🦑@psdfg66⬒불륜상대찾기 조사대행·자동차 제작❡아내행적 의뢰▅ 커뮤니티 검색 결과

시험기관에서 실습했었는데요 의뢰 들어왔던 회사에 입사지원할 때

안녕하세요 제약회사 QC 취준생입니다 시험기관에서 장기간 실습했었습니다 입사지원하려는 회사가 이전에 실습기관에 분석의뢰를 줬던 회사인데 그 당시에 그 회사의 시료에 대해 개인적으로 알아본 점을 어필해도 괜찮을까요? 아직 개발중인 신약이에요 그리고 당시 의뢰 넣을 때에 시험기관 직원이 분석했을 줄 알텐데 제가 했음을 밝혀도 되는 걸까요? 문제가 되진 않을지 고민이에요 어디까지 말해도 될까요

경력기술서 작성에 관해서..

안녕하세요. 경력기술서란에 2개월 산학인턴을 한 경험을 기술해야할지 고민입니다. 회사에서 돈을 받은게 아니라 학교에서 지원금을 받았던 거라 경력이 아니라 경험으로 분류될 수 있을 것 같아서요! 만약에 기술이 가능하다면 1. 뉴스제작 및 편집업무 - 업무 : 취재, 1부 지역뉴스 자료화면 제작, 2부 경제뉴스 후반 그래픽 작업, 검수 - 실적 : 인터뷰 및 외부취재 10회, 총 40일분의 뉴스제작, 날씨, 주식 등 그래픽 제작 2. 마케팅 업무 - 업무 : 프로그램 광고 포스터 제작, 외주 광고영상제작, 행사 광고 포스터 제작 - 실적 : 프로그램 광고 포스터 제작 6회(미주 한국일보 게재), 광고 영상 제작 3회, 행사 광고 포스터 제작 3회 이런식으로 작성하는게 맞는지 여쭤보고 싶습니다. 감사합니다!

현대 자동차, 모비스 등 차량 설계시 공차 고려 과정이 궁금합니다.

현대자동차나 현대 모비스 등 자동차 산업군 설계직무에서 파트나 부품을 설계할 때 제작 공차를 고려해야할 것입니다. 제작 공차 범위는 그 파트를 설계하는 사업이 시작될 때 정해지는 것으로 알고 있는데 공차를 꼭 맞혀야 하는 파트같은 경우는 어떻게 설계를 하나요?? 항공기 같은경우 8cm인 틈에 꼭 넣어야 하는데 사업때 내려온 제작 공차가 +-3mm인 경우 +오차가 날 것을 고려해서 5mm로 설계한다고 들었습니다. 이것도 맞나요?? 너무 궁금해서 질문드립니다. 차량의 표면에 어떤 장비를 부착하는데 장비의 곡률 때문에 조립해보니 과도한 체결로 균열이생겨 틈을 매꾸기 위해 간단한 파트를 추가 설계해서 사이에 장착한다고 할때 틈이 9mm인데 제작 공차가 +-3mm일 경우 틈을 완전 채우는게 중요하기에 제작 공차 3mm를 고려해 파트 두께를 12mm로 설계하는 것은 현업에서 말도 안되나요? (장비를 조금 뒤로 뺄수 있기 때문 파트가 틈보다 두껍게 나오는건 ok) 제가 항공사 인턴때 교육 받은

교육 추천 부탁드립니다!!

