회사/산업 · 현대자동차 / 모든 직무
안녕하세요, 현대차 파이롯트 부문에 지원하였는데 직무에 대해 몇가지 궁금한점이 있어 질문드립니다. 파이롯트 제작 부문은 양산 전에 시작차를 제작해봄으로써 품질 문제를 사전에 해결하는것으로 알고있는데요 실제 차량 제작 과정에서 간/단차, 크랙 등의 품질 문제, 구조적 조립 문제가 발생한다고 알고있습니다. 제가 궁금한것은 이러한 품질 문제가 시작차 제작과정에서 일어난다면 이러한 품질 문제를 해결하기위해 구체적으로 어떠한 조치를 하는지 궁금합니다.
2025.03.31
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안녕하세요. 디자인엔지니어링 직무 취업 희망하는 신소재공학과 전공 중인 대학생입니다. 공학계열과 디자인 계열에 모두 관심이 있어 둘을 함께 다룰 수 있는 직무가 무엇이 있을지 찾아보던 중 디자인 엔지니어링에 대해 알게 되어 관심을 가지게 되었습니다. 그러나 재료공학 관련 전공에서 해당 직무에 지원한 사례를 찾기 어려워 질문드립니다. 1) 신소재공학과 전공으로 디자인엔지니어링 직무에 지원할 때 다른 전공에 비해 우선순위에서 밀리는 경향이 있을까요? 2) 추후에 기계공학을 부전공으로 공부하려 하는데 서류에 큰 도움이 될까요? 3) 아무래도 직무 자체가 '디자인' 엔지니어링이다보니 디자인과 관련된 경험도 쌓으면 좋을 듯 싶은데 어떤 경험을 하는 것이 도움이 될까요? 졸업 이후 공업디자인 대학원으로 진학해 석사까지 마무리하는 것으로 생각하고 있습니다.
현대자동차 지원시 현대자동차 사장상 및 장관상의 효과는 어느정도 일까요..? 서류평가 및 면접시에 어느정도의 효과가 있을지 현직자 분들의 의견이 궁금합니다!
안녕하세요 저는 현재 3학년 학부생이고 학사졸업후 현대자동차 연구개발쪽을 희망하고 있습니다 현재 학점에서 공학수학 과목D0와 동역학과목C+ 학점이 있어 재수강을 해야하는 상황인데 3학년 2학기때 2개중 1개를 해야한다면 어떤걸 올리는게 나을지 고민됩니다 4학년 2학기에 재수강을하면 내년 상,하반기 공채에 학점 반영이 안되어서 둘중에 하나만 선택해야한다면 어떤게 나을지 고민이 되네요.. 공학수학과목이 d라는 학점이 크게 걸리긴해서 올리는게 나을까요 관련 전공과목인 동역학을 올리는게 나을까요?
안녕하세요. 디자인엔지니어링 직무 취업 희망하는 신소재공학과 전공 중인 대학생입니다. 공학계열과 디자인 계열에 모두 관심이 있어 둘을 함께 다룰 수 있는 직무가 무엇이 있을지 찾아보던 중 디자인 엔지니어링에 대해 알게 되어 관심을 가지게 되었습니다. 그러나 재료공학 관련 전공에서 해당 직무에 지원한 사례를 찾기 어려워 질문드립니다. 1) 신소재공학과 전공으로 디자인엔지니어링 직무에 지원할 때 다른 전공에 비해 우선순위에서 밀리는 경향이 있을까요? 2) 추후에 기계공학을 부전공으로 공부하려 하는데 서류에 큰 도움이 될까요? 3) 아무래도 직무 자체가 '디자인' 엔지니어링이다보니 디자인과 관련된 경험도 쌓으면 좋을 듯 싶은데 어떤 경험을 하는 것이 도움이 될까요? 졸업 이후 공업디자인 대학원으로 진학해 석사까지 마무리하는 것으로 생각하고 있습니다.
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안녕하세요 저는 현재 3학년 학부생이고 학사졸업후 현대자동차 연구개발쪽을 희망하고 있습니다 현재 학점에서 공학수학 과목D0와 동역학과목C+ 학점이 있어 재수강을 해야하는 상황인데 3학년 2학기때 2개중 1개를 해야한다면 어떤걸 올리는게 나을지 고민됩니다 4학년 2학기에 재수강을하면 내년 상,하반기 공채에 학점 반영이 안되어서 둘중에 하나만 선택해야한다면 어떤게 나을지 고민이 되네요.. 공학수학과목이 d라는 학점이 크게 걸리긴해서 올리는게 나을까요 관련 전공과목인 동역학을 올리는게 나을까요?
답변 7
파이롯트 제작 부문에서 품질 문제가 발생하면 이를 해결하기 위해 문제를 식별하고 분석하는 과정이 진행됩니다. 간/단차와 같은 조립 문제는 정밀 측정 장비나 디지털 시뮬레이션을 통해 확인하며, 크랙 발생 시에는 재료 강도나 설계 구조를 개선하는 방식으로 대응합니다. 문제의 원인을 찾기 위해 6M 분석을 활용하며, 설계 변경이나 공정 개선을 통해 수정 작업을 진행합니다. 이후 수정된 부분은 추가 테스트와 검증을 거쳐 문제가 해결되었는지 확인하며, 필요 시 반복적으로 개선 작업을 수행합니다. 마지막으로, 문제 해결 과정에서 얻은 교훈은 팀 내 공유와 작업자 교육에 활용되어 향후 동일한 품질 문제를 예방합니다.
안녕하세요 멘티님 시작차 제작 과정에서는 당연히 조립과정에서의 실수, 설계 오차로 인한 이슈 등이 발생할 수 있습니다. 따라서 품질부서에서는 1차적으로 무엇때문에 원인인지를 파악하고 이를 해결하기 위해 관련 설계팀과 협의와 회의등을 통해 대응한다고 생각하시면 됩니다. 이와 관련하여, 설계팀 뿐 아니라 관련 디자인팀, 파이롯트 개발팀 등 다양한 유관부서와 협의하면서 문제를 개선한다고 생각하시면 좋겠습니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다:) 추가 문의는 댓글로 남겨주세요.
