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생산기술(2차전지) 직무 관련 경험
안녕하세요. LG화학 전지 생산기술 직무 관련 경험에 대해 답변을 하고있습니다. 제가 가진 경험은 포장상자 인쇄공장에서 일해본 경험, 학교 실험수업에서 리튬이차전지 음극 제조 시 낮은 전위 문제를 해결한 경험 이렇게 두가지가 있습니다. 첫 번째 경험은 아래와 같습니다. 포장상자 인쇄 공장에서 일하며 공정의 흐름을 경험해보고 라인에서 발생하는 문제를 해결하는 과정을 본 경험이 있습니다. 인쇄공장에서는 상자에 인쇄지를 붙이는 라인, 붙인 인쇄지를 프레싱하는 라인, 모양에 맞게 자르는 라인, 그리고 자른 포장상자를 개수별로 묶는 라인 총 4개의 라인이 있었습니다. 저는 인쇄지 부착 라인에서 일을 했었는데, 이 때 출력속도가 맞지 않아 인쇄지 2장이 한 상자에 겹쳐나오는 등의 라인 문제가 있었습니다. 저는 정상품을 다음 공정으로 넘기는 일을 했었지만 문제가 빨리 해결되지 않으니 작업도 지연되었습니다. 이 때 관리자가 라인 속도 세팅을 조작하여 문제가 해결되는 과정을 보았습니다. 이를 통해 전체적인 공정 프로세스 이해도가 높아졌고, 라인 내 문제 발생 시 빠른 대처의 중요성에 대해 배웠습니다. 이러한 경험을 바탕으로 제가 속한 공정에서도 프로세스와 이슈에 대응 작업을 이해하고 빠르게 직무에 적응하겠습니다. 두 번째 경험은 아직 면접식으로 답변을 구성하지는 않았고 자기소개서에 작성한 내용입니다. "경험을 통해 기른 해결력" 전지 제조 과정에서 발생한 문제를 개선함으로써 문제 해결 역량을 길렀습니다. 학교에서 직접 만든 전극으로 리튬 이차전지를 제조했을 때, OCV 측정 전위 값이 112mV밖에 되지 않는 문제가 있었습니다. 저는 음극 제조 시 더 낮은 점도로 슬러리를 믹싱하면 전위 문제를 해결할 수 있을 거라 판단했습니다. 팀원에게 NMP 양을 조절해 다시 제조해 볼 것을 제안하였고 2.7V로 효율을 개선하여 이를 해결했습니다. 이 실험을 통해 전지 제조 과정에 대한 이해도와 생산기술 엔지니어로서 가져야 할 문제 해결 역량을 길렀습니다. 위 두 가지 경험 중 과연 어떤 소재를 선택하는 것이 더 직무와 연관성있어보일지 궁금합니다! 두 번째는 문제해결역량을 어필하는 것은 괜찮지만, 아무래도 음극 제조 공정에서 발생한 문제를 해결한 경험이라는 측면에서 실제 전지사업본부에서 셀을 제작하는 것과는 조금 다르지 않을까 하는 생각이 들었습니다. 답변해주시면 감사하겠습니다!
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공장에서 라인에서 출력되는(?) 것들을 표현하는 용어
포장 상자 제조 공장에서 일을 한 적이 있습니다 이 때 용어가 잘 기억이 나지 않아 이렇게 여쭤봅니다. 공정은 아래와 같습니다. 1. 상자와 인쇄지를 풀로 붙여 압착하는 라인 2. 상자를 코팅하는 라인 3. 모양에 맞게 자르는 라인 4. 중간에 뭐가 하나 더 있었는데 기억이 안납니다ㅠ(아시면 꼭 알려주세요) 5. 단위 개수 당 끈으로 묶는 라인 1번 라인에서는 상자와 인쇄지가 하나로 붙어 빠져나오잖아요 이 빠져나온 것을 뭐라고 하나요? 토출물이라고 하기에는 좀 어색한 것 같고, 결과물이란 표현도 아무래도 라인 중간에서 빠져나온 것이니까 애매하고.. 또 1,2,3,4,5 전체를 통틀어 '공정', 그리고 각각의 번호를 '라인'이라고 표현한 것도 맞나요? 감사합니다!