안녕하세요! 인서울 중위 /기계공학과 4.17/4.5 토익 855 오픽 IM2 해외봉사1회 / 캡스톤디자인(자동화 시스템 구축 및 로봇팔 구현)/ 멘토링 등의 활동이 있습니다. 산업군이 정말 고민되는데, 반도체 산업이 많긴 하지만 설비 엔지니어가 대다수인만큼 정말 현타오고 힘들 것 같아서... 자동차산업군으로 가고 싶습니다. (또는 기구설계, 자동차 부품회사도 좋습니다. EX) 모비스, 한온시스템, GM) 다만 지금까지 해왔던 것과 달라서 산업지식도 부족한 상태이고, 관련 지식도 쌓을 겸 지원하면서 교육을 받고자 합니다. ------------------------------------ 2가지 옵션이 있는데 1. 카티아(CATIA)캐드 자동차기계설계(차체,의장,부품,패키지) 훈련목표 자동차를 구성하고 있는 단위요소를 설계하기 위하여 2D도면작성, 도면해독, 3D형상모델링, 자동차 패키지 설계, 자동차 차체 설계, 자동차 의장 설계, 자동차 무빙파트 설계, 자동차 현가장치 설계를 학습하고, 시장의 요구조건과 예측에 근거하여, 자동차와 관련된 법규를 만족하는 안전하고 친환경적이며 최적원가에 적합하게 자동차 부품을 설계하는 업무에 종사하는 인력 양성을 목표로 한다. 자동차설계의 핵심 요소인 자동차설계 직종의 NCS능력단위(자동차 패키지 설계, 자동차 차체 설계, 자동차 의장 설계, 자동차 무빙파트 설계, 자동차 현가장치 설계)를 교과편성에 반영하였음 2. [취업연계교육] 라이다 및 영상인식기반 모빌리티 자율주행 솔루션 실무과정 2회차 4차 산업의 중심에 있는 교과목들로 구성된 과정이라고 할 수 있습니다. 우선 인공지능에 대한 요구가 많아지는 시점에 인공지능 관련 내용을 배우게 되며 그것을 기반으로 학습을 시키는 머신러닝, 딥러닝에 대한 이론적 기초와 실전능력을 키움으로서 관련 분야에 취업이 쉽습니다. (참고로 인공지능, 머신러닝, 딥런닝 분야에 대한 구인요구 인력은 많으나 실제 경험자는 매우 적은 편이고 이 분야를 가르칠 수 있는 교수분들은 더욱 적은 편이기 때문에 인력배출에 어려움이 있다. ☞ 이러면에서 저희 연희직업전문학교에서 여러분들을 가르치실 교수님들은 어렵게만 느껴지는 이 분야를 쉽게 풀어 이해시킬 수 있는 실무스킬과 강의능력을 겸하신 분들입니다.) 또한 본 과정은 위의 교과목을 활용한 실생활과 접목되는 IOT, 영상인식, 라이다센서활용 자율주행등의 신기술을 실습과 프로젝트를 통해서 실무처럼 경험 할 수 있도록 과정이 설계되었으며 이러한 과정을 수료한 인력들이 취업할 기업은 IOT, 영상인식, 자율주행등을 활용할 줄 아는 부족한 인력을 찾고 있는게 현실입니다. 경력자 보다는 못하나 전혀 모르고 가르쳐야 되는 직원보다는 훨씬 유리한 조건으로 취업 할 수 있다고 봅니다. 이렇게 기업에서 많이 필요로 하는 기술을 시대적인 요구에 맞춘 과정으로 설계된 만큼 취업 면에서도 단순한 학문적인 교육보다는 훨씬 현실적인 교육이라고 할 수 있으며 이를 국가에서도 본교를 포함한 전국 25개 기관(대학, 연구소, 직업학교포함)만 4차산업선도훈련과정으로 선정한 이유입니다. 교육내용 • 파이썬 프로그래밍(기초 ~ 응용) • C언어 프로그래밍(기초 ~ 응용) • 데이터베이스 및 웹프로그래밍( PHP, MySQL ) • 파이썬, R언어를 이용한 데이터분석 및 시각화 • 리눅스 / 네트워크 프로그래밍 기본 • 컴퓨터 비전(OpenCV + 딥러닝) • 사물인터넷 + 딥러닝 영상처리 프로젝트 수료후진로 • 오토모빌리티 분야 : 자율주행자동차분야, 로봇진행분야, 드론운용분야 • 산업응용분야 : 스마트시티, 항만 및 건설 타워크레인, 지도 및 기상측정 • 보안․경계분야 : 해안․철책 경계, 주요산업시설경계(항만, 발전소등), 인명구조 및 재난방재 • IT 분야 : 웹서비스 개발, 응용 SW 개발 등 • 데이터사이언스 : 머신러닝 엔지니어, 데이터분석 관련자격증 • 정보처리기능사 • 정보처리산업기사 • 정보처리기사 • 리눅스마스터 • 네트워크관리사 • 데이터분석준전문가(ADSP,ADP) ------------------------------------------------- 이 두 가지인데, 어느게 좋을지 고민입니다. 요즘 자동차 업계가 전장화가 되면서 전통 기계만으로는 어렵나 싶기도 해서 2번 교육 과정같은 것들을 찾아보았습니다. 현직자 분들은 어떻게 생각하시나요?? 아직 27살이라 그래도 시간은 있는 것 같습니다. (현재 두산, lig넥스원 면접을 봐야하는 상태이지만 만약 안됐을 때를 대비해서 미리 교육을 신청해놓고자 합니다.) 읽어주셔서 감사합니다!!1

