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지상조업 사업에서 중요한 요소가 무엇일까요? 정시성 달성처럼 목표적인 것이나 혹은 역량에 대해 알고 싶습니다.
2020.03.31
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저는 웹퍼블리셔로 취준하고 있는 사람입니다. 여러 취업사이트로 이제 막 지원하고 있는데 이와 더불어 한 가지를 더 공부하고자 하는데 무엇을 해야 할지 갈피가 안 잡혀서 도움을 청하고 싶습니다 ! 1. 웹 분야 SAFFY 코딩테스트 준비하기 하고싶었던 것 중 하나인데 이미 두 번을 탈락했어서 또 지원을 해도 될지 고민입니다. 2. 정보처리기사 실기 공부하기 25년도 3회, 26년도 1회가 넘어가면 필기 유효기간이 끝납니다. 그전에도 두번이나 탈락했기에 공부를 더 꼼꼼하게 해야 할 거 같습니다. 정처기도 좋은 자격증이지만 제겐 직무와 관련된 경험도 없기에 싸피도 좋은 선택지인 거 같아 고민입니다 !
안녕하세요. 저는 반도체 공정기술 양산기술 직무를 준비하고 있는 취준생입니다. 이번에 지원했던 인턴이 다 떨어지게되어 어떤점에 문제가 있는지 돌아봐야겠다는 생각이 들었고 이렇게 글을 남깁니다. 제가 다음직무로 가기위해 6개월정도에 인턴을 진행했었습니다. 인턴기간동안 어플리케이션이 반도체는 아니었지만 PVD 스퍼터를 이용해서 다양한 물질의 박막을 형성하고 SEM분석을 통해 film의 안정성 그리고 증착속도, grain size등 다양한 부분을 고려하여 공정조건을 최적화하는 업무를 맡아왔습니다. 물론 이 경험을 통해 우여곡절도 겪고 문제점을 해결해나가며 이와 관련된 에피소드를 자소서에 녹였습니다. 하지만 결과가 좋지않네요. 과연 이경험이 공정기술과 양산기술에 핏한 경험이 맞을까요?
안녕하세요, 멘토님들 자소서 작성중 궁금한 사항이 생겨 질문 남깁니다. 이전 학사 졸 이후 자소서를 작성할땐 작은 경험을 크게 부풀리거나 꾸며 쓰는 느낌이 강해서 자소서 작성에 어려움을 겪었습니다. 지금도 어렵지만 석사 과정을 마치고 작성을 하니 연구 내용이 명확해서 그런지 비교적 자소서 작성이 쉬운 느낌입니다. 이러한 느낌이나 상황이 좀 잘못된건지 아님 원래 이런건지 궁금합니다.
저는 웹퍼블리셔로 취준하고 있는 사람입니다. 여러 취업사이트로 이제 막 지원하고 있는데 이와 더불어 한 가지를 더 공부하고자 하는데 무엇을 해야 할지 갈피가 안 잡혀서 도움을 청하고 싶습니다 ! 1. 웹 분야 SAFFY 코딩테스트 준비하기 하고싶었던 것 중 하나인데 이미 두 번을 탈락했어서 또 지원을 해도 될지 고민입니다. 2. 정보처리기사 실기 공부하기 25년도 3회, 26년도 1회가 넘어가면 필기 유효기간이 끝납니다. 그전에도 두번이나 탈락했기에 공부를 더 꼼꼼하게 해야 할 거 같습니다. 정처기도 좋은 자격증이지만 제겐 직무와 관련된 경험도 없기에 싸피도 좋은 선택지인 거 같아 고민입니다 !
안녕하세요. 저는 반도체 공정기술 양산기술 직무를 준비하고 있는 취준생입니다. 이번에 지원했던 인턴이 다 떨어지게되어 어떤점에 문제가 있는지 돌아봐야겠다는 생각이 들었고 이렇게 글을 남깁니다. 제가 다음직무로 가기위해 6개월정도에 인턴을 진행했었습니다. 인턴기간동안 어플리케이션이 반도체는 아니었지만 PVD 스퍼터를 이용해서 다양한 물질의 박막을 형성하고 SEM분석을 통해 film의 안정성 그리고 증착속도, grain size등 다양한 부분을 고려하여 공정조건을 최적화하는 업무를 맡아왔습니다. 물론 이 경험을 통해 우여곡절도 겪고 문제점을 해결해나가며 이와 관련된 에피소드를 자소서에 녹였습니다. 하지만 결과가 좋지않네요. 과연 이경험이 공정기술과 양산기술에 핏한 경험이 맞을까요?
안녕하세요, 멘토님들 자소서 작성중 궁금한 사항이 생겨 질문 남깁니다. 이전 학사 졸 이후 자소서를 작성할땐 작은 경험을 크게 부풀리거나 꾸며 쓰는 느낌이 강해서 자소서 작성에 어려움을 겪었습니다. 지금도 어렵지만 석사 과정을 마치고 작성을 하니 연구 내용이 명확해서 그런지 비교적 자소서 작성이 쉬운 느낌입니다. 이러한 느낌이나 상황이 좀 잘못된건지 아님 원래 이런건지 궁금합니다.
답변 7
항공기 지상조업(Aircraft Ground Handling)이란, 공항을 이용하여 도착, 출발하는 모든 항공기의 운항을 위하여 지상에서 필요로 하는 제반 지원 활동입니다. 크게 항공기지원서비스, 승객지원서비스, 운항지원서비스로 나뉘는데, 항공기가 주기장에 안전하게 진입할 수 있도록 지원하는 항공기 유도 서비스나 항공기 Towing 및 Pushback 서비스, 승객들의 수화물과 항공 화물을 안전하게 운반하여 탑재하고 하기하는 서비스, 승객들이 항공기와 여객터미널 사이를 편안하고 신속하게 이동하게 하는 승객운송 지원서비스를 포함하여 기내 용품에 대한 세탁서비스 및 객실청소와 항공기 외부세척 등 항공기 안전 운항을 지원하는 다양한 역량이 요구됩니다.
지상조업이라 말씀하시면 램프 업무를 희망하시는게 맞을까요? 말씀하신 바와 같이 지상조업 역시 정시성을 목표로 하고 있습니다. 그렇다면, 반대로 정시성을 지키는데 방해되는 요소가 무엇일까 생각해보면 조금 더 쉬운데요. 첫번째로는 기상, 정비 지체, 이전 편의 딜레이, 스팟 부족 등을 이야기 할 수 있습니다. 기상의 경우, 사람이 어떻게 할 수 있는 방법이 없지만 그 외 요소들은 조금 다릅니다. 우선 항공기라는 운송수단은 '안전'을 제 1의 목표로 두기 때문에 정비 문제에 있어서 꼼꼼히 다루게 됩니다. 때문에 지연이 될 수 밖에 없는 일이 종종 발생하곤 합니다. 이를 최소화하기 위해서는 정확한 업무 파악 및 지상과의 커뮤니케이션 능력이 매우 중요하게 다뤄집니다. 또한 이전 편의 딜레이로 인해 지연 가능성이 생기는 경우, 기내 청소 및 물품 셋팅과 같이 빠르게 해결할 수 있는 부분에서 시간을 줄이고, 정비 및 승객 수하물 승하차, 안전 점검 등 꼼꼼하게 확인해야 하는 곳에는 더욱 집중해야 할 것입니다.
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