Q. 현대트랜시스

답변 4

• 인

  인생의공허현대트랜시스

  코사원 ∙ 채택률 100% ∙

  회사

  일치

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  채택된 답변

  1. 현재 설계, 시험/평가, 전자제어 등 세부 직무를 정하고 지원한 것이 아닌데 직무 면접을 어떻게 준비해야할까요? 시트에 대해 공부하고 관련 전공을 공부해야 할까요? → 사실 면접에서 시트에 대한 상세 질문은 하시지 않는 것이 일반적이십니다. 가끔 책임급 실무진분들께서 시트나 기타 당사 제품에 관심이 있는 지 질문을 던지시기 하지만 크리티컬 하지 않습니다. 2. 시트 구조 설계에 대해 관심이 있는데 어떤 부분을 어필하면 좋을까요? 그리고 정확히 어떤 일을 하는 직무인가요? → 시트 구조 설계는 기구학과 관계가 있지만 모든 설계가 제한된 조건 (차체 마운팅, 충돌 시험 법규 등)에서 단기간내에 큰 TO 비용 없이 이전 차종의 설계를 계승(캐리오버)하여 원가를 다운 시키는 게 주목적이 있습니다. (참고로 전 알앤디 직접 부서는 아닙니다) 학부나 기타 경험 중에 제한된 조건에서 최적 설계를 어떤 방식으로 하셨는 지 어필하시면 좋을 듯 합니다. 3. 엠시트는 트랜시스가 개발한 시트를 생산하는 생산 전문 업체인가요? → 트랜시스에서 설계한 도면을 받아 조립 및 기타 MIP(Made In Plant)생산하는 업체 중 하나 입니다. MIP의 의미는 직접 공장 내에서 생산한 서브 부품이며, 이 부품과 타협력사의 서브 부품을 공장에서 Assembly (ASSY, 아세이라고 표현)를 하여 시트의 완제품 만드는 회사입니다. 트랜시스 시트부문의 자회사입니다. 기타 다스, 리어, 대유의 경우도 시트 완제품을 만드는 회사 중 하나이니 참고 하시기 바랍니다.

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• 도

  도르돌현대트랜시스

  코과장 ∙ 채택률 87% ∙

  회사

  일치

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  채택된 답변

  1. 현재 설계, 시험/평가, 전자제어 등 세부 직무를 정하고 지원한 것이 아닌데 직무 면접을 어떻게 준비해야할까요? 시트에 대해 공부하고 관련 전공을 공부해야 할까요? 정확히 답변은 못드리겠지만 전반적인 부분에 대한 면접이 진행될 것 같습니다. 아무래도 설계와 관련된 질문이나 전반적인 자동차에 대한 지식이 아닐까 싶습니다. 시트는 사실 다른 자동차 부품에 대비해 사용자가 직접 경험하고 맞닿는 부분이다보니 그런 부분도 면접시 어필해보는건 어떨까 싶네요 2. 시트 구조 설계에 대해 관심이 있는데 어떤 부분을 어필하면 좋을까요? 그리고 정확히 어떤 일을 하는 직무인가요? 음 지금은 팀이 바뀐거같은데 시트구조설계에서 하는 일은 선행 프레임 설계/해석업무를 진행하는 걸로 알고있습니다. 아무래도 설계쪽에 관심이 있는 걸 어필하는게 좋을 것 같습니다. 3. 엠시트는 트랜시스가 개발한 시트를 생산하는 생산 전문 업체인가요? 자회사라고 보시면 되고 생산만 합니다. 트랜시스는 국내에서는 r&D만 하구요 (법인은 트랜시스 생산)

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• 하

  하늘다리22Aggreko global

  코이사 ∙ 채택률 93%

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  윗분이 잘 말씀해주셨지만 제일 중요한것을 말씀안해주신것같습니다.. 현대트랜시스가 직무면접시에 가장 중요하게 생각하는것이 가점보다 감점입니다. 남보다 뛰어나서 가점을 받아 합격하는것이 아니라 R&D 특성상 팀단위의 연구가 많고 서로 의지해야 하는기간이 굉장히 길기때문에 팀 경험에서 감점을 당하지 않아야 합격할 확률이 굉장히 높습니다. 특히나 상황면접시에 본인의 경험을 뽑내기 보다는 겸손하게 임하는것이 합격할 확률을 더 높여줄것입니다.

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• 삼

  삼성전자 멘토삼성전자

  코전무 ∙ 채택률 87%

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  세부 직무가 정해지지 않은 상태라면, 본인이 원하는 직무와 이와 관련된 동기와 기본적인 전공지식만 어필하시면 됩니다. 시트 구조 설계는 면접 단계에서는 설계 분야로 강조하시는 게 좋습니다.

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  반도체

  설계팀

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