음반 제작, 음악사업에서 일하고 싶은데 어디에서 시작할 수 있을까요

음악 제작 (A&R) 직무에 대해서 많은 공부를 했고 필요한 역량에 대해서도 이해했습니다. 관련해서 나름대로 공부도 많이하고 있습니다. 하지만 음악 제작 직무의 경우 CJ E&M을 제외하면 신입사원을 뽑아 기업의 미래를 위해 성장시키려는 기업은 없다고 생각되는데요, 해당 직무를 너무 하고싶고 어떻게 해서든 엔터업계에 발을 딛고 싶은데 어느 곳에서부터 커리어를 시작할 수 있을지 도무지 막막합니다. 일반적인 직무가 아닌지라 정보를 얻기도 쉽지않은 상황입니다. 1. 음반 제작 일을 하고 싶은데 어디에서 커리어를 시작할 수 있을지 2. 음반 유통이나 마케팅 쪽에서라도 커리어를 시작하는게 나을지

국비지원을 병행할 건데요, 의견 부탁드립니다!

안녕하세요 기계공학과 졸업한 취준생입니다. 학점 4.17/4.5 전공 4.23/4.5 토익 855 오픽 IM2 일반기계기사 , 건설기계설계기사(예정) 나사-보잉 공장 견학/ 아프리카 해외봉사/멘토링 정량적인 스펙은 이것이 다입니다. 다만... 요즘 직무 관련 질문들이 너무 많고 취업 트렌드가 직무경험인 것 같은데 인턴이 많이 없기도 하고 오히려 공채보다 힘든 것 같습니다..ㅠ.ㅠ 그래서 국비지원을 받기로 했는데요, 2가지 생각한 것이 있습니다. 1. 협동로봇 전문가 과정(광운대 교수진 ) 협동로봇 테크니션(Technician) 및 컨설턴트 양성 과정 프로젝트 실습 중심 교육 01. 로봇 및 로봇시스템 기초 로봇의 이해 ​​로봇 기술 기초 로봇 좌표계와 기구학 로봇 요소 기술 로봇화 설계 메카트로닉스 교육 02. 로봇통신 로봇 통신 기초 PLC 개념과 이해 네트워크 이해 및 활용 03. UI 및 UX, Design thinking UI, UX Design Design Thinking 04. 스마트 공장과 협동로봇 컨설팅 스마트 공장 로봇 컨설팅 테크니컬 커뮤니케이션 비즈니스 커뮤니케이션 프로젝트 관리 이론 협동로봇시스템 자동화 작업 사례 분석 로봇 SW의 개념과 실습 01. SW 기초 파이썬 C# 02. SW 응용 ROS SLAM 인벤터 협동로봇 및 협동로봇 시스템 실습 01. 협동로봇 시스템 업체 주도 실습 협동로봇의 이해 협동로봇 일반Ⅰ 협동로봇 인터페이스와 작업환경 설정 협동로봇 기초 실습Ⅰ​ 02. 로봇설계 로봇 시뮬레이션 03. 협동로봇과 안전 규정들 로봇 안전의 이해 로봇 안전 기술 기본 로봇 안전 기술 심화 04. 협동로봇 활용 스마트 공장 과정 실습 산업용 통신 기술 및 필드버스 개념 소개 장비 시퀀스 제어 개념 교육 실시간 제어 데이터 관리 협동로봇 산학 프로젝트 01. 공급자 중심 스마트 공장 프로젝트 테크니션 중심 --------------------------------------------------------------------- 2. 카티아(CATIA)캐드 자동차기계설계(차체,의장,부품,패키지) 훈련목표 자동차를 구성하고 있는 단위요소를 설계하기 위하여 2D도면작성, 도면해독, 3D형상모델링, 자동차 패키지 설계, 자동차 차체 설계, 자동차 의장 설계, 자동차 무빙파트 설계, 자동차 현가장치 설계를 학습하고, 시장의 요구조건과 예측에 근거하여, 자동차와 관련된 법규를 만족하는 안전하고 친환경적이며 최적원가에 적합하게 자동차 부품을 설계하는 업무에 종사하는 인력 양성을 목표로 한다. 자동차설계의 핵심 요소인 자동차설계 직종의 NCS능력단위(자동차 패키지 설계, 자동차 차체 설계, 자동차 의장 설계, 자동차 무빙파트 설계, 자동차 현가장치 설계)를 교과편성에 반영하였음 ------------------------------------------------------------------------- 다음과 같습니다. 둘이 분야가 너무 달라... 이 부분이 마음에 걸리고 어떤 것이 취업을 준비할 때 있어서 좀 더 폭 넓게 회사에 지원가능할 수 있는지 모르겠습니다. 요즘 자동차 업계 채용공고 보면 기계공학보다는 전기전자를 뽑는 거 같기도 하고... 모비스같은 회사들두요... 그렇다고 s/w (1번 교육) 같은 걸 받으면서 취준을 하는게 취업에 조금 어필이 되나 싶고... 진로나 앞으로 방향에 대해서 너무 어렵네요... 취업이 힘들다보니... 꼭 답변 부탁드립니다