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현대 기아차 조립공정 및 조립 라인 관리 직무 질문
완성차 조립 공정의 경우 많은 작업자가 수작업으로 많은 부품을 조립하는 공정으로 알고 있는데 그렇다면 자동 설비등이 별로 없고 그 조립공정의 라인 관리자의 경우 실질적으로 설비에 대한 지식이나 동작법을 알 필요가 없고 사람관리를 잘하고 부품을 많이 알고 각 기능을 잘 알아서 부품 및 완성차 품질 점검만 잘하면 되는 것인가요? +그 외 불량이나 가동률 수익 관련 자료와 같은 업무도 있도 비품 불출 및 관리 업무도 있고요? 조립 라인 관리자의 전체 업무와 필요 역량이 너무 궁금합니다. 제가 현재 어떤 기업의 협력업체관리자이며 평소 가동률 향상 및 개선 업무를 하며 라인 작업자들이 필요한 물품 및 치공구를 불출하는 역할입니다. 그리고 저희는 다 자동화 설비이기 때문에 제품을 옮겨주는 치공구 제작이 중요하고 치공구 소재 및 형상 개선이 중요하여 이 부분이 주업무입니다. 생각해본 결과 이 주업무가 현대기아차 조립 공정에서는 어필할 수 없는 것 같아 질문드립니다.
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라인 2차 (최종) 면접은 무슨 면접인가요?
보통 최종에서는 인성면접을 보고 라인에서 작년에 낸 기사만 봐도 인재상을 본다고 하는데... 잡플래닛 후기를 보면 사원 후기에도 2차에서 직무 질문이 많았다고 봐서... (준경력직일 수도 있지만) 개발직 아니고 사업 부문입니다!
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라인 해외사업 업무가 뭔가요
네이버 라인 해와사업쪽에거 어떤일을 하나요 공고를 봤는데 감이 안오네요
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라인플러스 서비스기획 & 사업개발 차이
직무소개서를 보고 제가 이해한 바는 아래와 같은데 제대로 이해한게 맞나요? ㅠㅠ 서비스 기획 : 라인 메신저 내 새로운 기능 또는 새로운 모바일 서비스 (예. 커머스, 배달 등)를 기획 사업개발 : 더 윗단에서 온오프라인 막론하고 신사업 기회 (예. 라인 테마파크) 발굴 및 기획 이렇게 쓰고도 사실 명확하게 구분이 안되네요.. 현직자의 도움이 절실합니다
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삼성전자 반도체 생산 라인 질문드립니다
안녕하세요. 반도체 생산 라인 관련해서 궁금한 것이 있어 질문드립니다. 메모리 사업부랑 파운드리 사업부가 생산 라인을 공유해서 구분 없이 사용하나요? 만약 구분 없이 생산하는 것이라면, 이번에 가동하는 V1 라인 경우 메모리, 파운드리 사업부 모두에게 기술 경쟁력을 갖출 수 있는 것이라고 봐도 될까요? 추가로 이번 하반기 평택에 신규라인이 가동 예정이라는데 채용규모나 기술 경쟁력 확대에서 메모리, 파운드리 모두에게 영향이 있는 것인지 궁금합니다!
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LG에너지솔루션 설비증설 직무에 대해 질문드립니다
안녕하세요 이번 LG에너지솔루션 설비증설 직무 면접대상자입니다 채용공고 직무소개서에는 [주요수행업무] - Global Site 전극/조립/Pack 양산 라인 구축 및 안정화 · 투자 검토, 설비 제작관리, 라인 셋업 및 안정화 · 전 Site 설비 고질문제(BM/PD) 개선 및 생산성 향상 지원 . 설비 Tact Time 및 Loss 분석/개선 · 설비 자동화/무인화 기술 개발 라고 나왔습니다 1. 라인 구축 및 안정화라는게 신규설비 도입 후 안정화 라고 생각해두 될까요? 2. 라인 구축과 셋업이 어떤 식으로 다른지 궁금합니다 3. BM/PD는 설비 트러블 이슈 해결 이라고 생각해두 될까요? 4. Tact time은 생산시간 LOSS는 불량률? 이렇게 생각해도 될까요? 5. 설비 자동화라는게 로봇 팔 , 컨테이너 와 같은 설비로 생각해두 될까요? 친절한 답변 부탁드립니다 읽어주셔서 감사합니다!!
