않으면 단순히 그 기업에서만 탈락하는 것이고, 제가 원하는 현대차 기업에는 전혀 불이익이 없는 것이 맞나요? 즉, 한 계열사에서 HMAT을 응시하지 않았다는 이유가 다른 계열사 지원 과정에 불이익으로 작용하지는 않는거 맞나요??? 현직자님들 답변 부탁드립니다. 포기하려니 제가 원하는 기업에까지 영향을 줄까봐 너무 불안해서 여쭤봅니다ㅠㅠ
안녕하십니까 남양연구소 고성능차시험팀에서 근무하고자 기숙사에 심레이싱 장비를 설치하고 레이스차량간 거동차이 및 셋업에 따른 거동변화를 MoTeC 소프트웨어를 활용하여 보고서를 작성해본 경험이 있고 MoTeC 프로그램을 통한 한계주행 피드백(오버-언더스티어, 스티어링량)을 초단위로 복기해오고 있습니다. 또한 N페스티벌 4중충돌 사건에서 브레이크 냉각문제의 원인을 주행풍 감소비에서 발견하였고 레이스별 주행풍량감소비를 통한 브레이크 제품 선정법을 고안해본 경험이 있습니다. 이번에 현대자동차 남양연구소 기술직 채용에 있어 벤치/실차 테스트 직무에 지원하였고 지원동기 및 강점은 위에 기술한 내용과 같습니다. 또한 남양연구소 기술직에서 고성능차시험직무를 수행할 수 있다면, 이 경험을 바탕으로 대학 졸업(26년 2월) 후 부서이동을 희망합니다. 제가 질문하고자 하는 내용은 아래와 같습니다. 남양연구소 R&D 기술직은 단순시험업무를 진행한다고 인지중인데 부서를 고를 수 있나요?
인재풀로 지원자에게 지원문의가 들어오는경우가 있나요? 수시채용으로 바뀌고나서 어떻게 변했는지 궁금하기도합니다
HMAT 결과가 현대차 그룹 계열사 간 공유된다고 들었습니다. 그래서 저는 관심 있는 현대차 계열사 지원 시에만 HMAT을 응시하려고 합니다. 이 경우 다른 현대차 계열사에서는 HMAT에 응시하지 않으면 단순히 그 기업에서만 탈락하는 것이고, 제가 원하는 현대차 기업에는 전혀 불이익이 없는 것이 맞나요? 즉, 한 계열사에서 HMAT을 응시하지 않았다는 이유가 다른 계열사 지원 과정에 불이익으로 작용하지는 않는거 맞나요??? 현직자님들 답변 부탁드립니다. 포기하려니 제가 원하는 기업에까지 영향을 줄까봐 너무 불안해서 여쭤봅니다ㅠㅠ
답변 8
채택된 답변1. 학사이신 분들이 훨씬 많습니다. 2. 소음진동시험, 샤시시험, 성능시험 등 차량시험 직무가 무수히 많은 만큼 어떠한 스펙이 필요하다고 말해드릴지는 어렵네요.. 3. 하지만 대부분의 시험의 경우 차량 단위에서 데이터를 계측하고 분석하는 업무를 수행합니다. 계측된 데이터를 통해 문제점을 파악하여 직접 캘리브레이션하거나, 유관 부서에 전달하곤 합니다. 4. 따라서 데이터 계측, 정리, 분석 경험이 스펙에 녹아있다면 좋을 것 같습니다. 또한 운전도 많이 하기에 차량을 운전하면서 무언가 데이터를 계측했던 경험이 매력적이라 생각합니다.
채택된 답변안녕하세요 멘티님 네 학사로도 충분히 가능합니다. 일부 직무를 제외하고는 거의 대부분의 직무에서 학사 비율이 더 높습니다. 또한 차량시험 직무는 아무래도 차량에 대해 관심이 많고 평소 학창시절 관련된 경험을 가지고 있는 연구원들의 비율이 높다고 생각합니다. 차량시험도 매우 분야가 다양하기에, 먼저 질문자님이 세부직무를 정하시는 것이 중요하겠고, 학창시절에서 관련된 팀프로젝트, 전공 과목 수강, 졸업프로젝트 등으로 프로젝트 경험을 쌓으시거나, 동아리로는 가장 대표적으로 자작차 동아리가 있겠습니다. 신입에게 전문적인 무언가를 막 원하는 것이 아니라 직무적으로 관련된 활동을 했는지, 하면서 무엇을 어떻게 얻었는지 등을 중점적으로 보기 때문에 관련된 역량을 어필하는 것이 중요합니다. 이러한 부분 생각하여 준비하시면 되겠습니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다:) 추가 질문이 있으면 댓글 남겨주세요.
