한국gm 커뮤니티 검색 결과

한국GM 인턴 후 현대자동차

안녕하십니까 이번 동계 한국gm 인턴 후 현대자동차에 지원할 계획을 하고 있는 취준생입니다. 저의 간단한 스펙나열을 해보겠습니다. 1. 인서울 자동차 공학과 (3.79/4.5) 2. 육군 장교 전역 3. 토스IH 4. 다쏘시스템 주관 카티아 버추얼 트윈스쿨 수료 - CATIA Part Design 자격증 취득 - CATIA, Abaqus, Tosca, Isight 를 활용하여 자동차 충돌안전성 개선 프로젝트 진행 이번 한국GM 인턴 직무 설명입니다. 1. 차량 충돌 해석, 승객 안전 해석, 보행자 보호 해석, 센싱 해석 2. 차량 안전성능 요구조건(Regulation및 NCAP)을 만족하는 최적화된 차량 구조 개발, 분석 및 평가 3. 충돌시 탑승자 안전성 향상을 위한 최적화된 승객 보호 장치 시스템(Airbags/ Seatbelt) 개발, 분석 및 평가 그 후 현대자동차 충돌안전관련 직무에 지원해보려 합니다. 이 계획대로라면 직무연관도가 잘 맞는지 여쭙고 싶습니다!

한국GM Body Dimension & Process 직무 연봉과 업무 관련 질문 드립니다.

안녕하세요. 자동차산업에 취업을 꿈구고 있는 취업준비생입니다. 한국GM의 Body Dimension & Process 라는 직무가 있던데 한국의 다른 완성차 기업에서는 보지 못한 직무 같아서, 해당 직무가 무슨 일을 하는 직무인지 알고 싶습니다. 또한 한국 GM같은 경우 중견기업으로 되어있는데, 신입사원 초봉이 얼마 정도 되나요?? 그리고 업무 환경과 앞으로 자동차 산업으로 커리어를 쌓을 예정이라면 한국 GM에서의 커리어는 어떻게 생각하시는지 현직자 분들의 의견을 듣고싶습니다.

한국gm 테크니컬 센터 폰 스크린 면접을 앞두고 있습니다.

폰스크린 면접 스케쥴을 잡고 전화 오기를 기다리고 있는 중인데, 폰스크린면접은 어떻게 진행 되며, 이 다음 하이어뷰 면접은 어떻게 진행 되는지 궁금합니다. 면접 질문이나, 어떻것을 준비 해야 할까요? 절실합니다.

열말정산 아르바이트 계약직

질문이 두 가지 입니다. 연말정산 아르바이트를 하려고하는데요, 첫 번째 A기업 한 달, B기업 한 달 이렇게 하는 것이 스펙에 유리할까요? 아니면 A기업 두 달 이렇게 하는 것이 유리할까요? 두 번째 [플랜브이]에서 LG그룹사인 한국GM, NC와 같은 곳의 연말정산 아르바이트 채용을 이력서에 LG 그룹사(한국GM, NC)에서 인턴 경험이 있다고 써도되나요? 아니면 플랜브이에서 뽑았으니 플랜브이 연말정산이라고 기재해야하나요?

한국gm phone screen에관해 궁금증이있습니다

phone screen은 무엇이고 어떻게 진행되는건가요? 영어 질문도 혹시 많이 나오나요? 면접이라고 생각하면 되는 걸까요? 감사합니다

Gm korea 자소서 항목

자소서를 작성중인데 skill 항목이 있더라구요 여기에는 어떤내용은 첨부하는 건가요?

gmtck vved 직무에 대해 고민이 있습니다

vved가 cad데이터를 검토하고, 모델링을 주로하는 업무라고 알고 있습니다 입사하게 되면 vved 내에서도 팀이 나뉘는것일까요? ( body 모델링팀, interior 모델링팀 등 ) 그리고 주로 모델링하는 부분은 어느 파트이고 모델링외에도 어떤 일을 하는지 궁금합니다 감사합니다~!

