직무 · HD현대중공업 / 조선설계
Q. [HD현대중공업 함정설계]
HD현대중공업 현직자 분이 답변해주시면 좋겠습니다! 1. 기계공학 전공자의 부서 배치 이번 하반기 JD는 '함정설계'로 통합되어 있는데, 기계공학 전공자는 주로 어느 세부 분야에 배치되며 배치 기준은 무엇인가요? 2. 개발 단계와 설계 분야의 관계 개념·기본·상세설계는 개발 단계, 선체·기장·선장·전장설계는 세부 분야로 이해했습니다. 각 분야가 모든 개발 단계에 참여하나요? 3. 단계별 실제 업무 선체설계를 예로 들면, 개념·기본·상세설계에서 각각 어떤 구조물을 설계하고 구체적으로 어떤 작업을 수행하나요? 4. 구조해석 및 CAD 설계 각 설계 분야에서 CAD 설계와 구조해석을 모두 수행하나요? 아니면 구조해석 전담 부서가 따로 있나요? 5. 신입 설계원의 역량 신입 설계원에게 입사 전 기대하는 기술적 역량과 입사 후 배우는 역량은 무엇인가요? 감사합니다.
2026.10.14
답변 3
채택스포스코코부사장 ∙ 채택률 73%채택된 답변
안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. HD현대중공업 함정설계는 전공만으로 딱 잘라 나뉘기보다는 지원자 강점과 조직 상황을 함께 보고 배치하는 편입니다. 기계공학 전공자는 보통 선체 구조 쪽이나 기장 쪽으로 많이 연계되지만 전장이나 상세설계 지원 경험이 있으면 그쪽으로도 갈 수 있습니다. 배치 기준은 전공 적합성도 보지만 인턴 경험과 프로젝트 경험 그리고 CAD 활용 수준과 협업 성향을 같이 봅니다. 개념 기본 상세설계는 완전히 분리된 일만 하는 구조가 아니라 초기에 큰 방향을 잡고 기본설계에서 검토를 좁혀가며 상세설계에서 실제 도면과 제작성까지 마무리하는 흐름이라고 보시면 됩니다. 그래서 선체 기장 선장 전장 모두 개발 단계 전반에 걸치지만 각 단계에서 맡는 비중이 다릅니다. 선체설계를 예로 들면 개념설계에서는 배의 형상과 주요 배치 방향을 잡고 기본설계에서는 강도와 공간 배치를 세밀하게 검토하며 상세설계에서는 실제 제작 가능한 도면 수준으로 내려갑니다. CAD는 거의 모든 설계 부서가 사용하고 구조해석은 설계자가 기본 검토를 함께 하면서도 별도 해석 조직이 정밀 검증을 맡는 경우가 많습니다. 신입에게는 처음부터 모든 걸 기대하기보다는 기본적인 기계도면 이해와 3D CAD, 숙련 그리고 구조역학이나 재료역학에 대한 감각을 기대하는 편입니다. 입사 후에는 회사 기준의 설계 절차와 선급 규정과 협업 방식 같은 실무 역량을 배우게 되니 너무 범위를 넓게 보기보다는 기초를 탄탄히 해보시구요. 도면 해석과 수정 요청을 빠르게 따라가는 습관을 갖추시면 좋을 것 같습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
댓글 1
KKylianM작성자2026.10.15
답변 감사드립니다! 추가로, 실제 설계 업무에서는 처음부터 2D 도면을 작성하기보다 3D 모델링으로 형상과 배치를 먼저 검토한 후, 이를 바탕으로 상세도면을 작성하는 방식으로 진행되는지 궁금합니다.
- PPRO액티브현대트랜시스코부사장 ∙ 채택률 100%
현직자가 아니므로 실제 부서 배치 기준이나 내부 조직 운영까지 단정할 수는 없지만, 공개된 직무 설명과 조선 설계 업무를 기준으로 말씀드리면 기계공학 전공자는 기장설계나 선장설계 등 의장 분야와 연결성이 높습니다. 다만 이번 채용이 함정설계로 통합되어 있다면 실제 배치는 사업부 인력 수요와 전공 적합성, 지원자의 경험 등에 따라 달라질 수 있으므로 특정 분야로 배치된다고 확답하기는 어렵습니다. 개념·기본·상세설계는 설계의 진행 단계이고, 선체·기장·선장·전장은 담당 시스템과 설계 영역을 구분하는 개념입니다. 따라서 각 분야가 하나의 단계에서만 일하는 것이 아니라, 개념·기본설계에서는 요구 성능과 주요 장비 사양, 배치 등을 검토하고 상세설계에서는 이를 실제 제작과 설치가 가능하도록 구체화하는 식으로 여러 단계에 참여합니다. 선체설계를 예로 들면 초기에는 함정의 주요 치수와 구획, 중량 및 복원성, 구조적 요구사항 등을 검토하고, 기본설계에서는 선체 구조와 주요 부재의 배치 및 강도 검토를 진행하며, 상세설계에서는 외판과 보강재, 격벽, 개구부, 장비 받침대 등의 형상과 치수를 구체화해 제작도면으로 연결합니다. 실제 업무 범위는 프로젝트와 설계 조직에 따라 달라질 수 있습니다.
