Q. 현대자동차 플랜트기술 의장

답변 2

• 인

  인턴하세요현대자동차

  코이사 ∙ 채택률 62% ∙

  회사

  일치

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  1. 실무 면접 내용 더 세세하고 부족했던 부분들 리마인드 하면서 상기 시키기. 2. 직무 관련 최신 트렌드 간단하게 공부해 가기. 3. 내가 취업 후 어떤 직원이 되고 싶은가를 정확히 어필하기.

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• 백

  백이당*두산중공업

  코사장 ∙ 채택률 85%

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  안녕하세요 멘티님, 블라인드의 답변에 의하면, 원재료를 프레스로 찍고 차체쪽에는 용접을 통하여 차체를 형성하고 도장라인에서 차체를 도장하여 서열에맞는 색상 뽑습니다. 그리고 의장라인에서 엔진. 칵핏.FEM.샤시를 데킹하고 시트 등 조립합니다. 생산기술은 생산에 문제없도록 UPH에맞게 생산하기위해 공정을 최적화하고 설계에서 신규공법 적용된 부분 생산설비에 적용하도록 신공법 및 신기술로 대응합니다. 현재 해외공장에서는 엔진동 , 모비스 모듈라인 ,다이모스 시트 등 같은 부지안에 엔진동 모듈동 시트동 의장라이니 이런식으로 전부 터널로 연결되어있고 서열생산으로 진행하여 최종 차를 만듭니다. 차량단가 경쟁력확보를 위해 단가 경쟁력을하기위한 자동화 등 강화하고 있습니다. 라인 종합변성률은 LOB 라인별 neck공정이최선이 주목적이기에 공법변경이나 라인운영에따라 바뀌기에 이부분은 전체를좀아시면 설명가능하겠네요.

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