교육 질문드립니다. 자동차 산업군 희망합니다.

1. 카티아(CATIA)캐드 자동차기계설계(차체,의장,부품,패키지) 훈련목표 자동차를 구성하고 있는 단위요소를 설계하기 위하여 2D도면작성, 도면해독, 3D형상모델링, 자동차 패키지 설계, 자동차 차체 설계, 자동차 의장 설계, 자동차 무빙파트 설계, 자동차 현가장치 설계를 학습한다. 자동차설계의 핵심 요소인 자동차설계 직종의 NCS능력단위(자동차 패키지 설계, 자동차 차체 설계, 자동차 의장 설계, 자동차 무빙파트 설계, 자동차 현가장치 설계)를 교과편성에 반영하였음 2. [취업연계교육] 라이다 및 영상인식기반 모빌리티 자율주행 솔루션 실무과정 2회차 교육내용 • 파이썬,C언어 프로그래밍(기초 ~ 응용) • 데이터베이스 및 웹프로그래밍( PHP, MySQL ) • 파이썬, R언어를 이용한 데이터분석 및 시각화 • 리눅스 / 네트워크 프로그래밍 기본 • 컴퓨터 비전(OpenCV + 딥러닝) • 사물인터넷 + 딥러닝 영상처리 프로젝트 두 교육 중 추천부탁드립니다.

현대모비스 바디제어기 HW 개발, CCU 개발 직무 고민중입니다.

기계, 전자, 소프트웨어 기반에 의공학이 융합된 학과에 재학중이고, 전자 분야로 진로를 정하여 해당 분야 교과목을 이수하였습니다. 학부연구생으로 2년 동안 PCB제작 및 검증 (생체계측시스템, 용량성 전극) 경험 총 8회, 프로젝트로 디바이스 제작 경험 총 2회 정도 있습니다. 사용 가능한 tool은 OrCAD, PSpice, Autodesk Inventer(CAD), IAR(c/c++), Mbed(c/c++), MATALB이 있습니다. PCB 제작 능력은 회로도가 주어지면 OrCAD상의 회로도를 작성하고 PCB artwork, 외주업체를 통해 제작된 PCB에 납땜 후 동작 검증 및 문제원인 파악까지 어려움 없이 할 수 있습니다. 더불어 제작 의뢰에 따라 전공 지식을 바탕으로 게인값이나 필터를 수정해서 회로를 수정할 수 있는 능력도 보유 중입니다. 의공학과라서 HW를 제작하는 직무에 지원했을 때 적합한지 궁금합니다. 또한 바디제어기 HW와 CCU 중에 어떤게 더 적합할까요?

