직무 · 현대자동차 / 품질보증
Q. 현대자동차 품질보증 파워트레인 직무 현직자님께 질문드립니다!
현재 현대자동차 품질보증 직무 2차 면접을 준비 중인 취준생입니다. 제가 이력서에 플랜트 전문인력 양성과정 이수했다고 기입했는데 면접 때 만약 생산직무가 아닌데 왜 땄냐고 물어본다면 아래의 답변과 같이 하면 괜찮을까요? 아니면 직무에서 관련해서 강점이 될만한 부분이 있으면 조언 부탁드립니다! 품질보증 직무는필드클레임을 바탕으로 어떤 과정에서 품질문제가 발생했는지 파악하며 생산공장, 생산기술 등 관련 전부문과 협업하며 문제를 해결하는 직무입니다. 저는 플랜트 전문인력 양성과정을 통해 자동차 생산공정 단계를 배우고 이해했습니다. 이를 통해 품질이슈가 발생했을 시 생산프로세스를 이해함으로써 어느 과정에서 문제가 발생했는지 빠르게 캐치하며, 관련 부서와 협업 시 효율적인 협업을 이루어 낼 수 있다고 생각합니다.
2023.11.01
답변 4
- SSO3O현대자동차코과장 ∙ 채택률 65% ∙일치회사직무
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특히 엔진의 경우에는 현대자동차에서 자체 생산하는 부품이기 때문에 제가 갖고 있는 생산 플랜트 관련 지식이 보증 업무를 하면서도 유용할 것이라고 생각 됩니다. 까지 덧붙여보면 좋겠네요.
댓글 1
취취준파이팅합시다작성자2023.11.02
27일 면접 보고왔습니다,, 열심히 준비했는데 안물어보시네요,,,ㅠㅠㅠ
- WWeist현대자동차코부장 ∙ 채택률 54% ∙일치회사직무
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네네 잘 연결하셔서 적은거 같습니다:)
- 임임지석LG화학코사장 ∙ 채택률 70%
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너무 외운 듯한 느낌이 있어서. 조금 더 간결하게. 품질 보증 업무를 보다 현실적인 현장에 맞게 구성하기 위해, 자동차 생산 공정 단계 자체를 학습하는 것이 필요하다고 생각하여, 준비를 했다. 정도로 간결하게 전달하시는 것이 좋겠습니다.
- 맛맛집후문현대자동차코상무 ∙ 채택률 67% ∙일치회사
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오 잘 풀어내셨는데요~ 그렇게 가면 될 것 같은데, 플랜트 쪽 취업을 염두해두고 쓴게 아니냐라고 답이 들어올 수도 있으니 이건 잘 디펜스하셔야 될겁니다~ 논리를 미리 짜두세요! 채택도 부탁드립니다!
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Q. 계약직이 스펙 쌓는데 도움이 될까요?
현재 인턴이나 취업을 준비하는데 있어 실습 경험이 부족하다 보니 lg엔솔 품질시험원 계약직이 제가 목표하는 직무에 도움이 될지 궁금해 글 올립니다. 제 스펙은 학점: 3.56/4.5 오픽 IH 학부연구생 1년–자동차 관련 프젝 2개 배터리 관련 논문 1개 <- 기여도 낮음 제가 목표하는 곳은 1순위) 자동차-품질보증/생산기술, 2) 배터리-설비기술입니다. lg엔솔 품질시험원 [우대 사항] - 시험장비/계측기 운영 경험 또는 특성 이해 역량이 있으신 분 - 중량물, 고전압 위험물인 배터리 팩 취급 가능한 산업안전 지식이 있고, 신체 건강하신 분 - 시험/측정 업무 경험, 지식이 있으신 분 - 기계/전기전자 전공하신 분 - 외국어(영어) 활용이 가능하신 분 [상세 내용] - 장비 일상점검 및 시험실 3정5S - 배터리 성능/안전성/환경시험 수행 - 시험 Data 일상점검 - 시험장비 검교정 및 유지보수 - 시험 부자재 구매 및 기자재 관리
Q. 스팩 조언부탁드려요.
스팩 . 1.지개차 3톤 미만. 2.운전 면허 .1.2. 종(보통 ) 3.건설안전 기초 자격이수증 4.atc 민간 캐드 자격증 5.품질 검사 마스터.자격증 이외 경비 특경 자격증 무도 도합 4단 보유 추후계획 :품질 기능사 공부중 시그마gb/ bb 공부중 경력 4년 6개월 +현제직중 기능사 기사 산업기사 기술사 까지 취득계흭입니다.
Q. 진로 고민이 있습니다.(부트캠프 지속 vs 중도포기)
1. 스팩 중경시 기계공학과 학사 졸업(25년 8월 졸업) 98년생 남자 학점: 3.56/4.5 어학: 오픽 IH 학부연구생 1년 – 자동차 관련 모델링 프로젝트 2개(휠얼라인먼트, 감속기 기어비 최적화) 배터리 논문 1개, 배터리 논문 관련 교내 캡스톤 디자인 학술회 우수상 <- 기여도 낮음 현재 26년 상반기 취업 목표로 준비 중이며, 두산 로보틱스 부트캠프(KDT)를 25년 9월부터 수강 중입니다. 다만 ROS 기반 지식이 거의 없는 상태에서 팀플 기여가 사실상 없고, 하루 대부분을 소모하는 상황입니다. 이 상태로 2개월을 더 수료해 공백기를 메우는 것이 나을지, 아니면 중도 포기 후 기사 자격증·ADSP 준비 및 기존 프로젝트 정리에 집중하는 것이 장기적으로 더 나을지 판단이 어렵습니다. 취업 목표하는 분야는 자동차, 배터리 계열 – 품질보증/생산기술 쪽이긴 합니다. 특히 상반기 취업 실패 시 하반기까지 고려해야 해 더욱 고민됩니다. 조언 부탁드립니다.
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