직무 · 현대자동차 / 모든 직무
1. R&H가 Ride & Handling이라고 알고있는데 이런 업무를 맡고있는 연구원은 어느부서에서 활동해야 해당 업무를 접할 수 있나요?? (제가 알고있는 팀은 남양연구소 고성능차 성능개발팀 밖에 없어서 질문드립니다.) 2. R&H를 담당하는 연구원은 차량을 직접 주행하면서 평가를 하는 업무외에 다른 업무는 어떤 일을 도맡아서 하는지 궁금합니다. 3. 현대자동차에서 고성능(N)을 담당하는 부서도 다른팀들이 채용공고가 올라오는 것처럼 똑같이 채용공고가 올라오나요??
2021.10.09
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4학년인데 내년에 초과학기 예정인 학생입니다.. 현재 전력전자 hw직무를 지망하며 하드웨어 관련해서 프로젝트 경험좀 쌓고자 프로젝트 있는 과목을 듣도있습니다. 그 과목에서 해본것들은 현대차 충전기술 논문읽고 분석한 내용을 과제로 제출, psim으로 dc 컨버터 시뮬레이션, 전기차에 들어가는 48W급 LDC 회로를 설계하고 소자별 풋프린트 선정 및 pcb아트웍까지 진행하는 활동들을 하고 있습니다. 또한 내년에는 캡스톤을 모터제어나 전력변장치 주제로 진행할 예정이었습니다. 하지만 방금까지 pcb아트웍 하면서 제가 원하는 회사인 현대차에 합격한 자소서를 보니 활동내역이 좋거나 석사생분들도 많은거 같아서 현타가 오더라고요. 이걸 하더라도 내가 현대차는 커녕 중견기업은 갈 수 있을지 고민도되고요. 우선 저는 인서울 중하위권 공대에 재학중이며 학점은 3.4(내년까지 재수강시 3.6~3.7정도)인데 위 활동들을 한다고 중견이상급 회사에서 hw직무로 들어갈수 있을까요? 대학원은 어떻게 생각하시나요
연구인력이 없나요? 석사후 연구직 취업원하는데 울산에는 없는가 의문입니다
목표는 현대 기아 생관인데 현대 울산공장 생산관리를 더 원합니다. 학교: 지거국 공대(중하위권 지거국) 학점: 4.15 자격증: 산업안전기사, 물류관리사, 6시그마 gb 인턴: 자동차 부품 소프트웨어 R&D센터에서 매뉴얼 수정 업무 맡음 경험 한국기계가공학회 캡스톤 발표&논문(수소차 관련)-논문 1페이지 2편, 수상 1회(팀장으로) 방산 관련 프로젝트 1회-최우수상 교내 아이디어 경진대회- 수상 학부 연구생 3년(그 중 1년 회장) 현재 방산 기업과 기아를 지원한 상태이고 현대위아,로템은 서류 탈락입니다..방산은 거의 R&D만 올라와서 이거라도 지원하자 해서 지원했습니다. 제 최종 목표는 현대 울산인데 현재 제 스펙으로 서류는 통과할 수 있을지 자신감이 떨어집니다. 내년 졸업 예정이라 이제부터 지원하는 중인데 감이 안 잡힙니다. 현재 제가 더 보완해야 하거나 하는게 있을까요? 현재 스펙으로 이번 현대에 지원한다면 서류 통과 가능성은 높을까요?
4학년인데 내년에 초과학기 예정인 학생입니다.. 현재 전력전자 hw직무를 지망하며 하드웨어 관련해서 프로젝트 경험좀 쌓고자 프로젝트 있는 과목을 듣도있습니다. 그 과목에서 해본것들은 현대차 충전기술 논문읽고 분석한 내용을 과제로 제출, psim으로 dc 컨버터 시뮬레이션, 전기차에 들어가는 48W급 LDC 회로를 설계하고 소자별 풋프린트 선정 및 pcb아트웍까지 진행하는 활동들을 하고 있습니다. 또한 내년에는 캡스톤을 모터제어나 전력변장치 주제로 진행할 예정이었습니다. 하지만 방금까지 pcb아트웍 하면서 제가 원하는 회사인 현대차에 합격한 자소서를 보니 활동내역이 좋거나 석사생분들도 많은거 같아서 현타가 오더라고요. 이걸 하더라도 내가 현대차는 커녕 중견기업은 갈 수 있을지 고민도되고요. 우선 저는 인서울 중하위권 공대에 재학중이며 학점은 3.4(내년까지 재수강시 3.6~3.7정도)인데 위 활동들을 한다고 중견이상급 회사에서 hw직무로 들어갈수 있을까요? 대학원은 어떻게 생각하시나요
연구인력이 없나요? 석사후 연구직 취업원하는데 울산에는 없는가 의문입니다
목표는 현대 기아 생관인데 현대 울산공장 생산관리를 더 원합니다. 학교: 지거국 공대(중하위권 지거국) 학점: 4.15 자격증: 산업안전기사, 물류관리사, 6시그마 gb 인턴: 자동차 부품 소프트웨어 R&D센터에서 매뉴얼 수정 업무 맡음 경험 한국기계가공학회 캡스톤 발표&논문(수소차 관련)-논문 1페이지 2편, 수상 1회(팀장으로) 방산 관련 프로젝트 1회-최우수상 교내 아이디어 경진대회- 수상 학부 연구생 3년(그 중 1년 회장) 현재 방산 기업과 기아를 지원한 상태이고 현대위아,로템은 서류 탈락입니다..방산은 거의 R&D만 올라와서 이거라도 지원하자 해서 지원했습니다. 제 최종 목표는 현대 울산인데 현재 제 스펙으로 서류는 통과할 수 있을지 자신감이 떨어집니다. 내년 졸업 예정이라 이제부터 지원하는 중인데 감이 안 잡힙니다. 현재 제가 더 보완해야 하거나 하는게 있을까요? 현재 스펙으로 이번 현대에 지원한다면 서류 통과 가능성은 높을까요?
답변 2
채택된 답변채택된 답변헷갈리신거 같은데 제가 아는 범위 내에서 말씀드려보겠습니다. 1. R&H는 보통 서스펜션을 의미하는 것으로 인식하지만 실제 그 범위가 더 넓습니다. 주행성능/주행감과 관련이 있기에 제동과 타이어까지 모두 해당됩니다. 그리고 적어주신 내용이 시험쪽을 말씀하신 것 같은데 성능개발이라함은 설계도 포함됩니다. 그렇기 때문에 샤시설계, 제동 설계, 타이어 설계, 조향 설계, 그리고 시험 팀 및 관련 기획팀 등도 모두 해당됩니다. 2. 만약에 R&H 시험팀을 가신다면 타이어 및 관련 부품들을 직접 갈고 계측 센서 장착 후에 평가를 진행하게 됩니다. 설계팀을 가시면 관련 차 타볼일이 거의 없지만 하드웨어 및 관련업체를 관리하게 되시겠지요. 3. N 브랜드 고성능은 2~3년전까지 존재했지만 지금은 N 고성능 전담부서는 없어졌습니다. 그렇기 때문에 고성능 관련 R&H만 따로 뽑지 않습니다. 답변이 되었기를 바랍니다.
