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과거에 대우조선해양 밑에 디섹이라는 회사가 있었던것 같은데 디섹t&s(디섹티앤에스)라는 회사가 디섹과 같은 회사는 아닌것 같고 디섹 산하에 있는 회사인가요?? 여기서 모집하는 품질관리 QM 직무는 비파괴 업무 이외에 더 포괄적인 업무를 하는것 같은데 후에 빅3나 한국선급 같은 곳에 취직하려면 (의장or선체)QM경험이 좋을지 비파괴검사원 경험이 좋을지 궁금합니다!
안녕하십니까 재료공학과 졸업후 조선기자재 비파괴검사 분야에서 근무하며 자격증을 준비하며 선급 검사관의 꿈을 꾸고있습니다. 현재 영어는 오픽 IH 및 미국교환학생 경험으로 어느정도는 준비되어있는데 ABS , DNV ,한국선급,Lr,BV 등 선급검사관이 되려면 어떤 걸 준비해야하는지 궁금합니다. 1.자격증 2. 채용경로 (링크드인을 통해서만 되는지 등등) 3. 전반적으로 하는일 및 업무 강도 4. 선급검사관을 추천하는지 선배님들의 한마디가 큰힘이 될것 같습니다!
현대자동차에서 해외영업 부문 수출완성차 품질관리 직무 질문있습니다! 조직소개에서는 """ 울산공장에서 생산된 자동차를 해외로 수출하기 위해 최종 품질 점검(PDI, Pre-Delivery Inspection) 및 선적을 담당하는 조직입니다. 실시간 현장과 커뮤니케이션 하며 각 공정의 인원, 생산성, 업무 표준 등을 정립하고 안전한 작업환경을 만드는 역할을 수행하고 있습니다. """ 로 소개하고 있는데 1. 일반적인 품질관리 업무와 어떤 차이점이 있을까요? (예: 품질 직무 비중이 작고 선적관리, 생산관리 등 여러 업무를 병행해야한다) 2. 부품 품질관리 업무와 완성차 품질관리 업무의 차이점이 뭐가 있을까요? 3. 현장과 사무의 비율이 어느정도 되나요? 4. 커뮤니케이션 역량 외 해당 직무가 필요한 역량이 있다면 무엇이 있을까요? 궁금한게 많아서 질문이 많네요.. 완성차 품질관리, 특히 해외수출 전 품질관리 직무에 대해 정보가 많이 없어 이렇게 물어봅니다. 부탁드릴게요!
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