Q. 공장 전기 계통도가

답변 4

• 

  채택스포스코

  코부사장 ∙ 채택률 76% ∙

  직무

  일치

  ---

  채택된 답변

  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 말씀하신 흐름은 큰 틀에서는 맞습니다. 다만 현장에서는 한전에서 바로 변압기로 들어가기 전에 수전반이나 개폐장치가 먼저 붙고 그 다음에 변압기 2차측에서 메인 배전반으로 나가서 부스바를 통해 분전되는 구조가 많습니다. 그리고 부스바 뒤에 VCB와 ACB가 나란히 붙는다기보다 보통은 전압 구간과 역할에 따라 나뉘어 들어가며 고압 쪽은 VCB 저압 주배전은 ACB가 중심이 되는 경우가 많습니다. 현장 모터까지는 직접 가기보다 MCC나 분전반을 거쳐 모터스타터나 인버터를 통해 가는 경우가 많아서 그 구간이 빠지기 쉽습니다. 정리하면 한전 수전 변압기 메인 배전반 부스바 차단기 분전반 MCC 현장 모터 쪽으로 이해하시면 되고 중간에 CT, PT, 계전기, 접지반, UP,S 비상발전기 같은 보조 설비가 붙을 수 있습니다. 공장마다 구성이 조금씩 달라서 도면 보실 때는 수전부와 저압부를 나눠서 보시면 훨씬 쉽게 잡히실 겁니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

  ---
• 

  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 78%

  ---

  채택된 답변

  멘티님. 안녕하세요. ​제시해주신 순서에서 VCB(진공차단기)와 변압기(TR)의 위치 배치가 바뀐 점을 수정해야 합니다. 한전에서 수전받는 특고압 전력은 차단기(VCB)를 거친 후 변압기(TR)로 들어가 감압되는 것이 일반적입니다. ​일반적인 공장 계통 흐름은 한전 수전 → LBS/MOF → VCB(특고압 차단기) → 변압기(TR) → ACB(저압 차단기) → 부스바/MCC Panel → EOCR/MC → 현장 모터 순서로 연결됩니다. 안전한 보호 협조를 위해 VCB가 변압기 전단에, 저압용 ACB가 변압기 후단에 위치하는 구조를 이해하고 계시면 전기설계 직무 면접에서도 명확한 답변이 가능합니다. ​ 응원하겠습니다.

  ---
• 

  취뽀도우미입니다대구교통공사

  코부장 ∙ 채택률 92%

  ---

  채택된 답변

  질문하신 공장 전기 계통도의 순서가 기본적인 전력 공급 흐름입니다. 일반적으로 특고압 전력이 한국전력에서 들어와 현장의 동력 부하인 모터까지 공급되는 과정은 질문하신 대로 이어집니다. 한전에서 공급된 전기는 변압기를 거쳐 전압이 낮아진 뒤 부스바를 통해 배전되고, 수배전반의 핵심 차단 장치인 VCB와 ACB를 거쳐 현장으로 전달됩니다. 하지만 실제 현장의 계통도를 더 정확하게 이해하기 위해서는 중간에 몇 가지 중요한 보호 및 제어 설비들이 생략되어 있음을 참고하는 것이 좋습니다. 변압기 전단에는 보통 전력의 측정과 보호를 위해 계기용 변성기인 MOF와 전력퓨즈인 PF 또는 COS가 위치하며, VCB 전단에는 대지 전압을 차단하고 안전을 확보하기 위한 DS가 포함됩니다. 또한 VCB와 ACB 사이에는 주보호 계전기인 OCR이 연동되어 과부하와 단락 사고 시 전기를 차단합니다. 현장 모터 직전에도 부하의 조작과 보호를 위해 전자접촉기인 MC와 열동계전기인 THR, 혹은 모터 보호용 차단기인 MCCB가 들어가게 됩니다. 큰 흐름은 질문하신 순서가 맞지만, 세부적인 도면을 보실 때는 이러한 보호 설비와 개폐 장치들이 계통 사이에 있다는 점을 염두에 두시면 실무를 파악하는 데 도움이 될 것입니다.

  ---
• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코부사장 ∙ 채택률 100%

  ---

  큰 틀에서는 맞지만 순서가 조금 다릅니다. 일반적인 공장 고압 수전설비라면 한전에서 22.9킬로볼트로 전력을 받아서 수전설비를 거친 뒤 변압기에서 380볼트 정도의 저압으로 낮추고 이후 저압 배전반을 거쳐 각 부하로 보내는 구조입니다. 따라서 가장 기본적인 흐름은 한전 인입선에서 LBS나 DS 등의 개폐기와 VCB 같은 고압 차단기를 거쳐 변압기 그리고 ACB 저압차단기 이후 부스바와 MCCB 등을 거쳐 최종적으로 모터나 기타 부하로 공급된다고 이해하면 됩니다. 실제 수변전 설비에서도 VCB는 변압기 전단에 위치하고 ACB는 변압기 후단에서 저압 계통을 보호하는 구조가 일반적입니다. 따라서 질문하신 한전 변압기 부스바 VCB ACB 모터라는 순서는 수정이 필요합니다. 핵심만 외우면 한전에서 VCB 변압기 ACB 부스바 MCCB 모터라고 생각하시면 됩니다. 다만 실제 공장에서는 부스바가 특정 기기 하나 뒤에만 존재하는 것이 아니라 수배전반 내부 모선으로 구성되고 여러 개의 분기회로로 나뉘기 때문에 한 줄로 딱 떨어지는 구조는 아닙니다. 또한 MOF와 CT PT 계기용 변압기 피뢰기 보호계전기 등이 중간에 추가될 수 있습니다. 특히 모터라면 ACB 바로 다음에 모터가 붙는다고 생각하기보다는 ACB에서 저압 모선으로 내려간 뒤 각 모터별 분기 차단기인 MCCB와 전자접촉기 또는 모터보호장치 등을 거쳐 모터로 간다고 이해하는 것이 실무적으로 더 정확합니다. 공장 전기 직무 면접을 준비하시는 거라면 한전에서 들어온 전력이 수전설비를 거쳐 변압기에서 전압을 낮추고 저압 배전반에서 각 부하로 분배된다는 큰 흐름을 먼저 확실하게 잡으시면 됩니다.

  ---