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안녕하세요. 한국타이어앤테크놀로지 양산설계 직무에 대해서 궁금한 것이 있어 질문드립니다. 도움 부탁드립니다. 1. 양산설계가 하는 일(타이어 설계에서 나뉜 이유?, 타이어 설계와 다른점) 2. 해외 출장 빈도와 기간 3. 팀 분위기 및 워라밸 4. 커리어 path 및 비젼이 어떻게 되는지
안녕하세요. 25년 하반기 한국타이어앤테크놀로지 채용에 도전하는 신소재공학과(수도권 4년제) 학생입니다. 직무 선정에 있어서 고민이 되어 질문드립니다. 제가 전공은 상변화/비철재료/세라믹(실리카나 산화물 등)/표면공학 등을 수강했으며 학점은 3점 중반대입니다. 학부 연구생 활동으로는 SEM와 같은 분석 장비로 표면/물성 분석하여 전기적 소자의 성능을 향상시키는 연구를 진행했습니다. 그리고 제조업에서 인턴을 하며 단위 공정 및 불량 분석에 대한 업무를 맡았습니다. (실제 생산 라인이랑 오피스를 왔다갔다하며 근무했습니다.) 이러한 이력 속에서 R&D와 엔지니어링/품질 직무 중 어디로 지원해야할지 고민입니다. Mold 기술 개발, Compound 개발연구, 공정 연구, 생산기술(화학) 중 선택해야할 거 같은데 어느 직무가 그나마 경쟁력 있을지 의견 부탁드립니다.
안녕하세요. Engineering 직무 고민이 있어 글 남깁니다. 생산기술(화공), 제조기술(화공) 의 실제 근무자 수(부서 인원수)에 차이가 어느정도 되는 지 여쭤봅니다!
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