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기아차 엔진(공정기술) 직무가 어떤것인지 궁금합니다.
안녕하세요. 기아차 엔진(공정기술)에 서류전형에 합격하여 면접을 보게 될 지원자 입니다. 면접에 앞서 직무 이해도를 높이고자 질문드립니다. 1. 기아차 엔진(공정기술) 직무 Description에 아래와 같이 나와있는데, 감이 잘 안옵니다. 정확히 어떤 업무를 하는 걸까요? 제가 이해한 바로는 엔진 생산 라인 설비 유지 보수 및 라인 설비 개선인거 같은데 맞을까요? [엔진/ 소재 라인 품질 및 생산성 향상 활동] - 양산 공장 가동률, 가동 저해요인 분석 및 개선활동 - 생산성/ 수익성 개선 활동 및 대외 품질 지수 관리 및 개선활동 [공장 설비/가동 관리 및 개선 부품 적용 업무] - 생산 라인 설비 / 공정 품질 문제 개선 2. 또한, 공정기술 직무에 다양한 부서가 있겠지만 평균적인 부서 분위기가 궁금합니다.
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기아 생기계획팀이 생산기술 직무에서 가는 것 맞나요??
이번에 공고가 올라왔는데, 성형시스템 : 차체 골격 부품을 생산하는 프레스 공장 신차 준비 및 생산 라인 설계 및 신소재 부품 품질확보 담당 차체부품 : 차체부품의 구조/공범검토 및 품질 육성 담당 차체 : 프레스 금형으로 성형된 패널을 접합하여 차체 골격을 만드는 차체 공장 신차 준비 및 생산 라인 설계 담당 도장 : 차체에 색을 입히는 도장 공장 신차 준비 및 생산 라인 설계 담당 의장 : 여러 부품을 조립하여 최종 완성차를 만드는 의장 공장 신차 준비 및 생산 라인 설계 담당 이렇게 있더라구요 제가 가고 싶은 곳이 성형시스템의 생기계획팀인데, 이번에 뽑는 것이 맞는지 궁금해서 질문드립니다! 감사합니다.
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현대자동차 생산기술 -신차개발 직무관련 문의 드립니다.
직무기술서를 보면 성형시스템/차체/도장/의장 부문별 신차 구조/공법 및 투자비 검토, 신차 품질 및 가동률 향상 활동 등의 업무를 진행합니다. - 성형시스템 : 프레스 설비 및 금형으로 차량용 패널을 만드는 프레스 공장의 신차 준비 및 생산 라인 설계 - 차체 : 프레스 단품 패널을 접합하여 자동차의 골격을 만드는 차체 공장의 신차 준비 및 생산 라인 설계 - 도장 : 차체에 색을 입히는 도장 공장 신차 준비 및 생산 라인 설계 - 의장 : 여러 부품을 조립하여 최종 완성차를 만드는 의장 공장 신차 준비 및 생산 라인 설계 이라고 되어있는데 개별적으로 저 중에서 하나를 선택해서 지원을 해야하는건가요? 아니면 랜덤으로 배정이 되는건가요?
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기아 제조솔루션_생산기술
안녕하십니까 멘토님 기아 제조솔루션 직무 관련해서 질문드리고 싶습니다. 해당 직무 내에서 성형 시스템, 차체, 도장, 의장을 선택하여 지원해야하는걸로 알고 있습니다. 자세한 내용은 다음과 같습니다. · 성형시스템 : 프레스 설비 및 금형으로 차량용 패널을 만드는 프레스 공장의 신차 준비 및 생산 라인 설계 · 차체 : 프레스 단품 패널을 접합하여 자동차의 골격을 만드는 차체 공장의 신차 준비 및 생산 라인 설계 · 도장 : 차체에 색을 입히는 도장 공장 신차 준비 및 생산 라인 설계 · 의장 : 여러 부품을 조립하여 최종 완성차를 만드는 의장 공장 신차 준비 및 생산 라인 설계 해당 내용에 있어서 TO가 많은 곳에 지원하고 싶은데 어느 부분에 일반적으로 인력을 가장 많이 필요로 하는지 알 수 있을까요? 그리고 다음 직무 선택에 있어서 특별히 달라질 수 있는 역량이 있을까요?
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