LIG넥스원_HW공통_생산기술

HW_주요업무 · 요구 분석 : 요구사항 분석 및 기능 할당 수행 · 설계 : 부품 선정, 회로설계, 도면 작성 · 제작/구현 : 구성품 제작, FPGA/펌웨어 개발 · 시험 : HW요구성능을 만족하는 기능 및 환경시험 생산기술_주요업무 • 초도/양산사업 설계 및 제작 검증 - Digital/Analog/RF 회로설계 - 단종부품 대체 개발 - 시제품 검증 및 디버깅 • 초도/양산/수출사업 개발 및 생산 지원 - 유도무기 발사체계 수출사업 국내 생산 및 현지 설치/시험 • 기술업무 지원 및 성능개량개발 이수과목 : '회로이론', '전자회로', '집적회로설계(cadence virtuoso)' 성적(A+) 졸업작품 : 아날로그Chip(schematic&layout)설계 수상내용 : IDEC주관 IC 설계대회 최우수상 인턴경험 : 반도체 패키징 제품 '신뢰성 시험 및 불량 분석' 의뢰 진행 위 반도체 경험(스펙)으로 직무 적합성 어필이 가능할까요? 조언 부탁 드립니다.

현대자동차 남양연구소 or 울산공장

안녕하십니까 현대자동차 취업 준비생입니다. 저는 졸업 후 진로에 관련해서 두가지 선택을 고민중입니다. 1. 바로 남양연구소에 지원 ( 남양 파이롯트 의장개발 or 바디 시스템 개발 ) 2. 울산공장에 합격하여 1~2년 근무 후 남양연구소에 신입으로 다시지원 ( 울산 Manufacturing 생산기술 ) 부족한 스팩때문에 남양에 불합격 하여 시간을 허비할 것 같다는 두려움이 큽니다. 저에 대한 간략한 설명으로는 지방사립대 기계공학부 졸업 ( 3.88 / 4.05 ) 학점 일반기계기사 자격증 토익 850 오픽 IH 자작 자동차 동아리 ( 대학교에서 차를 만드는 활동 ) 4년 저의 강점은 자작 자동차를 만들었다는 부분인데, 저는 차체 골격 제작, 골격 용접용 지그 제작, 차량 카울 제작, 공력구조 제작 등 제작 공정에 관한 경험들을 해왔기 때문에 연구생으로 서의 큰 강점이 없다고 생각이 됩니다. 만약 저의 상황이라면 어떻게 하는게 좋을지 여쭤보고 싶습니다.

자동차 산업의 경쟁력

안녕하세요. 저는 자동차 산업으로의 취업을 준비중인 졸업생입니다. 최종목표인 완성차 업체로의 이직을 위해 자동차 부품사에서 경력을 쌓고 이직 준비를 하려고 합니다. 레드오션인 현 내연기관 중심의 자동차 시장에서의 자동차 부품산업은 한계가 있다 생각하여 전기차와 내연차 모두 해당하는 자동차 전장부품 쪽 회사에 취업할 생각입니다. 1. 자동차 업계의 현직자 분들이 보시기에 전장 쪽 전망을 어떻게 생각하시는지 궁금합니다. 2. 일반적인 자동차 공정에 대한 내용은 많이 있지만 자동차 전장 부품에 관한 정보는 생각보다 찾기가 힘든 것 같습니다. 자동차 전장 부품에 대한 교육, 영상, 책 등이 있다면 추천 받고 싶습니다.

반도체 공정기술 업무에 대한 질문 있습니다...!

SEM, TEM을 공정기술자가 직접 활용해 이슈해결을 하는 경우도 있나요? 아니면 평분이나 계측팀에 의뢰를 하고 자료를 받아 이슈를 분석하는 식인가요...? 제가 SEM, TEM을 사용해보거나 분석 의뢰를 하는 방식으로 재료 분석을 진행했던 경험이 있는데 공정기술 직군에 활용할 수 있을까 싶어 질문드립니다...!