GM테크니컬센터 ITPI 직무

안녕하세요. 이번에 ITPI 직무 면접을 보게 되었습니다. ITPI에서는 어떤 업무를 수행하는지 궁금합니다. JD: 고객이 원하는 디자인의 인테리어 및 thermal propulsion 부품 개발 업무, thermal propulsion 제품 설계 개념, 부품 요구사항 및 프로그램 요청 내용 제공, thermal propulsion 품질 개선 및 최적화 설계 1. 이렇게 적혀있는데 여기서 말하는 thermal propulsion이 정확히 뭔지 궁금합니다. 말그대로 추진을 발생시키는 모터, pe 시스템 같은 부품을 말하는지 헷갈립니다. 2. 제가 찾은 정보에 의하면 HVAC과 같은 실내 난방과 같은 부품을 의미하는 거라고 한 내용도 있었는데 어떤 것이 맞는지 궁금합니다. 읽어주셔서 감사합니다.

R&D직군 클레무브 vs GMTCK 어디가는거 추천하시나요?

HL클레무브는 BSW개발 직무 GMTCK는 SDV직무인데 혹시 어느 회사 가는게 더 좋다고 생각하시는지 고견 부탁드립니다..!

기아차 생산직 계신 현직자님!! 궁금합니다.

현재 저는 공고, 전문대를 졸업했고, 한국GM에서 프리랜서로 자동차 Exterior 설계팀에서 7년째 일하고 있는 36세 직장인입니다. 과장 직급에 실급여 450정도 받고 있구요. 나름 워라벨 괜찮은 생활도 하고 있습니다. 하지만 비정규직 프리랜서로 활동하다보니 전무한 복지와 언제 계약 해지 될지 모르는 불안, 향후 40넘어서도 안정성을 생각하면 지금 업무에 만족할 수가 없는 실정입니다. 그러던 중 제가 보훈대상자인데 이번에 보훈대상자 특채 소하리공장 생산직신입 모집공고를 보고 지원 준비를 하고 있습니다. 궁금한 것이 1.제가 2월 입사하게 된다면 36인데 제 나이가 그곳의 문화에 적응하는데 어떨지가 고민입니다. 신입직원들의 평균 나이가 어떤지. 제 나이에 입사하여 직급승진의 기회가 어디까지 일지. 2.제 경력이 득이될지 해가될지 가 궁금합니다. 이곳을 떠나 옮기는 것이 좋을지 고민스럽습니다. 현업 종사자의 진솔한 견해를 듣고 싶습니다. 감사합니다.

외국계기업에 대한 질문입니다.

화공과 학생으로서 듀폰코리아, 한국바스프 등 외국계 석유화학기업을 비롯하여 Asml, amk, tel 등 외국계 반도체 장비 기업에 관심을 가지고 있습니다. 하지만 최근 한국GM의 사태를 보며 외국계기업의 안정성에 대해 큰 의구심이 들더군요. 수익이 안나면 이 기업들은 한국에서 철수해버리면 그만이니.. 어떻게보면 너무나 위험한 직장인 것 같습니다. 여기서 궁금한점이 생겼는데 1. 과연 외국계기업이 한국에서 철수를 하였을 때 그 직원들은 보통 어떤 코스를 통해 이직을 하는지, 2. 해고와 관련된 금전적 보상은 하는지, 3. 외국계기업이, 특히 한국 GM같이 한국에 공장까지 갖추고 있는 큰 규모의 기업이 한국에서 철수하는 경우가 자주 있는 일인지, 4. 마지막으로 철수를 했을 때 직원들이 다른 나라의 지점에서 일할 수 있게 해주는 제도가 있는지 이렇게 4가지가 궁급합니다. 현업에 계시는 선배님들께서 조언을 남겨주신다면 정말 감사드리겠습니다.

현실적인 스펙 질문 드려요 ㅠㅠ

안녕하십니까 동아대학교 기계공학과 8월 졸업 예정자 입니다. 학점 3.5(전공 3.63) , 오픽:IH, 자격증:카티아v5,6시그마(gb,bb),한국사 2급, 모스마스터, 컴활2급 있구요... 인턴:보쉬 그룹사(생산관리) 6개월, 한국gm(하청) 자동차 부품관리 (4개월) 동아리: 자작자동차, 글로벌 튜토링(6개월), 축구동아리 회장, 취업동아리 등을 했습니다... 이번 대한항공 기술직 생산 인턴에 지원을 했는데 스펙이 얼마나 부족한지 알고 싶습니다. 꼭 대한항공이 아니더라도 전체적인 스펙... 현직자 분들의 시야에서 말씀 부탁드립니다 ㅠㅠ