직무 · 현대자동차 / 생산기술
현대자동차 생기설계 프레스 금형 / 플라스틱 금형 지원하려고 합니다. 프레스금형과 플라스틱금형 직무는 주로 어떤 업무를 하게 되는지 궁금합니다. 1) 현업에서 주로 catia 프로그램을 사용해서 자체설계만 진행하는 것인지 궁금합니다. 2) 현장부서 및 유관부서와 주로 어떤 업무를 같이 하는지 알고 싶습니다. 3) 생산기술부문(프레스,차체,도장)과 생산기술설계의 업무강도 차이도 알고 싶습니다.
2020.03.25
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반도체 장비사 인턴(기구설계보조, 공정평가, 사양관리 업무), KIST 반도체 관련 인턴, 태양전지 랩실인턴 경력이 있습니다. 배터리 관련 교육 이수 경험이 있지만 자동차에 대해서 잘 모르는데, 어떤 직무가 그나마 제일 나을까요? 어떤 식으로 어필해야 할까요...? 생각한 건 생산기술 직무인데, 스펙과 너무 동떨어지게 지원하는 것인지 걱정되어 이렇게 질문글 작성해봅니다...
안녕하세요. 지방대 자동차공학과 3학년 1학기를 마쳤고, 자작차 동아리(제동/조향/카울 지그)와 캡스톤디자인(AGV 기반 무선 충전), 9월부터 제어 분야 연구실 참여 예정입니다. 현대차·기아의 생산기술 또는 품질 직무를 목표로 하고 있으나, 학점(전공 3.96, 전체 3.81)과 수상 실적 부족, 활동의 차별성에 대한 고민이 있습니다. 데이터 분석 경험 부족도 불안 요인입니다. 남은 학기와 방학에 어떤 활동이 필요할지 조언을 구하고자 합니다.
안녕하세요. 지방 국립대 전기공학부 4학년인 취준생입니다. 목표는 현대자동차, 방산기업, 전력 관련 기업, 기타 대기업의 생산기술 직무, 설비관리 직무를 희망하고 있습니다. 현재 저의 스펙으로는 아래와 같습니다. 학점 : 4.24 , 어학: 토스 IH , 자격증 : 전기기사, ADsP, 전기공사기사(필기 합격 후 실기 준비중) 교육 : 코멘토 부트캠프(생산기술 및 생산관리)(7월 예정) -프로젝트 3회 1. 이미지 전처리를 통한 배관 및 파이프 균열 탐지 정확도 개선(논문 및 학회 우수상) 2. 열화상 이미지에서의 인명 탐지 정확도 향상(논문 및 학회 대회 참여) 3. 자율주행 쿨링포그 로봇 개발(HW담당) (기업연계과제) 추가로 산업안전기사 취득 및 2학기 HD현대중공업 인턴 현장실습(엔진기계사업부 생산관리 직무)을 통해 직무역량을 키우려고 합니다. 이러한 상황에서 어떤 경험과 스펙을 쌓아야할지 궁금합니다. 전체적인 앞으로의 방향을 어떻게 짜야할까요?
반도체 장비사 인턴(기구설계보조, 공정평가, 사양관리 업무), KIST 반도체 관련 인턴, 태양전지 랩실인턴 경력이 있습니다. 배터리 관련 교육 이수 경험이 있지만 자동차에 대해서 잘 모르는데, 어떤 직무가 그나마 제일 나을까요? 어떤 식으로 어필해야 할까요...? 생각한 건 생산기술 직무인데, 스펙과 너무 동떨어지게 지원하는 것인지 걱정되어 이렇게 질문글 작성해봅니다...
안녕하세요. 지방대 자동차공학과 3학년 1학기를 마쳤고, 자작차 동아리(제동/조향/카울 지그)와 캡스톤디자인(AGV 기반 무선 충전), 9월부터 제어 분야 연구실 참여 예정입니다. 현대차·기아의 생산기술 또는 품질 직무를 목표로 하고 있으나, 학점(전공 3.96, 전체 3.81)과 수상 실적 부족, 활동의 차별성에 대한 고민이 있습니다. 데이터 분석 경험 부족도 불안 요인입니다. 남은 학기와 방학에 어떤 활동이 필요할지 조언을 구하고자 합니다.
안녕하세요. 지방 국립대 전기공학부 4학년인 취준생입니다. 목표는 현대자동차, 방산기업, 전력 관련 기업, 기타 대기업의 생산기술 직무, 설비관리 직무를 희망하고 있습니다. 현재 저의 스펙으로는 아래와 같습니다. 학점 : 4.24 , 어학: 토스 IH , 자격증 : 전기기사, ADsP, 전기공사기사(필기 합격 후 실기 준비중) 교육 : 코멘토 부트캠프(생산기술 및 생산관리)(7월 예정) -프로젝트 3회 1. 이미지 전처리를 통한 배관 및 파이프 균열 탐지 정확도 개선(논문 및 학회 우수상) 2. 열화상 이미지에서의 인명 탐지 정확도 향상(논문 및 학회 대회 참여) 3. 자율주행 쿨링포그 로봇 개발(HW담당) (기업연계과제) 추가로 산업안전기사 취득 및 2학기 HD현대중공업 인턴 현장실습(엔진기계사업부 생산관리 직무)을 통해 직무역량을 키우려고 합니다. 이러한 상황에서 어떤 경험과 스펙을 쌓아야할지 궁금합니다. 전체적인 앞으로의 방향을 어떻게 짜야할까요?
답변 2
채택된 답변안녕하세요 멘티님 반갑습니다. 기아자동차 금형부문 현직자입니다. 1. 네 카티아를 주로 이용합니다. 자체설계를 하는 경우도 있고 외주인 경우도 있습니다. 사실 설계를 하는 행위는 툴을 사용하는 것 이상의 의미가 있습니다. 손이 빠르다고 글자를 이쁘게 쓰는 것이 아니듯, 설계툴을 잘써도 설계는 못하는 사람들도 있습니다. 2. 현장은 크게 두가지 부문과 일합니다. 금형을 제작하는 금형 현장과 생산하는 생산부문 금형을 신규 제작하고 테스트 생산을 할때 항상 함께 일 합니다. 3. 업무강도는 단적으로 말씀드리기는 어려울 듯합니다. 금형부문이 생산기술 중에서는 좋다고 하긴 하지만, 최근 다른 생산기술 부문들도 업무 분위기가 많이 좋아졌습니다. 제가 보기에 비슷한듯하네요.
후배님 안녕하세요:) 프레스금형과 플라스틱금형 직무는 주로 어떤 업무를 하게 되는지 궁금합니다. ▷ 자동차회사는 부품이 많으므로 많은 금형이 존재합니다. 프레스금형은 단조 플라스틱 금형은 사출로 부품만들때 사용하는데요 그런 금형을 유지보수 관리하고 설계하는 업무를 담당할 것입니다. 1) 현업에서 주로 catia 프로그램을 사용해서 자체설계만 진행하는 것인지 궁금합니다. ▷네 현대차그룹은 무조건 카티아입니다. 2) 현장부서 및 유관부서와 주로 어떤 업무를 같이 하는지 알고 싶습니다. ▷맨처음 답변 참고하세요 3) 생산기술부문(프레스,차체,도장)과 생산기술설계의 업무강도 차이도 알고 싶습니다 ▷ 회사는 팀바팀 사바사에 따라 차이가 커서 업무강도를 말씀드리기 어려우나, 육체적으러 러는 생산이 힘들고, 업무스트레스는 생기설계가 보통 더 많이 받습니다.