- 라라면두개가능한영회계법인코차장 ∙ 채택률 95%
질문 작성자의 인생 선배로서 답변드립니다. 질문을 다섯 갈래로 나눠 준비하신 점이 좋습니다. 다만 실제 배치 기준과 조직별 설계 범위는 채용 시기와 사업부에 따라 달라질 수 있으니, 공개 채용 안내와 면접에서 확인하는 것이 가장 정확합니다. 전공 배치 질문에는 기계공학에서 쌓은 열유체·재료·기계요소·도면 해석 역량을 구체적인 수업이나 프로젝트 사례와 함께 설명하고, 희망 분야와 배치 유연성도 함께 말씀해보세요. 개념·기본·상세설계는 설계가 구체화되는 단계이고, 선체·기장·선장·전장은 전문 분야로 이해하면 정리가 쉽습니다. 각 분야가 어느 단계에 얼마나 참여하는지는 함정·프로젝트·조직에 따라 달라질 수 있습니다. 선체설계를 예로 들면 요구조건과 주요 배치 검토에서 시작해 구조·중량·간섭을 구체화하고, 제작에 쓰일 상세도면과 산출물을 완성하는 흐름으로 공부해볼 수 있습니다. CAD와 해석 업무도 부서별 분담을 단정하기보다 설계자가 수행하는 기본 검토와 전문 해석 지원의 관계를 질문해보세요. 신입은 전공 기초와 도면 이해, CAD 활용, 근거를 설명하는 습관을 준비하고, 회사의 설계 기준과 협업 절차는 입사 후 배운다는 관점이 현실적입니다. 지금 가진 경험을 질문별로 연결하면 면접 답변도 훨씬 탄탄해질 거예요. 멘티님을 진심으로 응원합니다. 아자아자 화이팅!
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Q. [HD현대중공업 함정설계]
**1. 수주부터 설계까지의 업무 과정** 함정 건조를 수주하기 전부터 실제 건조에 이르기까지 설계 부서가 어떤 역할을 수행하는지 궁금합니다. **2. 세부 설계 분야의 실제 업무** 함정설계는 선체설계, 기장설계, 선장설계, 전장설계 등 다양한 분야로 구분되는 것으로 알고 있습니다. 각 분야에서 구체적으로 어떤 설계 업무를 수행하는지 궁금합니다. 또한 구축함, 호위함, 잠수함 등 함정 종류에 따라서도 담당 조직이 구분되는지 알고 싶습니다. **3. 함정설계 직무에 필요한 역량** 기계공학 전공자가 함정설계 직무를 수행하기 위해 갖춰야 할 전공 지식과 기술적 역량은 무엇인지 궁금합니다. 특히 신입사원에게 기대하는 역량과 입사 후 실무를 통해 습득하는 역량은 어떻게 다른지 알고 싶습니다.
Q. 조선소 기장설계 직무 지원 가능성과 현실적인 준비 방향이 궁금합니다.
선배님들 안녕하십니까. 진로 관련 조언을 구하고자 글 남깁니다. 98년생(29세), 해사고등학교 졸업 후 20살부터 27살까지 컨테이너선 기관사로 승선하였고, 1등기관사를 끝으로 퇴직하였습니다. 퇴직 후, 2025년 창원대학교 조선해양공학과에 진학하였습니다. 현재 2학년이며, 학점은 4.5/4.5입니다. 3학년 2학기 후 조기졸업을 목표로 하고 있습니다. 졸업 전까지 일반기계기사 또는 조선의장기사, OPIc IH를 준비할 예정이며, 현재까지는 선박설계컨테스트 최우수상 수상 경험이 있습니다. 승선 중 기관 시스템을 접해온 경험을 계기로 기장 및 배관설계 분야에 추후 지원하고자 합니다. 다만, 설계 파트는 중요 직무인 만큼 채용 기준이 상대적으로 높은 것으로 알고있습니다. 따라서, 현재 준비 수준으로 대형 조선사 기장설계 지원이 현실적인 도전인지 선배님들의 조언을 듣고 싶습니다. 아울러, 앞으로 어떤 역량이나 경험을 중점적으로 준비하면 좋을지도 조언해주시면 감사하겠습니다.
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